全部回帖
低空经济就硬炒,你用无人机送货有可能实现,毕竟大疆,顺丰都有研发,你小鹏有啥优势,无人机拉人???这玩意十年我不敢说,五年肯定普及不了,所以你所谓的爆发到底是啥?现在无人智能驾驶都还在摸索阶段,路上都还没搞定,那么快就想天上的了?
单从智能驾驶来说,天上飞是不是比地上跑更容易掌握
这玩意儿万一掉下来砸到人头怎么办?
大办特办
这玩意跟汽车有毛线关系呢?哪怕把车弄的简陋点,装个螺旋桨飞起来也行啊
我看了这视频,主持人自己也说这是飞行器,就耳鼻楼主自己说是汽车
不就大点的无人机吗
嗯,不就
先天安全性硬伤,普通的直升机故障还有硬着陆的可能性,这坏掉一个螺旋桨,直接无法保持姿态。
我可不可以理解为汽车拉来了一架直升机?
[图片]
拉来一个大载重的无人机……
我的评价是,海参炒面
重新定义飞行汽车=飞行器和汽车
这跟载人航天有关系吗?
你说车万一撞到人怎么办
致敬kobe🫡
个人觉得无比尴尬,就硬吹。一个货车+大一点的大疆无人机,TM变成了“陆地航母飞车”。 你去看看农业用的大疆无人机,载重比你这个还稳定,还扫描地形,设置线路来回自动飞行。不比你这个先进?
比不上虎扑大佬
而且那拉货的车不就纯抄赛博皮卡么
你家赛博皮卡6个轮?
这就不是汽车带个大无人机?
技术含量一般,吉祥话一套一套的
你不来句,牛逼,好厉害,那个山好高么,不是你风格。
产品角度,车载有助于扩大半径,在没车行的条件下再用飞行器,明显是更合理的选择。设计上,在一台C牌车里放一台能载人的飞行器,稍微接触过工业都有认识。技术上,量产落地和概念实验阶段难道不是一个数量级。你要的一体化的上一代就有了,电池技术未突破,只能中看不中用。
这个砸死人算交通肇事还是啥?
是的,太尼玛尬了,无人机放大版硬凑汽车,强行关联,拼四轮拼不过其他企业只能搞些尬的了