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怎么这么低啊26落地?我这要30
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有置换吗?江苏省补1.8w啊,如果愿意贷款返息怎么的27-28左右落地应该能做到的
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相等26落地,老哥你觉得能实现吗,不知道未来会不会减配
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目前没有置换的话估计有点困难,但是明年大六座集体上市,蓝山压力会比较大,到时候26落地应该可以。不过明年估计也要出新款,如果把双叉臂补上再上个骁遥电池新款价格估计也难。明年买今年的款肯定没问题,不急的话就等等
目前没有置换的话估计有点困难,但是明年大六座集体上市,蓝山压力会比较大,到时候26落地应该可以。不过明年估计也要出新款,如果把双叉臂补上再上个骁遥电池新款价格估计也难。明年买今年的款肯定没问题,不急的话就等等
理想现在质量咋样了?网上吵来吵去都不知道谁对谁错
我觉得很好
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新款蓝山除了丑基本没有缺点了
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异响异响异响异响
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主要是汽车小白不太懂蓝山的技术逻辑,怕买了后过一年两年又来一个全面提升[捂脸]
主要是汽车小白不太懂蓝山的技术逻辑,怕买了后过一年两年又来一个全面提升[捂脸]
蓝山其实外形也不算丑。
其实WEY这牌子,车本身从来都没问题,都是同价位怎么比都不输的好车。
WEY的问题都在企业,管理差营销差,几个高管只会拍马屁作妖,品牌运营一塌糊涂,怎么也起不来,知名度反而比前些年更差了。
只要不在乎这些,WEY的车放心买
蓝山其实外形也不算丑。
其实WEY这牌子,车本身从来都没问题,都是同价位怎么比都不输的好车。
WEY的问题都在企业,管理差营销差,几个高管只会拍马屁作妖,品牌运营一塌糊涂,怎么也起不来,知名度反而比前些年更差了。
只要不在乎这些,WEY的车放心买
蓝山买的还不如理想零头多
买理想的的人都是傻子吗?
销量不仅仅跟车本身的水平挂钩的,理想的营销、渠道、管理和销售水平都强太多了,跟特斯拉类似,车的产品力就那样,但是销量就是好。
蓝山本身的实用性和性价比是肯定超过理想L6的,但凡你自己仔细了解过
销量不仅仅跟车本身的水平挂钩的,理想的营销、渠道、管理和销售水平都强太多了,跟特斯拉类似,车的产品力就那样,但是销量就是好。
蓝山本身的实用性和性价比是肯定超过理想L6的,但凡你自己仔细了解过
这帖子真是难得,回复内容都在好好讨论车。而不是相互攻击谩骂,诋毁。就事论事,就车论车,我知道你开的byd唐,我也说句唐是好车。蓝山老车保价事件是黑点不假,但是也不代表新蓝山车,或者改新政策就有问题。至少这几个月蓝山口碑还不错。做不到就事论事,就纯纯搞站队,真的没意思,大家都是成年人。,你想搞攻击,揭短,我也可以借题发挥,每个车企都有黑点。我说的是每个。最后,为了帖子内容的清净,纯粹,作为魏牌摩卡车主,我还是说一句byd唐是好车。
这帖子真是难得,回复内容都在好好讨论车。
而不是相互攻击谩骂,诋毁。
就事论事,就车论车,我知道你开的byd唐,
我也说句唐是好车。
蓝山老车保价事件是黑点不假,但是也不代表新蓝山车,或者改新政策就有问题。至少这几个月蓝山口碑还不错。
做不到就事论事,就纯纯搞站队,真的没意思,大家都是成年人。,你想搞攻击,揭短,我也可以借题发挥,每个车企都有黑点。我说的是每个。
最后,为了帖子内容的清净,纯粹,作为魏牌摩卡车主,我还是说一句byd唐是好车。
非常同意你的观点。现在的车区就像一群小学生一样,评车都是非黑即白,无限放大品牌的某个黑点,互相拉踩打压,虽然有拿钱办事的,但风气被带得越来越坏。越来越少有人来结合用车的实际需求和性能。理性分析没人看,无脑攻击获高亮。而有些人连驾照都没有
非常同意你的观点。现在的车区就像一群小学生一样,评车都是非黑即白,无限放大品牌的某个黑点,互相拉踩打压,虽然有拿钱办事的,但风气被带得越来越坏。越来越少有人来结合用车的实际需求和性能。理性分析没人看,无脑攻击获高亮。而有些人连驾照都没有
难维护不是缺点么?同样的毛病 单挡半天修完 多档要等厂家工程师来会诊
难维护不是缺点么?同样的毛病 单挡半天修完 多档要等厂家工程师来会诊
那你这不前后矛盾吗,说到难维护问题多,那首先就得是空悬,然后你又说没空悬是缺点,合着好坏都只能听你的呗
那你这不前后矛盾吗,说到难维护问题多,那首先就得是空悬,然后你又说没空悬是缺点,合着好坏都只能听你的呗
主要是汽车小白不太懂蓝山的技术逻辑,怕买了后过一年两年又来一个全面提升[捂脸]
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新能源车这个真没办法,感觉像是十年前的手机,隔两年就跟不上时代了
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