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福特雪佛兰美国本土卖得好,上汽策略真有问题,凯迪拉克别克改款压雪佛兰空间,结果三个牌子都崩
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美系通用这3个牌子最大的问题就是几个车型都用同一套动力,十几万也是这个动力,三十几万也是这个动力,卖得好才怪,以至于更便宜的车由于车重更轻跑得更快
其实ct5还行,十二月估计还能降
你还是回答不上来他的问题啊,说美国落后地区是在于现在当代,它确实一直在固步自封搞各种贸易保护主义,这一点和闭关锁国有什么区别?这不是落后?还有,发明互联网的不只是美国人,还有英国人,从来没有定论说互联网具体是哪个国家发明的,是一个群体搞出来的。看得出来你既没有基本的辩证思维也没有基本的常识
太长不看,到底互联网是不是国外发明的
君威试试卖10万吧
你就说互联网是不是你口中落后地区发明的啊。你们回避话题有一手,干啥啥不行,也只能就在网上当喷子。
当然是他们发明的,好了,现在到你回答我的问题了
乐子人,回答不上来就是不看,一天到晚在互联网上丢人,他说的落后之地是指美国,互联网可不是只由美国发明。其次,国外范围大了,一百多个国家,非洲也是国外
怎么说美国现在汽车行业工业落后还要被咬啊?美国工业还有什么好吹的???
破防了破防了
到底是谁在信这种榜单啊
我18年18万落地的君威上个月卖了4万
一样,我卖了4万3,感觉再不卖都出不去手了
是你破防咯
学过马克思吗?事物是不断发展变化的,这句话听过吗?你也就回答我这一个问题就够了。还有,别天天整个抽象的表情包,表情包掩盖不了你脑袋空空的事实
这小水龙傻子一个
看出来了
看出来了[捂脸]
我是真没想到君威月销会两位数。。。以前随便都是一万多。
我这么说吧,自从别克换标过后,我看到新别克标的概率基本上和捷尼赛思差不多,都是一只手能数的过来。
依然记得3年前这时候陪朋友去郑州的4s店提车,顺便问了一下别克GL8,销售很自信的说这车没法指导价卖,需要店里加3万的装潢,我还是喜欢他们当初桀骜不驯的样子
现在再去问问还需要加3万吗
销量不好只有唯一的问题,价格不够低。
君越的6at,D档,每一次换挡都会顿挫,绿灯起步那个垃圾动力真的是不走,还咯噔一下
通用6at号称金属搅拌机,设计有缺陷。福特8at硬件还好,就是换挡逻辑差。9at是6at升级版,结构有改进,但是不少内部零件强度不够,到节点就报故障。原来是天生缺陷,现在是设置bug。
后驱长续航 开了一年了 车子挺好 车机不好 语音助手跟个智障一样
跟车况有关吧
我是有个2万5的事故理赔,比较掉价,车况好的也就5万左右