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你们都是专门存图吗
需要么?大嘴开发布会最爱吊打友商,这种凸显“遥遥领先”的制图手法经常用,随便找个发布会就有。
指甲盖点差距,搞成这个比例
明年年初吧,不过等这辆车换上得明年年底了
啥车会上二代刀片?D9会有机会吗?
N9重量遥遥领先
比库里南还重
明年统一陆续换装
有没有时间表?我想早点入手D9。
[图片]
应该说,叫性能更好的刀片电池,没有二代刀的说法,目前是没有
这个毫米比例是真的骚
这个级别的车,没品牌是最大的劣势。腾势logo难看,品牌不响,垫底存在。
极氪品牌也不行,腾势有比亚迪,声浪还是可以的。蔚来,小鹏才是没声浪了,出了子品牌降价销量还是不行
m03还是可以的
上周就1600
生产p7+去了估计
这个纵轴比较有个性。
让我想起了雷式对比法
N9最大的问题是磷酸铁锂电池,太重了,导致续航只有165。消费者吃亏太大。大部分插混增程车主,最后都是按照纯电去开。不过我仍然看好N9可以吃掉L9的一块肉。
绝对吃m9的,偏商务偏硬汉个人车。l9纯纯家庭奶爸。
能花40、50万的钱买这车偶尔加个油的钱根本不在乎。。我反正是这么计划的,充电有时候时间成本更不划算
不是这么绝对的,不然你以为4050买车的钱怎么来的
理想系列的车子可以说不够商务或者运动,但是要找出绝对的短板好像又挺难的,家庭用的奶爸车这个标签太稳了,基础也牢固
连M8尾灯都看不到
建议把横周取在腾势为正 其他为负的某个位置。或者再给纵轴取个指数
贴子里哪有极氪?
我觉得吃不了一点,腾势D9成功后,其他产品没一个爆款,D9树立的高端品牌形象都快消耗完了。