凯迪拉克xt5换成魏派的蓝山提升大吗?想换个大尺寸的SUV预算30以内推荐推荐 123回复/ 2921161 浏览

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老车主觉得车还不错,新款肯定比我的老款更好吧,我有个亲戚也是看我买了老款之后买的新款的,至于丑不丑这个就纯主观了

老车主觉得车还不错,新款肯定比我的老款更好吧,我有个亲戚也是看我买了老款之后买的新款的,至于丑不丑这个就纯主观了

问一下,这车馈电动力怎么样?跟电驱动差距大不大

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之前没家充的时候,跑过几次高速,没有太感觉动力不够,当然我开的不快,最多就是110这样子

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引用 @江南老六 发表的:
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作为蓝山车主,我真觉得蓝山越看越耐看,就不喜欢无限套娃脸。

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作为蓝山车主,我真觉得蓝山越看越耐看,就不喜欢无限套娃脸。

我还挺喜欢的,可以油车刚买了3年。。。段时候换不成了

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负分水军

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问一下,这车馈电动力怎么样?跟电驱动差距大不大

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问老车主没用,25款是hi-4动力,老款是dht,dht馈电动力没啥问题的,我是插混dht拿铁(小两号的同系列五座车型),家里没桩,平常都馈电当油车开。
25款得问问新车主。

问老车主没用,25款是hi-4动力,老款是dht,dht馈电动力没啥问题的,我是插混dht拿铁(小两号的同系列五座车型),家里没桩,平常都馈电当油车开。
25款得问问新车主。

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引用 @leexx 发表的:
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我是xt6换的老款蓝山,从配置丰富程度和行驶成本角度讲,提升非常巨大。从空间讲,小幅度提升。有两点蓝山明显不如xt6,就是360影像的显示,和行驶的质感,这个行驶质感没什么特别量化的东西,就是蓝山开起来感觉松松垮垮的,没有发动机,实际噪音肯定低于xt6,但是就是平时感觉嗡嗡的,过个不平的路面或减速带,咯噔咯噔的没有xt6舒适。至于影像,蓝山的360各种模式比xt6丰富很多,但是真的粗糙,离车20cm外的物体,变形非常大,还不是成比例变形,那个影像变形的程度,你空间想象力不好的话,你家小孩在车边站着,你看中控的影像,你都不会觉得那是一个人!!!xt6虽然只有那么几个全景视角,但是在影像里,旁边的东西变形很小,是什么就能看到什么。多说个蓝山的缺点吧,配置很丰富,但是很多配置只是填满配置表,实际使用起来约等于没有,一个最简单的例子就是直线进出,需要用肯定是因为空间过小,人下不来,结果你人先下来了,用这个功能,它告诉你空间太小,这个功能禁止使用,那可是左右各有10cm+的空间啊,就是不行……APP也是,功能简陋的可怜,你想看能耗数据都没有。

我是xt6换的老款蓝山,从配置丰富程度和行驶成本角度讲,提升非常巨大。
从空间讲,小幅度提升。
有两点蓝山明显不如xt6,就是360影像的显示,和行驶的质感,这个行驶质感没什么特别量化的东西,就是蓝山开起来感觉松松垮垮的,没有发动机,实际噪音肯定低于xt6,但是就是平时感觉嗡嗡的,过个不平的路面或减速带,咯噔咯噔的没有xt6舒适。至于影像,蓝山的360各种模式比xt6丰富很多,但是真的粗糙,离车20cm外的物体,变形非常大,还不是成比例变形,那个影像变形的程度,你空间想象力不好的话,你家小孩在车边站着,你看中控的影像,你都不会觉得那是一个人!!!xt6虽然只有那么几个全景视角,但是在影像里,旁边的东西变形很小,是什么就能看到什么。
多说个蓝山的缺点吧,配置很丰富,但是很多配置只是填满配置表,实际使用起来约等于没有,一个最简单的例子就是直线进出,需要用肯定是因为空间过小,人下不来,结果你人先下来了,用这个功能,它告诉你空间太小,这个功能禁止使用,那可是左右各有10cm+的空间啊,就是不行……APP也是,功能简陋的可怜,你想看能耗数据都没有。

