小鹏P7+爆了,能和小米SU7拼销量吗? 34回复/ 1610372 浏览

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小米不出,大家就挤牙膏,躺着赚钱

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跟小米有个j 把关系

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小米是好车,但是米粉真的不知道怎么形容

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现实中千万别停沙滩上

现实中千万别停沙滩上

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小鹏看样子是全面进攻10万+的市场了,接下来估计g6.g3等一些以前发布的款,要么重新发布降价,要么停产。

小鹏看样子是全面进攻10万+的市场了,接下来估计g6.g3等一些以前发布的款,要么重新发布降价,要么停产。

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比亚迪马上就要在20万以上市场打价格战了,从豹5降价五万毫不拖泥带水就能看出来,事虽然干的恶心,但释放出的信号太明显了。后续的z9定价就更加明显了。小鹏率先在20万纯电市场打价格战是非常明智的,赶紧把热度打出来,抢个先发优势,不然等明年比亚迪开始在二十万以上市场瞎定价后再开始降价,就太迟了。

比亚迪马上就要在20万以上市场打价格战了,从豹5降价五万毫不拖泥带水就能看出来,事虽然干的恶心,但释放出的信号太明显了。后续的z9定价就更加明显了。小鹏率先在20万纯电市场打价格战是非常明智的,赶紧把热度打出来,抢个先发优势,不然等明年比亚迪开始在二十万以上市场瞎定价后再开始降价,就太迟了。

感觉比亚迪在纯电领域毫无优势啊

感觉比亚迪在纯电领域毫无优势啊

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小米除了顶配毫无性价比,收割的就是你这类

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引用 @梦里中过500万 发表的:
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小鹏都看清形势走性价比路线了,蔚来还端着干啥呢,降价促销吧。

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小鹏都看清形势走性价比路线了,蔚来还端着干啥呢,降价促销吧。

不降价促销怎么做到从4月就月销两万的?蔚来早就把内裤都脱了,销售均价才29~30

不降价促销怎么做到从4月就月销两万的?蔚来早就把内裤都脱了,销售均价才29~30

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不降价促销怎么做到从4月就月销两万的?蔚来早就把内裤都脱了,销售均价才29~30

不降价促销怎么做到从4月就月销两万的?蔚来早就把内裤都脱了,销售均价才29~30

公开大促 偷摸只能平平淡淡

公开大促 偷摸只能平平淡淡

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公开大促 偷摸只能平平淡淡

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都均价20多了还要多不公开啊…要知道原价蔚来最便宜的车都要29.8w,但是现实情况是均价都最低的季度都不到29.8,什么情况下均价比最低价还低呢

都均价20多了还要多不公开啊…要知道原价蔚来最便宜的车都要29.8w,但是现实情况是均价都最低的季度都不到29.8,什么情况下均价比最低价还低呢

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刚开始不是的,G9 P7还是有想法想冲一波高端的计划的。但是发现这条路不行之后马上就调转船头了。不得不说王凤英的到来意义还是很明显的,专注于中低端市场,依靠智能,性价比这几个优势足以让小鹏有一席之地。新能源市场,高端定位有诱惑力,但同时也是一个枷锁。目前蔚来就属于带着枷锁走不出来的那种。

刚开始不是的,G9 P7还是有想法想冲一波高端的计划的。但是发现这条路不行之后马上就调转船头了。
不得不说王凤英的到来意义还是很明显的,专注于中低端市场,依靠智能,性价比这几个优势足以让小鹏有一席之地。
新能源市场,高端定位有诱惑力,但同时也是一个枷锁。目前蔚来就属于带着枷锁走不出来的那种。

感觉是冲高冲不上去是一部分原因,但更像是冲高失败后转低端时候被卡主了,因为内鬼已经成为集团了不可能放弃掉这部分吃拿卡要

感觉是冲高冲不上去是一部分原因,但更像是冲高失败后转低端时候被卡主了,因为内鬼已经成为集团了不可能放弃掉这部分吃拿卡要

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引用 @伊库不德干 发表的:
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小鹏赶紧把大电池的增程搞出来

