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不过说实话，也就是因为豪车所以吸点仇恨。这种么多数是下个路口要左转了，想提前转过去，并还是因为堵车变道加塞，至少在我这里属于可理解范围内，这情况一般我都会让。
不过说实话，也就是因为豪车所以吸点仇恨。
这种么多数是下个路口要左转了，想提前转过去，并还是因为堵车变道加塞，至少在我这里属于可理解范围内，这情况一般我都会让。
我每次因为塞车进不去左转道的话都是再走一个红绿灯，说到底还是个人开车素质问题，兜多一段路是不是要命啊？
我每次因为塞车进不去左转道的话都是再走一个红绿灯，说到底还是个人开车素质问题，兜多一段路是不是要命啊？
这种肯定是要直接左拐过去，走错车道
这种肯定是要直接左拐过去，走错车道
走错个屁 双车道左转只有左边一条道能转 就是来的时候嫌左转车道车多 变相插队而已 只能说好撞 路上要么老老实实排队 不要耍小聪明 要么自己出事了全责别找理由
走错个屁 双车道左转只有左边一条道能转 就是来的时候嫌左转车道车多 变相插队而已 只能说好撞 路上要么老老实实排队 不要耍小聪明 要么自己出事了全责别找理由
那也别在意影响别人通行自己全责
问题是影响后面的车通行了
问题是影响后面的车通行了
走错道，没到实线的位置，第一选择肯定是换车道吧。只要是变道就是全责，没到实线也是全责，那按你的逻辑，后车就应该往前撞，那交通肯定更差了
走错道，没到实线的位置，第一选择肯定是换车道吧。只要是变道就是全责，没到实线也是全责，那按你的逻辑，后车就应该往前撞，那交通肯定更差了
按谁的逻辑？变道全责但不违法，视频里是虚线还是实线？或者你先说说你走错了会不会去下个路口掉头？
按谁的逻辑？变道全责但不违法，视频里是虚线还是实线？或者你先说说你走错了会不会去下个路口掉头？
一般打灯我都让了。因为我也期望有一天我打灯别人也能让我，谢谢
一般打灯我都让了。因为我也期望有一天我打灯别人也能让我，谢谢
按谁的逻辑？变道全责但不违法，视频里是虚线还是实线？或者你先说说你走错了会不会去下个路口掉头？
我走错了，虚线我就变道，实线我下个路口掉头；按你的逻辑，“全责的就应该收到惩戒”；理性讨论，没必要怼我
我走错了，虚线我就变道，实线我下个路口掉头；按你的逻辑，“全责的就应该收到惩戒”；理性讨论，没必要怼我
我走错了，虚线我就变道，实线我下个路口掉头；按你的逻辑，“全责的就应该收到惩戒”；理性讨论，没必要怼我
我走错了，虚线我就变道，实线我下个路口掉头；按你的逻辑，“全责的就应该收到惩戒”；理性讨论，没必要怼我
理性讨论就请拿出理性。全责不代表违法，这个你能理解吗？执法者概念你提出的，执法者不是惩罚全责，而是惩罚违法。
理性讨论就请拿出理性。全责不代表违法，这个你能理解吗？执法者概念你提出的，执法者不是惩罚全责，而是惩罚违法。
理性讨论就请拿出理性。全责不代表违法，这个你能理解吗？执法者概念你提出的，执法者不是惩罚全责，而是惩罚违法。
因为你提倡的是遇到违规的，就可以直接撞上去，因为对方全责就可以被所有人惩戒。如果这个理论被推广，所有人都想着去惩戒别人，极端情况就是大家就算遇到合理变道（虚线变道）的也都不让，事故就会越来越多，交通状况肯定越来越差。
因为你提倡的是遇到违规的，就可以直接撞上去，因为对方全责就可以被所有人惩戒。如果这个理论被推广，所有人都想着去惩戒别人，极端情况就是大家就算遇到合理变道（虚线变道）的也都不让，事故就会越来越多，交通状况肯定越来越差。
走错车道的在后面就应该打灯塞进来了。到路口了就老老实实直行再掉头。我开了快30万公里了，有一半里程还是在最离谱的苏州市区，一次都没见过这么离谱的，
走错车道的在后面就应该打灯塞进来了。到路口了就老老实实直行再掉头。我开了快30万公里了，有一半里程还是在最离谱的苏州市区，一次都没见过这么离谱的，
