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还是有影响的，对于一些原来只看合资的人，会加深他们的刻板印象。遇到过一个大学教授，就是这样子被网上这些信息洗脑。某一次我在聊天群里说比亚迪现在秦L底盘不错的，他就拿375公斤这个来说比亚迪偷工减料、鸡贼车企之类。
还是有影响的，对于一些原来只看合资的人，会加深他们的刻板印象。遇到过一个大学教授，就是这样子被网上这些信息洗脑。某一次我在聊天群里说比亚迪现在秦L底盘不错的，他就拿375公斤这个来说比亚迪偷工减料、鸡贼车企之类。
教授也那么蠢的吗
教授也那么蠢的吗
店里一个阿姨给她闺女定了一台，看了汉，领克，小鹏的电车，也看了一系列油车，直到看到了06gt，一眼相中了，说她闺女嫁人她就留下来开了
店里一个阿姨给她闺女定了一台，看了汉，领克，小鹏的电车，也看了一系列油车，直到看到了06gt，一眼相中了，说她闺女嫁人她就留下来开了
这车绿色车漆感觉对于女生还是很有吸引力的，我媳妇也一眼看中了，就等十几年以后的指标了
这车绿色车漆感觉对于女生还是很有吸引力的，我媳妇也一眼看中了，就等十几年以后的指标了
工程车能看到后轮转向了，不过还是比z9大点。青春版
工程车能看到后轮转向了，不过还是比z9大点。青春版
外观不变就影响不大，老车主还能扛几年，希望越改越丑吧
外观不变就影响不大，老车主还能扛几年，希望越改越丑吧
这车绿色车漆感觉对于女生还是很有吸引力的，我媳妇也一眼看中了，就等十几年以后的指标了
恭喜恭喜啊，喜提爱车
恭喜恭喜啊，喜提爱车
恭喜恭喜啊，喜提爱车
恭喜我干啥，恭喜我儿子差不多
恭喜我干啥，恭喜我儿子差不多
375公斤是事实，你们要用反串的方式把这个事实搞成网友胡搅蛮缠？
普拉多在日本申报的只有二百多公斤，在中国申报的四百多公斤，难倒中国的普拉多比日本的好？
普拉多在日本申报的只有二百多公斤，在中国申报的四百多公斤，难倒中国的普拉多比日本的好？
这宋直接能把其他电动轿车按在地上摩擦
这宋直接能把其他电动轿车按在地上摩擦
普拉多在日本申报的只有二百多公斤，在中国申报的四百多公斤，难倒中国的普拉多比日本的好？
发来开开眼，普拉多不是400多公斤，是575公斤，豹五也是375，连越野车都不例外
发来开开眼，普拉多不是400多公斤，是575公斤，豹五也是375，连越野车都不例外
发来开开眼，普拉多不是400多公斤，是575公斤，豹五也是375，连越野车都不例外
刚看了下国内是525，但是日本申报的是275是怎么回事？
刚看了下国内是525，但是日本申报的是275是怎么回事？
刚看了下国内是525，但是日本申报的是275是怎么回事？
本来比较就是一个标准下去比较，才具备可比性。国内普拉多575，豹五375。那么日本普拉多275，日本的豹五和其他byd车型申报的承载重量是多少。你要比就在相同的标准下去比，我说城门楼子，你说胯骨轴子
本来比较就是一个标准下去比较，才具备可比性。国内普拉多575，豹五375。那么日本普拉多275，日本的豹五和其他byd车型申报的承载重量是多少。你要比就在相同的标准下去比，我说城门楼子，你说胯骨轴子
后轮转向下放
前后多连杆，大电池大电机，智驾。
估计C级大轿车七八折起步。
前后多连杆，大电池大电机，智驾。
估计C级大轿车七八折起步。
搞一台玩玩
搞一台玩玩
本来比较就是一个标准下去比较，才具备可比性。国内普拉多575，豹五375。那么日本普拉多275，日本的豹五和其他byd车型申报的承载重量是多少。你要比就在相同的标准下去比，我说城门楼子，你说胯骨轴子
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本来比较就是一个标准下去比较，才具备可比性。国内普拉多575，豹五375。那么日本普拉多275，日本的豹五和其他byd车型申报的承载重量是多少。你要比就在相同的标准下去比，我说城门楼子，你说胯骨轴子
他举同车型在不同国家申报的数据不一样，明显是在说这个厂商申报的载重数据并不完全代表实际载重能力。你还搁这同标准比较呢
他举同车型在不同国家申报的数据不一样，明显是在说这个厂商申报的载重数据并不完全代表实际载重能力。你还搁这同标准比较呢
20万起步怕是拿头打p7+哦 销量直追腾势仰望们了
《p7+》笑死，什么阿猫阿狗也能碰瓷汉的销量了？
《p7+》笑死，什么阿猫阿狗也能碰瓷汉的销量了？
