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颠是因为调教的不好。软的车也有颠的,比如银河E5。。
开得快的时候我怕散架了,不过加速确实顺滑
速腾算了吧,10w级别的车来说属于高价低配,10w块买比亚迪的混动不会出错。如果再便宜点,可以考虑裸车六七万的轩逸,cvt自吸变速箱,价是好价,就是有点肉,供你参考
速腾
上迈腾也行
月薪四千就能贷款一千多万,你这比她高一倍,怎么也要上玛莎或者劳斯啊
买秦l,当油车用
捷达va7比速腾便宜,同配置
上班通勤来回35公里,单位有充电桩
10万纯电,能开350到400,一周充一次,也别dmi 保养维修都比纯电贵费事,你问问多少dmi车主后悔没上纯电。
一年一万二不算少了,一天来回四五十了,DMI就是对没充电桩最友好的电车了。而且这个里程,应该是市区或者城市快速路比较多吧,这个速度区间dmi是最省油的,燃油车只有在高速100+才能跟dmi比较接近。998比思域便宜,也比思域省油,当然如果要驾驶感的话,那就不需要考虑比亚迪王朝系列了,王朝低端几个底盘调教都偏软。
没充电桩买dmi不是等于买油车吗
我建议咬咬牙上小鹏m03
你通勤都12000了,再加上平常偶尔出去逛逛,一年15000+感觉问题不大吧应该?这个公里数真可以干插混,你当油车开也比纯油车省,插混车你哪怕用油发电,百公里10度,也就用3升油就发了那么多电了,市区2毛多一公里。而且买了插混后不心疼,一年20000公里感觉都随便,我现在两个月10天都4200公里了。一年上到20000公里肯定比纯油车划得来的多了
我跟你到手差不多,上下班通勤也是,买的海豚开,因为单位有慢充,挺后悔没买dmi的
小鹏那个Mona 一个月才1000公里,别怕充电.
无脑秦L,动力内饰配置都OK,建议试驾……我当时试驾了混动之后再也没法直视油车的噪音和动力……
在秦L和海豹06dmi两者选择中
我上下班来回20公里,一年应该是不到一万公里,纠结于海豹06或者速腾,主要是小区无法充电,公司也不能充电,买了06也应该是当油车开,最后就选的速腾
速腾贷款落地13-14左右吧,中配就差不多够用,属于a+级别的轿车了,空间没问题,挺适合家用。每个月1000公里大概1.5箱油,速腾吃细粮,95油一个月估计要600左右,每年保养一次大概600,保险一年2000多,杂七杂八的停车费,违章等等吧,一个月养车费用要1000块钱,老哥看看能不能接受就好了。
速腾卖得最好的1.5T中配分期算上前两年利息落地12.1左右,全款12.5左右,有些地方能更低,4S销售建议加92
单位充电不免费,现在纠结选80KM的还是120KM的,选80KM的得经常充电,加快电池寿命,选120KM的预算得加1W。
比亚迪电池寿命长的一逼,3年40万公里的都没怎么衰减,B站上面有个up叫电车极限你可以去看看
这个通勤里程买电车
这俩对比你就去实际开一下,试驾的时候转向底盘这些去体验,买车一定不要只看参数