上汽荣威DMH才是世界上最好的混动 91回复/ 3417147 浏览

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又准备开aoe吗?智己车主最厉害了,开着快停产的车还天天卖力吆喝呢

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开个网约车真把你能的

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上汽买办早死早超生

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大家彼此彼此,上汽卖的90%都是网约车吧,哦,你比网约车主高贵,你是停产车主

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荣威d7确实很好,只是在虎扑黑上汽是政治正确罢了

荣威d7确实很好,只是在虎扑黑上汽是政治正确罢了

我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑

我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”

我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑

我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”

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不好意思,刻板印象了

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又准备开aoe吗?智己车主最厉害了,开着快停产的车还天天卖力吆喝呢

又准备开aoe吗?智己车主最厉害了,开着快停产的车还天天卖力吆喝呢

怎么比亚迪车主不去维权呢,是膝盖软吗,靠别人没有用啊

怎么比亚迪车主不去维权呢,是膝盖软吗,靠别人没有用啊

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引用 @南奥大腿朱大仙儿 发表的:
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我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”

我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑

我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”

上汽不懂营销罢了,有点小问题,他们就放大攻击,自己的问题就一笔带过,就说荣威的载重吧,450左右,秦是多少,不用我多说吧

上汽不懂营销罢了,有点小问题,他们就放大攻击,自己的问题就一笔带过,就说荣威的载重吧,450左右,秦是多少,不用我多说吧

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引用 @南奥大腿朱大仙儿 发表的:
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我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”

我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑

我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”

太热情,说不定你不喜欢呢,我对于销售的态度是,我找你,你能很快回复就行了,天天盯着我,我也烦

太热情,说不定你不喜欢呢,我对于销售的态度是,我找你,你能很快回复就行了,天天盯着我,我也烦

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大家彼此彼此,上汽卖的90%都是网约车吧,哦,你比网约车主高贵,你是停产车主

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你家比亚迪答应你的哨兵呢,这都做不出来,有什么难言之隐吗

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所以我骂比亚迪啊,跟你一样只知道跪舔车企吗

所以我骂比亚迪啊,跟你一样只知道跪舔车企吗

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引用 @Shmily曼曼 发表的:
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我们经常逛车区的,如果不是看抖音小雅,听都没听过这个车!真谈不上有人黑它。

我们经常逛车区的,如果不是看抖音小雅,听都没听过这个车!真谈不上有人黑它。

gti盒d7双持,确实没见有啥人提起,车是好车,油耗晚上环线大概3个油,质感的话不管内饰用料还是底盘调教比秦L好很多,缺点就是车机拉垮…不过这个销量我是没想到的…

gti盒d7双持,确实没见有啥人提起,车是好车,油耗晚上环线大概3个油,质感的话不管内饰用料还是底盘调教比秦L好很多,缺点就是车机拉垮…不过这个销量我是没想到的…

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引用 @饼干脑残粉 发表的:
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你可以说秦底盘差,但是论内饰质感,荣威D7那个塑料味真的扑面而来,内饰打不过798,还不如钢琴烤漆呢。不过D7至少空间大后排软。现在秦L和海豹06出来了,深蓝SL03都升级底盘了,D7还打个毛线。

你可以说秦底盘差,但是论内饰质感,荣威D7那个塑料味真的扑面而来,内饰打不过798,还不如钢琴烤漆呢。不过D7至少空间大后排软。现在秦L和海豹06出来了,深蓝SL03都升级底盘了,D7还打个毛线。

你在说啥呢,你但凡看过这车都不会说这话,中配真皮+翻毛皮。之前去上海出差满大街专车用这个车,缺点就是车机拉垮,品牌力差

你在说啥呢,你但凡看过这车都不会说这话,中配真皮+翻毛皮。之前去上海出差满大街专车用这个车,缺点就是车机拉垮,品牌力差

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太热情,说不定你不喜欢呢,我对于销售的态度是,我找你,你能很快回复就行了,天天盯着我,我也烦

太热情,说不定你不喜欢呢,我对于销售的态度是,我找你,你能很快回复就行了,天天盯着我,我也烦

但是不管是买房、买车还是装修,所有的销售都不可能是那种“我就靠人格魅力和产品力吸引客户”的,基本都是三天两头“哥,……”,我本人其实也不喜欢被频繁打扰,但是我也理解

