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荣威d7确实很好,只是在虎扑黑上汽是政治正确罢了
荣威d7确实很好,只是在虎扑黑上汽是政治正确罢了
我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑
我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”
我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑
我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”
我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”
我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑
我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”
上汽不懂营销罢了,有点小问题,他们就放大攻击,自己的问题就一笔带过,就说荣威的载重吧,450左右,秦是多少,不用我多说吧
上汽不懂营销罢了,有点小问题,他们就放大攻击,自己的问题就一笔带过,就说荣威的载重吧,450左右,秦是多少,不用我多说吧
我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”
我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑
我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”
太热情,说不定你不喜欢呢,我对于销售的态度是,我找你,你能很快回复就行了,天天盯着我,我也烦
太热情,说不定你不喜欢呢,我对于销售的态度是,我找你,你能很快回复就行了,天天盯着我,我也烦
我们经常逛车区的,如果不是看抖音小雅,听都没听过这个车!真谈不上有人黑它。
我们经常逛车区的,如果不是看抖音小雅,听都没听过这个车!真谈不上有人黑它。
gti盒d7双持,确实没见有啥人提起,车是好车,油耗晚上环线大概3个油,质感的话不管内饰用料还是底盘调教比秦L好很多,缺点就是车机拉垮…不过这个销量我是没想到的…
gti盒d7双持,确实没见有啥人提起,车是好车,油耗晚上环线大概3个油,质感的话不管内饰用料还是底盘调教比秦L好很多,缺点就是车机拉垮…不过这个销量我是没想到的…
你可以说秦底盘差,但是论内饰质感,荣威D7那个塑料味真的扑面而来,内饰打不过798,还不如钢琴烤漆呢。不过D7至少空间大后排软。现在秦L和海豹06出来了,深蓝SL03都升级底盘了,D7还打个毛线。
你可以说秦底盘差,但是论内饰质感,荣威D7那个塑料味真的扑面而来,内饰打不过798,还不如钢琴烤漆呢。不过D7至少空间大后排软。现在秦L和海豹06出来了,深蓝SL03都升级底盘了,D7还打个毛线。
你在说啥呢,你但凡看过这车都不会说这话,中配真皮+翻毛皮。之前去上海出差满大街专车用这个车,缺点就是车机拉垮,品牌力差
你在说啥呢,你但凡看过这车都不会说这话,中配真皮+翻毛皮。之前去上海出差满大街专车用这个车,缺点就是车机拉垮,品牌力差
太热情,说不定你不喜欢呢,我对于销售的态度是,我找你,你能很快回复就行了,天天盯着我,我也烦
太热情,说不定你不喜欢呢,我对于销售的态度是,我找你,你能很快回复就行了,天天盯着我,我也烦
但是不管是买房、买车还是装修,所有的销售都不可能是那种“我就靠人格魅力和产品力吸引客户”的,基本都是三天两头“哥,……”,我本人其实也不喜欢被频繁打扰,但是我也理解
但是荣威的销售,当时给我的感觉就是“别太上心了,客户最后八成也不会买我们的车”,d7那车整体确实挺好的,甚至我个人还挺喜欢怀档设计,但最后担心4s店跑路,就没买了
但是不管是买房、买车还是装修,所有的销售都不可能是那种“我就靠人格魅力和产品力吸引客户”的,基本都是三天两头“哥,……”,我本人其实也不喜欢被频繁打扰,但是我也理解
但是荣威的销售,当时给我的感觉就是“别太上心了,客户最后八成也不会买我们的车”,d7那车整体确实挺好的,甚至我个人还挺喜欢怀档设计,但最后担心4s店跑路,就没买了
我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”
我当时差点就买了荣威d7,这车在虎扑讨论不高,而且没多少人说这车如何如何不好,而是对上汽品牌的质疑
我觉得这车挺好,但是最后我没买,纯粹是担心哪天我们这里的4s店撤了。荣威销售是我整个选车阶段最佛系的,她们总感觉“不用频繁联系客户,因为最后他们可能也不会买我们的车”
这一看就是真的去试过车了,车是真的好,目前两万多公里除了车机拉垮没有任何不满意
这一看就是真的去试过车了,车是真的好,目前两万多公里除了车机拉垮没有任何不满意
这一看就是真的去试过车了,车是真的好,目前两万多公里除了车机拉垮没有任何不满意
车机确实有点落后,还有就是我没记错的话好像没有纯电模式,然后后排头顶空间不太够,剩下的我个人觉得都挺好的,试驾下来真不错,真真就是品牌坑太大了,我这偏远地区4s店跑路概率还是比较高的
车机确实有点落后,还有就是我没记错的话好像没有纯电模式,然后后排头顶空间不太够,剩下的我个人觉得都挺好的,试驾下来真不错,真真就是品牌坑太大了,我这偏远地区4s店跑路概率还是比较高的
车机确实有点落后,还有就是我没记错的话好像没有纯电模式,然后后排头顶空间不太够,剩下的我个人觉得都挺好的,试驾下来真不错,真真就是品牌坑太大了,我这偏远地区4s店跑路概率还是比较高的
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车机确实有点落后,还有就是我没记错的话好像没有纯电模式,然后后排头顶空间不太够,剩下的我个人觉得都挺好的,试驾下来真不错,真真就是品牌坑太大了,我这偏远地区4s店跑路概率还是比较高的
一点没错,所以之前街上有人纠结d7和秦l我就说,如果你看完实车但凡有一点犹豫都闭眼秦L,因为你唯一有可能纠结的点就是品牌力和售后网点,这两个点是硬伤
一点没错,所以之前街上有人纠结d7和秦l我就说,如果你看完实车但凡有一点犹豫都闭眼秦L,因为你唯一有可能纠结的点就是品牌力和售后网点,这两个点是硬伤
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