我就问问开什么车，从哪里到哪。不要说一天两千公里，一天1000也行，我就换这个车

随便找一个相册记录吧，有次一天开了一千四没啥问题，自驾游都是经常的，不是任何车都可以吗？只要你不困。

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有辅助驾驶的车一点都不累，说说笑笑就是一天一千多公里。如果没有，那会打瞌睡。以前油车开200公里都烦，现在一天一两千公里都觉得没有什么

1000出头和2000还是差了不少的，真的开起来1000公里要差不多11-12小时了。一个人一天跑死了也不一定能跑到2000。每年都自驾，去年去青岛，今年去大同，先去济南600出头中转，开了七个小时。第二天又是600出头，开了八个多小时。就算开了自适应巡航+车道保持也不是轻轻松松。

有辅助驾驶的车一点都不累，说说笑笑就是一天一千多公里。如果没有，那会打瞌睡。以前油车开200公里都烦，现在一天一两千公里都觉得没有什么

1000出头和2000还是差了不少的，真的开起来1000公里要差不多11-12小时了。一个人一天跑死了也不一定能跑到2000。每年都自驾，去年去青岛，今年去大同，先去济南600出头中转，开了七个小时。第二天又是600出头，开了八个多小时。就算开了自适应巡航+车道保持也不是轻轻松松。

早上8点开到凌晨几小时才到家睡觉1050+350，白天还下高速游玩了6小时左右，如果全程高速120巡航智驾，就单纯聊天18个小时也可以。

如果真是这样我觉得你可能记错的可能更大，1050+350=1400公里，就算定速巡航120，实际匀速110就已经不得了了，正常差不多100出头。光路上时间就要13个小时多，中间至少休息三次，加油一次，少算点加一起14个小时，实际时间只长不短。还玩了6个小时，这加一起20个小时起步了，早上八点出门，回去都四点了啊。这还轻轻松松？

从云南迪庆回程到南宁，本来想中途住一天的，想想凌晨也能到家就继续开了，有辅助驾驶是真舒服，方向盘油门刹车都不用碰。没有开辅助的时候，经常画龙压白线。

说说笑笑开一天一两千公里？你开什么车这样开的？

我说的是说说笑笑一千公里。后面两千公里你也觉得没有什么了。一千还是很轻松的，只要不堵车，车流情况好的，定速120，均速110多，差5公里左右，只要路长，那些吃饭上厕所加油都不算什么时间

可能个人有差异吧，前面我可以300+，400休息一下，再继续开200左右就要休息一下，所以我一般单趟控制在700-800，时间不超过十个小时，越往后开休息的时间越长，而且我不喜欢晚上开车，视线不好，大车还多。青岛回来800样子开了快十个小时已经是极限了。辅助驾驶开着一样要注意，跟自己开区别不大，就是脚不用一直踩油门，悬着刹车上一样累

新能源辅助可以自动跟车刹车不用悬脚刹车上了，悬着会抽筋。过弯不用方向盘。自动降速过。一个人会无聊，有人聊天就很轻松。国庆节也是一车人从早上8点一路聊到深圳凌晨1点吃宵夜。没啥感觉。以前老车开两三百公里都不情愿。

那么到底是什么车？这么牛逼？

都是吹牛不打草稿的，一天开个四五百公里，命都搭进去半条

随便找一个相册记录吧，有次一天开了一千四没啥问题，自驾游都是经常的，不是任何车都可以吗？只要你不困。

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大同回济南，限速100，定100，限速120定速110，偶尔超一下。最后就这个匀速和时间。顶着限速也快不到一个小时。这样开着车，到了玩玩还能算不累。光开车十多个小时根本谈不上轻轻松松了。

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