区里的特斯拉车主多吗?有点心动了 431回复/ 5075689 浏览

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因为他只能买10万以下的某某牌,只能叫嚣这些

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你看你又在YY,拉踩特斯拉的就是20万”豪车“都买不起的人

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各种不买键盘侠推荐的就讽刺,真有意思

各种不买键盘侠推荐的就讽刺,真有意思

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我也没说特斯拉十全十美,我说了主要是保有量大,那么多双眼睛盯着,结果他上来就说买特斯拉的都是看中牌子,这不是蠢就是坏是什么

我也没说特斯拉十全十美,我说了主要是保有量大,那么多双眼睛盯着,结果他上来就说买特斯拉的都是看中牌子,这不是蠢就是坏是什么

本来就是看中牌子的占大多数,几个特斯拉车主懂特斯拉这车?舒适性极度不合格的车,只能吹操控,根本不适合多数打工通勤人。换个国产牌子,特斯拉这种偏门车销量还卖不过小鹏

本来就是看中牌子的占大多数,几个特斯拉车主懂特斯拉这车?舒适性极度不合格的车,只能吹操控,根本不适合多数打工通勤人。换个国产牌子,特斯拉这种偏门车销量还卖不过小鹏

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敢问阁下开的什么车,让我等特子们开开眼

敢问阁下开的什么车,让我等特子们开开眼

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引用 @LRYUZAKI 发表的:
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”如果是国产的保有量大、被你们这些喷子监督着一样买“,好,选保有量的品牌"大部分买特斯拉的人不看牌子",这会又不看品牌了按照你这个逻辑,小部分看品牌,那保有量怎么会大,就model3modely这俩车的产品了来讲,不靠品牌也就你自己以及其他特斯拉车主相信了

”如果是国产的保有量大、被你们这些喷子监督着一样买“,好,选保有量的品牌
"大部分买特斯拉的人不看牌子",这会又不看品牌了
按照你这个逻辑,小部分看品牌,那保有量怎么会大,就model3modely这俩车的产品了来讲,不靠品牌也就你自己以及其他特斯拉车主相信了

多读点书吧

多读点书吧

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因为他只能买10万以下的某某牌,只能叫嚣这些

因为他只能买10万以下的某某牌,只能叫嚣这些

不好意思,我三辆车,每辆都比modelY标准版贵。
特子这么擅长脑洞式精神胜利?

不好意思,我三辆车,每辆都比modelY标准版贵。
特子这么擅长脑洞式精神胜利?

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引用 @明天的事2 发表的:
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不好意思,我是顶配,就是比你贵,还比你快,还比你跑得远,还比你配置高。我买的时候还是全国首发,不存在什么old/new。你觉得差就差吧,活在自己的信息茧房里挺好。极氪刚给我有点异响的后电机免费换了个新的。我的电耗是17多,作为一台2.4吨的车我很满意。

不好意思,我是顶配,就是比你贵,还比你快,还比你跑得远,还比你配置高。
我买的时候还是全国首发,不存在什么old/new。
你觉得差就差吧,活在自己的信息茧房里挺好。极氪刚给我有点异响的后电机免费换了个新的。
我的电耗是17多,作为一台2.4吨的车我很满意。

不存在什么old/new 自适应能力还是强的

不存在什么old/new 自适应能力还是强的

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引用 @你走了我们还是冠军 发表的:
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担心毛,我老板的蓝牌特斯拉已经第十年了,还好好在开,电池前面有衰减,越到后面衰减越少,他是刚进国内就买到一批,落地120w,再开5年都没问题

担心毛,我老板的蓝牌特斯拉已经第十年了,还好好在开,电池前面有衰减,越到后面衰减越少,他是刚进国内就买到一批,落地120w,再开5年都没问题

需要上线验车吗

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破防的是你吧,性价比低下销量还高,众人皆醉你独醒呗,存在即合理,世界是复杂的,不是一个品牌效应就能解释的,只有一些脑容量芝麻黄豆点的人才会去信买特斯拉的人都是看中品牌

破防的是你吧,性价比低下销量还高,众人皆醉你独醒呗,存在即合理,世界是复杂的,不是一个品牌效应就能解释的,只有一些脑容量芝麻黄豆点的人才会去信买特斯拉的人都是看中品牌

这个世界本来就是真理掌握在少数人手里,多数人只会无脑从众。
特斯拉销量好的原因,跟以前的日系几乎一样,哪怕车的配置再低,内饰再LOW,性价比再差,只要他的品牌还立得住就有人买。但是好日子不会太长

这个世界本来就是真理掌握在少数人手里,多数人只会无脑从众。
特斯拉销量好的原因,跟以前的日系几乎一样,哪怕车的配置再低,内饰再LOW,性价比再差,只要他的品牌还立得住就有人买。但是好日子不会太长

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引用 @明天的事2 发表的:
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不好意思,我三辆车,每辆都比modelY标准版贵。特子这么擅长脑洞式精神胜利?

不好意思,我三辆车,每辆都比modelY标准版贵。
特子这么擅长脑洞式精神胜利?