好的老哥,之前关注过你的发帖,感谢这么多字的认真回复,蓝山大概最低多少入手比较香?蓝山和L7这两种混动技术哪种更不容易坏?准备往十年开的情况下

好的老哥,之前关注过你的发帖,感谢这么多字的认真回复,蓝山大概最低多少入手比较香?蓝山和L7这两种混动技术哪种更不容易坏?准备往十年开的情况下

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可以考虑稍为加点 坦克500

可以考虑稍为加点 坦克500

那个是越野车,家用不舒服我试过了,空间一般说实话,毕竟有大梁

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25万蓝山 15万008

25万蓝山 15万008

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我是xt6换的老款蓝山,从配置丰富程度和行驶成本角度讲,提升非常巨大。从空间讲,小幅度提升。有两点蓝山明显不如xt6,就是360影像的显示,和行驶的质感,这个行驶质感没什么特别量化的东西,就是蓝山开起来感觉松松垮垮的,没有发动机,实际噪音肯定低于xt6,但是就是平时感觉嗡嗡的,过个不平的路面或减速带,咯噔咯噔的没有xt6舒适。至于影像,蓝山的360各种模式比xt6丰富很多,但是真的粗糙,离车20cm外的物体,变形非常大,还不是成比例变形,那个影像变形的程度,你空间想象力不好的话,你家小孩在车边站着,你看中控的影像,你都不会觉得那是一个人!!!xt6虽然只有那么几个全景视角,但是在影像里,旁边的东西变形很小,是什么就能看到什么。多说个蓝山的缺点吧,配置很丰富,但是很多配置只是填满配置表,实际使用起来约等于没有,一个最简单的例子就是直线进出,需要用肯定是因为空间过小,人下不来,结果你人先下来了,用这个功能,它告诉你空间太小,这个功能禁止使用,那可是左右各有10cm+的空间啊,就是不行……APP也是,功能简陋的可怜,你想看能耗数据都没有。

我是xt6换的老款蓝山,从配置丰富程度和行驶成本角度讲,提升非常巨大。
从空间讲,小幅度提升。
有两点蓝山明显不如xt6,就是360影像的显示,和行驶的质感,这个行驶质感没什么特别量化的东西,就是蓝山开起来感觉松松垮垮的,没有发动机,实际噪音肯定低于xt6,但是就是平时感觉嗡嗡的,过个不平的路面或减速带,咯噔咯噔的没有xt6舒适。至于影像,蓝山的360各种模式比xt6丰富很多,但是真的粗糙,离车20cm外的物体,变形非常大,还不是成比例变形,那个影像变形的程度,你空间想象力不好的话,你家小孩在车边站着,你看中控的影像,你都不会觉得那是一个人!!!xt6虽然只有那么几个全景视角,但是在影像里,旁边的东西变形很小,是什么就能看到什么。
多说个蓝山的缺点吧,配置很丰富,但是很多配置只是填满配置表,实际使用起来约等于没有,一个最简单的例子就是直线进出,需要用肯定是因为空间过小,人下不来,结果你人先下来了,用这个功能,它告诉你空间太小,这个功能禁止使用,那可是左右各有10cm+的空间啊,就是不行……APP也是,功能简陋的可怜,你想看能耗数据都没有。

老哥我比较在乎车辆静音,我很喜欢开车也喜欢坐车,静谧性是我非常看重的,想问下蓝山这方面怎么样,和xt5比是不是提升很大

老哥我比较在乎车辆静音,我很喜欢开车也喜欢坐车,静谧性是我非常看重的,想问下蓝山这方面怎么样,和xt5比是不是提升很大

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引用 @fpxlxm 发表的:
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我还挺喜欢的,可以油车刚买了3年。。。段时候换不成了

我还挺喜欢的,可以油车刚买了3年。。。段时候换不成了

老哥再等等,现在不都流行大电池的混动嘛,再等等300+公里电池续航再下手

老哥再等等,现在不都流行大电池的混动嘛,再等等300+公里电池续航再下手

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引用 @晒足一百八十天 发表的:
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问老车主没用,25款是hi-4动力,老款是dht,dht馈电动力没啥问题的,我是插混dht拿铁(小两号的同系列五座车型),家里没桩,平常都馈电当油车开。25款得问问新车主。

问老车主没用,25款是hi-4动力,老款是dht,dht馈电动力没啥问题的,我是插混dht拿铁(小两号的同系列五座车型),家里没桩,平常都馈电当油车开。
25款得问问新车主。

老哥那个什么hi4z是什么,蓝山会上这个吗

老哥那个什么hi4z是什么,蓝山会上这个吗

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引用 @shdbajfjdkennf 发表的:
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新款蓝山除了丑基本没有缺点了

新款蓝山除了丑基本没有缺点了

确实,产品力是可以的,就是长的丑。

确实,产品力是可以的,就是长的丑。

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引用 @诸事顺遂237 发表的:
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老哥我比较在乎车辆静音,我很喜欢开车也喜欢坐车,静谧性是我非常看重的,想问下蓝山这方面怎么样,和xt5比是不是提升很大

老哥我比较在乎车辆静音,我很喜欢开车也喜欢坐车,静谧性是我非常看重的,想问下蓝山这方面怎么样,和xt5比是不是提升很大

静音我觉得还是你自己去试,你自己的xt5和蓝山走同一段路自己感受。
我个人感觉,在驾驶位如果用仪器测,噪音一定比我之前的xt6低,但是给我的感觉却是比xt6吵,可能就是论坛上其他车主所谓低频压耳吧,总感觉嗡嗡的。坐车就不清楚了,家里小孩也说不明白,我也没在后两排试过,但是论坛上其他人说,蓝山第三排的隔音很差。
至于故障率,肯定蓝山的混动比增程概率要高些,毕竟比增程多了变速箱,但是这个也不好比啊……价格的话,当时我选蓝山说白了就是图蓝山最大的2个优势:便宜和空间大。当时蓝山和理想L8低配的差价在5.5w左右。但是便宜和大空间的竞争力实在也够吸引人。

