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蓝山有发动机的啊?你是故意来黑的吧
蓝山有发动机的啊?你是故意来黑的吧
我表达有问题,我意思是平时用纯电发动机不启动时,声音肯定比xt6小,但是就是感觉嗡嗡的。
说到这,蓝山发动机的声音真不大,除了个别对声音非常敏感的人士,就我个人来说,跑高速或冬天发动机启动时,不刻意去感受都不会知道发动机启动了
我表达有问题,我意思是平时用纯电发动机不启动时,声音肯定比xt6小,但是就是感觉嗡嗡的。
说到这,蓝山发动机的声音真不大,除了个别对声音非常敏感的人士,就我个人来说,跑高速或冬天发动机启动时,不刻意去感受都不会知道发动机启动了
这帖子真是难得,回复内容都在好好讨论车。而不是相互攻击谩骂,诋毁。就事论事,就车论车,我知道你开的byd唐,我也说句唐是好车。蓝山老车保价事件是黑点不假,但是也不代表新蓝山车,或者改新政策就有问题。至少这几个月蓝山口碑还不错。做不到就事论事,就纯纯搞站队,真的没意思,大家都是成年人。,你想搞攻击,揭短,我也可以借题发挥,每个车企都有黑点。我说的是每个。最后,为了帖子内容的清净,纯粹,作为魏牌摩卡车主,我还是说一句byd唐是好车。
这帖子真是难得,回复内容都在好好讨论车。
而不是相互攻击谩骂,诋毁。
就事论事,就车论车,我知道你开的byd唐,
我也说句唐是好车。
蓝山老车保价事件是黑点不假,但是也不代表新蓝山车,或者改新政策就有问题。至少这几个月蓝山口碑还不错。
做不到就事论事,就纯纯搞站队,真的没意思,大家都是成年人。,你想搞攻击,揭短,我也可以借题发挥,每个车企都有黑点。我说的是每个。
最后,为了帖子内容的清净,纯粹,作为魏牌摩卡车主,我还是说一句byd唐是好车。
提醒你罢了,说个事实,不存在谩骂拉踩。
就好像我朋友要买唐,我都说你能接受筷子悬挂就行,你买蓝山你能接受的保价协议事件的前车之鉴就行
提醒你罢了,说个事实,不存在谩骂拉踩。
就好像我朋友要买唐,我都说你能接受筷子悬挂就行,你买蓝山你能接受的保价协议事件的前车之鉴就行
主要是想换个大尺寸suv 一步到位开个十年,不再折腾车了,有没有推荐的,尺寸一定要大,楼主身材实在是觉得中型suv 不够用,家里人个子都偏高
主要是想换个大尺寸suv 一步到位开个十年,不再折腾车了,有没有推荐的,尺寸一定要大,楼主身材实在是觉得中型suv 不够用,家里人个子都偏高
坦克500
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主要是想换个大尺寸suv 一步到位开个十年,不再折腾车了,有没有推荐的,尺寸一定要大,楼主身材实在是觉得中型suv 不够用,家里人个子都偏高
主要是想换个大尺寸suv 一步到位开个十年,不再折腾车了,有没有推荐的,尺寸一定要大,楼主身材实在是觉得中型suv 不够用,家里人个子都偏高
十年????你这要求只能买油车
十年????你这要求只能买油车
你南京的吗?昨天销售给我打电话说展车优惠五万
你南京的吗?昨天销售给我打电话说展车优惠五万
蓝山吗?不太可能吧
蓝山吗?不太可能吧
主要是想换个大尺寸suv 一步到位开个十年,不再折腾车了,有没有推荐的,尺寸一定要大,楼主身材实在是觉得中型suv 不够用,家里人个子都偏高
主要是想换个大尺寸suv 一步到位开个十年,不再折腾车了,有没有推荐的,尺寸一定要大,楼主身材实在是觉得中型suv 不够用,家里人个子都偏高
蓝山如果三排不放倒,没啥空间啊
蓝山如果三排不放倒,没啥空间啊
新款蓝山除了丑基本没有缺点了
新款蓝山除了丑基本没有缺点了
我个人觉得还行
我个人觉得还行
新款蓝山除了丑基本没有缺点了