小鹏赶紧把大电池的增程搞出来

到时候直接起飞 比P7+还卖的好

到时候直接起飞 比P7+还卖的好

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引用 @腾势Z9梦中情车 发表的:
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比亚迪马上就要在20万以上市场打价格战了,从豹5降价五万毫不拖泥带水就能看出来,事虽然干的恶心,但释放出的信号太明显了。后续的z9定价就更加明显了。小鹏率先在20万纯电市场打价格战是非常明智的,赶紧把热度打出来,抢个先发优势,不然等明年比亚迪开始在二十万以上市场瞎定价后再开始降价,就太迟了。

比亚迪马上就要在20万以上市场打价格战了,从豹5降价五万毫不拖泥带水就能看出来,事虽然干的恶心,但释放出的信号太明显了。后续的z9定价就更加明显了。小鹏率先在20万纯电市场打价格战是非常明智的,赶紧把热度打出来,抢个先发优势,不然等明年比亚迪开始在二十万以上市场瞎定价后再开始降价,就太迟了。

比亚迪其实纯电没啥优势,特别是上了20w这个价位的

比亚迪其实纯电没啥优势,特别是上了20w这个价位的

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引用 @地质工程 发表的:
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诶,s7不是今年有过发布吗?这是25款上市啦

诶,s7不是今年有过发布吗?这是25款上市啦

一剑磨三遍

一剑磨三遍

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引用 @梦里中过500万 发表的:
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刚开始不是的,G9 P7还是有想法想冲一波高端的计划的。但是发现这条路不行之后马上就调转船头了。不得不说王凤英的到来意义还是很明显的,专注于中低端市场,依靠智能,性价比这几个优势足以让小鹏有一席之地。新能源市场,高端定位有诱惑力,但同时也是一个枷锁。目前蔚来就属于带着枷锁走不出来的那种。

刚开始不是的,G9 P7还是有想法想冲一波高端的计划的。但是发现这条路不行之后马上就调转船头了。
不得不说王凤英的到来意义还是很明显的,专注于中低端市场,依靠智能,性价比这几个优势足以让小鹏有一席之地。
新能源市场,高端定位有诱惑力,但同时也是一个枷锁。目前蔚来就属于带着枷锁走不出来的那种。

要不是先抓内鬼想做性价比也做不了哦

要不是先抓内鬼想做性价比也做不了哦

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Re:小鹏P7+爆了,能和小米SU7拼销量吗?
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
p7+电池好不好,是亿纬的吗?
买了辆与新能源一条街,相当背道而驰的油老虎什么水平?就是喜欢这个外形,一点办法没有!
提z9gt的老哥们,你们保险多少钱呀
我女神卖掉奔驰E Coupe,换了小米SU7,这算不算消费降级?
都2024了 丰田混动这种垃圾为啥还能存在
决赛圈了,小米su7max还是腾势z9gt
仰望U9 纽北什么圈速?能比得过小米 su7utrla 吗?
决赛圈了,朋友们!(et5t和su7 max的终极抉择)
极氪007用车小一个月报告
跑车极速圈速都不重要吗?
汽车区最新帖
迟到的赞叹:秦L真是汽车奇迹……
我女神卖掉奔驰E Coupe,换了小米SU7,这算不算消费降级?
您所在城市今天办过几次车展了……
提车了,也算是一代车区燃油神车
之家选车用车当闺蜜第一次见奔驰CLE300!汽车之家汽车之家的微博视频
一觉醒来中国汽车市场大变天
提车了,星愿次顶配
万万没想到,欧盟突然终止了反补贴调查
帕萨特330还是君越25白金
不光马斯克没想到,整个美国都被惊到了
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