但是荣威的销售,当时给我的感觉就是“别太上心了,客户最后八成也不会买我们的车”,d7那车整体确实挺好的,甚至我个人还挺喜欢怀档设计,但最后担心4s店跑路,就没买了

但是不管是买房、买车还是装修,所有的销售都不可能是那种“我就靠人格魅力和产品力吸引客户”的,基本都是三天两头“哥,……”,我本人其实也不喜欢被频繁打扰,但是我也理解

但是荣威的销售,当时给我的感觉就是“别太上心了,客户最后八成也不会买我们的车”,d7那车整体确实挺好的,甚至我个人还挺喜欢怀档设计,但最后担心4s店跑路,就没买了

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我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”

我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑

我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”

这一看就是真的去试过车了,车是真的好,目前两万多公里除了车机拉垮没有任何不满意

这一看就是真的去试过车了,车是真的好,目前两万多公里除了车机拉垮没有任何不满意

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引用 @吃人的cadiaN 发表的:
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这一看就是真的去试过车了,车是真的好,目前两万多公里除了车机拉垮没有任何不满意

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车机确实有点落后,还有就是我没记错的话好像没有纯电模式,然后后排头顶空间不太够,剩下的我个人觉得都挺好的,试驾下来真不错,真真就是品牌坑太大了,我这偏远地区4s店跑路概率还是比较高的

车机确实有点落后,还有就是我没记错的话好像没有纯电模式,然后后排头顶空间不太够,剩下的我个人觉得都挺好的,试驾下来真不错,真真就是品牌坑太大了,我这偏远地区4s店跑路概率还是比较高的

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车机确实有点落后,还有就是我没记错的话好像没有纯电模式,然后后排头顶空间不太够,剩下的我个人觉得都挺好的,试驾下来真不错,真真就是品牌坑太大了,我这偏远地区4s店跑路概率还是比较高的

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车机确实有点落后,还有就是我没记错的话好像没有纯电模式,然后后排头顶空间不太够,剩下的我个人觉得都挺好的,试驾下来真不错,真真就是品牌坑太大了,我这偏远地区4s店跑路概率还是比较高的

一点没错,所以之前街上有人纠结d7和秦l我就说,如果你看完实车但凡有一点犹豫都闭眼秦L,因为你唯一有可能纠结的点就是品牌力和售后网点,这两个点是硬伤

一点没错,所以之前街上有人纠结d7和秦l我就说,如果你看完实车但凡有一点犹豫都闭眼秦L,因为你唯一有可能纠结的点就是品牌力和售后网点,这两个点是硬伤

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上汽不懂营销罢了,有点小问题,他们就放大攻击,自己的问题就一笔带过,就说荣威的载重吧,450左右,秦是多少,不用我多说吧

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上汽不懂营销罢了,有点小问题,他们就放大攻击,自己的问题就一笔带过,就说荣威的载重吧,450左右,秦是多少,不用我多说吧

就是品牌的坑,这车从外形到驾驶感受,我确实挺喜欢的

就是品牌的坑,这车从外形到驾驶感受,我确实挺喜欢的

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一点没错,所以之前街上有人纠结d7和秦l我就说,如果你看完实车但凡有一点犹豫都闭眼秦L,因为你唯一有可能纠结的点就是品牌力和售后网点,这两个点是硬伤

一点没错,所以之前街上有人纠结d7和秦l我就说,如果你看完实车但凡有一点犹豫都闭眼秦L,因为你唯一有可能纠结的点就是品牌力和售后网点,这两个点是硬伤

有纯电模式,你不要踩地板油发动机就不会介入。

有纯电模式,你不要踩地板油发动机就不会介入。

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有纯电模式,你不要踩地板油发动机就不会介入。

有纯电模式,你不要踩地板油发动机就不会介入。

就是有点油混的思路,我当时对于混动的理解还是要能够当纯电开,所以当时对这一点比较奇怪,还专门问了销售

就是有点油混的思路,我当时对于混动的理解还是要能够当纯电开,所以当时对这一点比较奇怪,还专门问了销售

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Re:上汽荣威DMH才是世界上最好的混动
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