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1、汽车托运。2、自己1个人开的情况下 。你这四舍五入就是1400公里。 。早上8点开始跑 ,开俩小时歇20分钟 。一天跑700公里 也不会太累 早上开跑 跑到下午5、6点住宿。 2天时间搞定。
国庆堵车➕充电一天开了1200km 18个小时 累得要命 最后100km省道我方向盘都抓不稳了 都靠LCC开了
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国庆我曾经28小时,560公里,广东深圳到广西贵港,人都麻了
我试过21小时开1900公里,山东-广州,到家时人麻了,躺在床上都睡不着
老哥你牛的,我一天开900已经吃不消了,1900我肯定不行!
一天一两千公里都觉得没什么。。。
时速大于等于83公里,不休息开24小时,
昆磨和杭瑞 就没有一段超过一公里的直线 全是两车道的大弯
杭瑞真是难 过景德镇就堵
我之前还以为是吹牛 后来才发现是真的我同学 买了辆小鹏g7 我俩从天津去北京 我说我开长途还行 他说没事 不累上了高速 大哥一开自动驾驶 座椅放倒 拿着手机躺着看上电视剧了……我尼玛 一顿爆卷 强制他进服务区 全程我开大哥在副驾驶特别委屈的说 他平时高速都这么开 开了快一年了 啥事儿都没出 甚至一边开车一边睡觉……我尼玛……
G7是什么车
暑假去张家界。玩完回成都。早上 10点返程。中途两次吃饭和两个小时左右上一次厕所, 9个小时跑完870公里。很轻松。清明节的时候一个人花了两个白天,从合肥回成都。加上吃饭和上厕所啥的,第一天开了10个小时,第二天开了8个小时就跑完了1400公里。晚上下高速找酒店睡觉。
我的经验是五百公里以后每50公里疲劳都是加倍增长的……
200公里后就没啥意义了,每开50公里就想下车活动一下
我安徽的 高速两车道 你给我一口气开个500km你也累不轻
哪家乡下也没禁用电动三轮车,难道你家老人三轮都不会骑?给我装什么呢,乡下的路汽车开十分钟电三轮也就开二十分钟,一个三轮还盛不下你随身携带的东西?
你又在装什么呢?我老家镇上到县城小三十公里,开车都得二三十分钟,往返都是单车道,你去骑吧?大冬天的飘着小雨再来点小雪,你就骑吧,无知当自信
不是赶国庆这种节假日出行,这个一千多公里做好每300公里找个休息区歇一歇吃吃东西上上厕所就好,而且一定当天就开到么,那最好前一天就休息好,然后起个早,其实路上不堵的话开个几百公里就休息休息的话一千多公里没啥问题,然后也要看人,我是比较喜欢开车的人,一般五百公里内就不休息了,七八百公里一般要去一趟服务区。现在新能源车的智驾没感受过,可能蛮适合开车会累的人的,这样手把住方向盘就行了。
小鹏g7 信誓旦旦的跟我说 自动驾驶特别靠谱
都是吹牛不打草稿的,一天开个四五百公里,命都搭进去半条
我爸当天600公里开了个来回
1400,一个人。。。。别听一些人吹牛,什么一两千轻松干过去。过了700,人都麻了,别说开车那个,坐车的都不舒服。
厉害👍🏻
自驾大西北 经常一天一千公里左右
不至于,我一个人开车回老家,1270公里,12个半小时,到了直接喝酒
固始陈淋子?
哈哈,石佛
我一天开五十公里就不想开了
四五百公里不是有手就行嘛