别理他了,他都能说出”大部分特斯拉车主不是买牌子“ 还有什么好讲的

别理他了,他都能说出”大部分特斯拉车主不是买牌子“ 还有什么好讲的

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引用 @明天的事2 发表的:
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极氪001之前我也试驾过,不选择的理由是太宽了而且车机设计的不合理,一个车机设计都不合理其他硬件我也怀疑,当然了你可以说我是YY,我承认。优点是舒适性和底盘的确不错,但我平时自己开车不坐人,所以还是看个人选择。

极氪001之前我也试驾过,不选择的理由是太宽了而且车机设计的不合理,一个车机设计都不合理其他硬件我也怀疑,当然了你可以说我是YY,我承认。优点是舒适性和底盘的确不错,但我平时自己开车不坐人,所以还是看个人选择。

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引用 @赚够三百万就收手 发表的:
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上来就说特斯拉多落后什么什么的,就算落后了也多人买啊,销量摆在那里啊,求一个驾驶体验感优秀的大牌子有错?极氪再好那销量一个月才几千台?频繁发布新车?频繁被刺老车主?在我眼里真就一般,而且那扯皮的售后更不可能考虑,我不明白你为何这么跳,整得大家买不起似的。

上来就说特斯拉多落后什么什么的,就算落后了也多人买啊,销量摆在那里啊,求一个驾驶体验感优秀的大牌子有错?极氪再好那销量一个月才几千台?频繁发布新车?频繁被刺老车主?在我眼里真就一般,而且那扯皮的售后更不可能考虑,我不明白你为何这么跳,整得大家买不起似的。

极氪销量一个月几千台?
特子们果然生活在自己的信息茧房里,每天接受马斯克的思想熏陶,真实世界是一概不看的,什么车市行情都事不关己,反正特斯拉牛逼就完事了
极氪哪怕最最老最最丐版的001,也吊打Y/3

极氪销量一个月几千台?
特子们果然生活在自己的信息茧房里,每天接受马斯克的思想熏陶,真实世界是一概不看的,什么车市行情都事不关己,反正特斯拉牛逼就完事了
极氪哪怕最最老最最丐版的001,也吊打Y/3

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有的人讲车也好,地域攻击也好,改IP也好,智商显露无疑

有的人讲车也好,地域攻击也好,改IP也好,智商显露无疑

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引用 @福气满多 发表的:
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走走停停,每天上下班开比较短距离,超?超个der,我媳妇就是车主

走走停停,每天上下班开比较短距离,超?超个der,我媳妇就是车主

走走停停不是电车优势吗,我也是车主,这是最理想工况

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二狗子!

二狗子!

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引用 @阿非的小福蝶 发表的:
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极氪001之前我也试驾过,不选择的理由是太宽了而且车机设计的不合理,一个车机设计都不合理其他硬件我也怀疑,当然了你可以说我是YY,我承认。优点是舒适性和底盘的确不错,但我平时自己开车不坐人,所以还是看个人选择。

极氪001之前我也试驾过,不选择的理由是太宽了而且车机设计的不合理,一个车机设计都不合理其他硬件我也怀疑,当然了你可以说我是YY,我承认。优点是舒适性和底盘的确不错,但我平时自己开车不坐人,所以还是看个人选择。

你对极氪的印象还停留在两三年前吧,极氪现在的车机一点问题都没有,无论速度还是界面还是功能,都一直在改进。极氪车机OTA的速度是目前行业最快的之一,比特斯拉、蔚来、小鹏、理想更新的次数都要多,投入了巨大的人力物力。
而且关键极氪用的车机芯片是车用的,不会像特斯拉用消费级芯片,热了震了动不动就给你重启

你对极氪的印象还停留在两三年前吧,极氪现在的车机一点问题都没有,无论速度还是界面还是功能,都一直在改进。极氪车机OTA的速度是目前行业最快的之一,比特斯拉、蔚来、小鹏、理想更新的次数都要多,投入了巨大的人力物力。
而且关键极氪用的车机芯片是车用的,不会像特斯拉用消费级芯片,热了震了动不动就给你重启

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把对比的车型都试驾了就知道了,各花入各眼

把对比的车型都试驾了就知道了,各花入各眼

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引用 @明天的事2 发表的:
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极氪销量一个月几千台?特子们果然生活在自己的信息茧房里,每天接受马斯克的思想熏陶,真实世界是一概不看的,什么车市行情都事不关己,反正特斯拉牛逼就完事了极氪哪怕最最老最最丐版的001,也吊打Y/3

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极氪销量一个月几千台?
特子们果然生活在自己的信息茧房里,每天接受马斯克的思想熏陶,真实世界是一概不看的,什么车市行情都事不关己,反正特斯拉牛逼就完事了
极氪哪怕最最老最最丐版的001,也吊打Y/3

什么都吊打,就是销量被反吊打,都是别人的问题,这个世界围绕你转的

什么都吊打,就是销量被反吊打,都是别人的问题,这个世界围绕你转的

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Re:区里的特斯拉车主多吗?有点心动了
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