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作为蓝山车主,我真觉得蓝山越看越耐看,就不喜欢无限套娃脸。
作为蓝山车主,我真觉得蓝山越看越耐看,就不喜欢无限套娃脸。
三十万以内目前就蓝山了,车是好车。如果不着急,也不是非的要六座,可以等等豹8,看价格有没有惊喜。
三十万以内目前就蓝山了,车是好车。如果不着急,也不是非的要六座,可以等等豹8,看价格有没有惊喜。
如果预算能够再提一点,也可以等等腾势N9
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新款蓝山除了丑基本没有缺点了
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绿色绿色那款看着挺帅的
绿色绿色那款看着挺帅的
我觉得外观内饰都挺丑,不过车不错很实用性价比挺高,现在新能源技术都半斤八两而且更新换代太快,担心淘汰快就买个便宜点的,要不你就等等明年大电池增程估计价格不会低
我觉得外观内饰都挺丑,不过车不错很实用性价比挺高,现在新能源技术都半斤八两而且更新换代太快,担心淘汰快就买个便宜点的,要不你就等等明年大电池增程估计价格不会低
低配内饰感觉用料挺一般
另外他那个驱动系统到底如何,现在还看不出来
低配内饰感觉用料挺一般
另外他那个驱动系统到底如何,现在还看不出来
我是xt6换的老款蓝山,从配置丰富程度和行驶成本角度讲,提升非常巨大。从空间讲,小幅度提升。有两点蓝山明显不如xt6,就是360影像的显示,和行驶的质感,这个行驶质感没什么特别量化的东西,就是蓝山开起来感觉松松垮垮的,没有发动机,实际噪音肯定低于xt6,但是就是平时感觉嗡嗡的,过个不平的路面或减速带,咯噔咯噔的没有xt6舒适。至于影像,蓝山的360各种模式比xt6丰富很多,但是真的粗糙,离车20cm外的物体,变形非常大,还不是成比例变形,那个影像变形的程度,你空间想象力不好的话,你家小孩在车边站着,你看中控的影像,你都不会觉得那是一个人!!!xt6虽然只有那么几个全景视角,但是在影像里,旁边的东西变形很小,是什么就能看到什么。多说个蓝山的缺点吧,配置很丰富,但是很多配置只是填满配置表,实际使用起来约等于没有,一个最简单的例子就是直线进出,需要用肯定是因为空间过小,人下不来,结果你人先下来了,用这个功能,它告诉你空间太小,这个功能禁止使用,那可是左右各有10cm+的空间啊,就是不行……APP也是,功能简陋的可怜,你想看能耗数据都没有。
我是xt6换的老款蓝山,从配置丰富程度和行驶成本角度讲,提升非常巨大。
从空间讲,小幅度提升。
有两点蓝山明显不如xt6,就是360影像的显示,和行驶的质感,这个行驶质感没什么特别量化的东西,就是蓝山开起来感觉松松垮垮的,没有发动机,实际噪音肯定低于xt6,但是就是平时感觉嗡嗡的,过个不平的路面或减速带,咯噔咯噔的没有xt6舒适。至于影像,蓝山的360各种模式比xt6丰富很多,但是真的粗糙,离车20cm外的物体,变形非常大,还不是成比例变形,那个影像变形的程度,你空间想象力不好的话,你家小孩在车边站着,你看中控的影像,你都不会觉得那是一个人!!!xt6虽然只有那么几个全景视角,但是在影像里,旁边的东西变形很小,是什么就能看到什么。
多说个蓝山的缺点吧,配置很丰富,但是很多配置只是填满配置表,实际使用起来约等于没有,一个最简单的例子就是直线进出,需要用肯定是因为空间过小,人下不来,结果你人先下来了,用这个功能,它告诉你空间太小,这个功能禁止使用,那可是左右各有10cm+的空间啊,就是不行……APP也是,功能简陋的可怜,你想看能耗数据都没有。
确实,竟然找不到实时功率,只有百分比
确实,竟然找不到实时功率,只有百分比
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