你哪只眼睛看到我说高铁挣钱了？还有上市公司财报是亏的赚不了钱？赛力斯到今年才扭亏为盈影响他这几年10倍了吗

美国没工业？

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张口就来，你要是像中国高铁一样时速300公里，你看有没有市场，有高铁谁愿意坐飞机，都怕掉下来。波音飞机可是真的有点怕这玩意，而且欧没制造业越来越不行，后面有的摔

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还在找借口找理由 几百亿砸进去的时候不考虑的吗

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科比心想，美国要是有中国高铁，我或许现在还在逍遥快活

张口就来，你要是像中国高铁一样时速300公里，你看有没有市场，有高铁谁愿意坐飞机，都怕掉下来。波音飞机可是真的有点怕这玩意，而且欧没制造业越来越不行，后面有的摔

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真的无知，台湾高铁时速都有300公里，老美一票狗腿子都有高铁，他想弄还弄不起来？美国是纯资本主义国家，一切经济利益为导向，它那国情确实不适合发展高铁，话说咱们国家高铁有几条线盈利了？

美国地广人稀，高铁没市场。远距离飞机，近距离开车。美国的火车主要用来拉货，美国的货运火车一直是世界第一。欧洲日本甚至台湾省都有高铁，因为人口集中。西班牙高铁世界第二，不是因为西班牙多厉害，更多是西班牙的人口分部很有特点。

严肃点

跑友

这汪鱼凌跟马干了超十年了吧2013就在一起了，30搞到40

仍然没市场，不是不好，是经停那些地方人口太少了，你总不能让他们天天有事没事就坐高铁玩吧。亏本的买卖人家肯定不干。国内也只有京沪等少数几条线能盈利。

为啥非得东西穿越，东部沿海人口不密集吗？

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2023年，中国铁路货运总量突破50亿吨，创历史新高，是美国的2.5倍，稳居世界第一位

东部沿海已经发展好了，你怎么拆迁怎么征地啊

搞笑了，中国东部沿海发展不好？不用拆迁和征地？你一边说就东部沿海的几条线路能盈利一边说又要拆迁和征地成本巨大？你不矛盾吗？