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哥们,先做好功课再来辩论好么,享界价格是39.9-44.9,和M9一样9成都是顶配,然后选配比M9还多,均价50万,M9价格是47万起步,但是均价已经达到58万了,懂?鸿蒙的9系的用户都是向下消费,和比亚迪受众向上消费z9gt是不同的。
本来就没有啥必然联系,你过两个月再来嘲讽也行啊,这么急不可耐
10月的时候你们也是这么说,现在都11月,是不是得等到明年
余承东早就说了,比亚迪这种低端品牌只能卷价格,任何有价值的桌子它都上不去
余承东说享年59上市半个月哄蒙大腚8000台,现在3个月了怎么还没交完?还是准备了5000辆现车的情况下
纯电50 新能源阿乐
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别扯选配,z9gt没选配?z9gt现在交得最低价都36.48,你均价35w怎么得来的?下次编数据前记得先编个数据源
Z9GT产能规划不是10月就破万了么,为什么都11月了周交付才600多台??腾势N7昨日重现???
这人还说海豹订单超11万,再不买要涨价了呢
向北最近有点吹过头了
海豹他不也这么吹
国庆周大定 2.86 万,一个月了只能交付 8K 吗?
国庆过去四周了
深蓝是什么车,怎么这么猛
??刚上市一个月啊,我tm还以为上市半年了。
这啥,真实吗?
查了下这个鉴定单位,注册资本550万,实缴0,社保人数0,老实说,仅仅针对这家鉴定单位,看起来像个空壳公司。
心态不年轻,还能在虎扑上这么跟你回帖子?
其实他也挺惨的 心里羡慕的不行 但是嘴巴键盘只能硬着头皮回你
响界s9只卖220你难不难绷呢,还是下降趋势,5000台现车要交到过年?
小米咋回事,怎么变低了
小米车这么急,据说还双休,这不得往冒烟了生产
但凡这个人买过的比亚迪都翻车了,他买什么什么车就不好卖。海豹ev,腾势n7,豹5,z9gt
智杰的海量交付呢
r7一天产能300,一周2100,pro版11月15开始交付,总订单量有20%-25%。如果拿出20%的产能生产pro,那么就是400辆。那么目前一周能交的max和ultra版本就是1700辆,数据正好对得上。
数据来源在哪,z9gt选配80万,均价已经达到110万,响界s9卖的全是低配而且没人买,都是20万卖给二手车商的,消息就来源于我自己
凭什么买 发帖就够了
这样不行啊,稍微一降价大家都买,那他不会再降了。。。。
唉,这累了,还想着其他厂家们上上对抗,再往下打打