静音我觉得还是你自己去试,你自己的xt5和蓝山走同一段路自己感受。
我个人感觉,在驾驶位如果用仪器测,噪音一定比我之前的xt6低,但是给我的感觉却是比xt6吵,可能就是论坛上其他车主所谓低频压耳吧,总感觉嗡嗡的。坐车就不清楚了,家里小孩也说不明白,我也没在后两排试过,但是论坛上其他人说,蓝山第三排的隔音很差。
至于故障率,肯定蓝山的混动比增程概率要高些,毕竟比增程多了变速箱,但是这个也不好比啊……价格的话,当时我选蓝山说白了就是图蓝山最大的2个优势:便宜和空间大。当时蓝山和理想L8低配的差价在5.5w左右。但是便宜和大空间的竞争力实在也够吸引人。

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引用 @雨林木風 发表的:
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我的Hi4摩卡和蓝山一样的动力系统,馈电高速油耗6-7个,蓝山车身更大,应该差不多7-8个。看网上车主反馈,基本也就是这个油耗。

我的Hi4摩卡和蓝山一样的动力系统,馈电高速油耗6-7个,蓝山车身更大,应该差不多7-8个。看网上车主反馈,基本也就是这个油耗。

这不算高了 我看着什么截图旅行者都10个油

这不算高了 我看着什么截图旅行者都10个油

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引用 @雨林木風 发表的:
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这帖子真是难得,回复内容都在好好讨论车。而不是相互攻击谩骂,诋毁。就事论事,就车论车,我知道你开的byd唐,我也说句唐是好车。蓝山老车保价事件是黑点不假,但是也不代表新蓝山车,或者改新政策就有问题。至少这几个月蓝山口碑还不错。做不到就事论事,就纯纯搞站队,真的没意思,大家都是成年人。,你想搞攻击,揭短,我也可以借题发挥,每个车企都有黑点。我说的是每个。最后,为了帖子内容的清净,纯粹,作为魏牌摩卡车主,我还是说一句byd唐是好车。

这帖子真是难得,回复内容都在好好讨论车。
而不是相互攻击谩骂,诋毁。
就事论事,就车论车,我知道你开的byd唐,
我也说句唐是好车。
蓝山老车保价事件是黑点不假,但是也不代表新蓝山车,或者改新政策就有问题。至少这几个月蓝山口碑还不错。
做不到就事论事,就纯纯搞站队,真的没意思,大家都是成年人。,你想搞攻击,揭短,我也可以借题发挥,每个车企都有黑点。我说的是每个。
最后,为了帖子内容的清净,纯粹,作为魏牌摩卡车主,我还是说一句byd唐是好车。

呵呵 没法说 比亚迪曾经也靠垃圾车f3 f0苟延残喘

呵呵 没法说 比亚迪曾经也靠垃圾车f3 f0苟延残喘

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引用 @shdbajfjdkennf 发表的:
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新款蓝山除了丑基本没有缺点了

新款蓝山除了丑基本没有缺点了

前脸,去把那个魏标抠下来贴到引擎盖上,就是极氪车标那个位置,就好看了

前脸,去把那个魏标抠下来贴到引擎盖上,就是极氪车标那个位置,就好看了

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引用 @shdbajfjdkennf 发表的:
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新款蓝山除了丑基本没有缺点了

新款蓝山除了丑基本没有缺点了

麦弗逊和全系没空悬 外加多档DhT 这些不是缺点么

麦弗逊和全系没空悬 外加多档DhT 这些不是缺点么

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主要是想换个大尺寸suv 一步到位开个十年,不再折腾车了,有没有推荐的,尺寸一定要大,楼主身材实在是觉得中型suv 不够用,家里人个子都偏高

主要是想换个大尺寸suv 一步到位开个十年,不再折腾车了,有没有推荐的,尺寸一定要大,楼主身材实在是觉得中型suv 不够用,家里人个子都偏高

探险者吧。

探险者吧。

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麦弗逊和全系没空悬 外加多档DhT 这些不是缺点么

麦弗逊和全系没空悬 外加多档DhT 这些不是缺点么

多档怎么还成缺点了,技术难度更大,结构更复杂,高速直驱更省油,四驱速度范围更大,优点你愣是给说成缺点。做的少是因为不好做,不好调,成本高,难维护,并不是这个结构比单档差。

多档怎么还成缺点了,技术难度更大,结构更复杂,高速直驱更省油,四驱速度范围更大,优点你愣是给说成缺点。做的少是因为不好做,不好调,成本高,难维护,并不是这个结构比单档差。

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麦弗逊和全系没空悬 外加多档DhT 这些不是缺点么

麦弗逊和全系没空悬 外加多档DhT 这些不是缺点么

多档是优点,成本还高

多档是优点,成本还高

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