创造历史,赛力斯市值突破 2 0 0 0 亿 ! ! 52回复/ 158436 浏览

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引用 @广州西村大表哥 发表的:
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这里是汽车区,讨论的是汽车产品。产品力不行我不推荐水友买很正常。不用谢谢我,我谢谢你们水军,把赛力斯拉高股价,我也捞钱。买股票讲求的是预测,那个帖子10月23日左右,水友100卖了问我行不行,我说挺好的。后面跌到95不见你说话,过了两个礼拜看到137就跳出来,简单问你一句:你买了吗?永远都不回答。🤡

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这里是汽车区,讨论的是汽车产品。
产品力不行我不推荐水友买很正常。

不用谢谢我,我谢谢你们水军,
把赛力斯拉高股价,我也捞钱。

买股票讲求的是预测,那个帖子10月23日左右,水友100卖了问我行不行,我说挺好的。后面跌到95不见你说话,过了两个礼拜看到137就跳出来,简单问你一句:你买了吗?永远都不回答。🤡

我装死?你特么吧我们对话的聊天记录放出来看看呗,我刚找了下都没了

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引用 @旋风拉风 发表的:
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炒的是人型机器人,A股一大堆这个主题的公司疯涨,跟车子没关系。

炒的是人型机器人,A股一大堆这个主题的公司疯涨,跟车子没关系。

昨天早就就辟谣了,今天不还是涨停?

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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昨天早就就辟谣了,今天不还是涨停?

股吧里都觉得辟谣是实锤,过些天这个主题的股票一跌,就知道了

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现在赛力斯是机器人概念

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引用 @车界四只羊 发表的:
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贴牌车龙头企业

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贴牌车龙头企业

气不气

气不气

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引用 @王腾吾儿 发表的:
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人家小米都快1w亿了,比亚迪马上都会被打趴下。小康有啥好吹的

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人家小米都快1w亿了,比亚迪马上都会被打趴下。小康有啥好吹的

小米多少年了,你怎么不跟华为比

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引用 @Mittermeiya 发表的:
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我先告诉你我买了1000股,今天先跑落袋为安,剩了100股,现在成本-51

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我先告诉你我买了1000股,今天先跑落袋为安,剩了100股,现在成本-51

你自己看看投资回顾,盈亏率是多少,截图放上来就是了。

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引用 @Mittermeiya 发表的:
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我先告诉你我买了1000股,今天先跑落袋为安,剩了100股,现在成本-51

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我先告诉你我买了1000股,今天先跑落袋为安,剩了100股,现在成本-51

还有,你这个数据就暴露了。
就像我所说的,十来个点利润率。

假设你买1000股,100块买入,120卖出。
卖900股,赚18000,和剩下的100股成本10000盈亏相抵,就是-8000,应该最后平摊到一股就是-80/股的成本。

结果你说只有-51/股,说明你的利润率也没到20%,你自己都用自己实际买入作为例子印证我的观点了。

还有,你这个数据就暴露了。
就像我所说的,十来个点利润率。

假设你买1000股,100块买入,120卖出。
卖900股,赚18000,和剩下的100股成本10000盈亏相抵,就是-8000,应该最后平摊到一股就是-80/股的成本。

结果你说只有-51/股,说明你的利润率也没到20%,你自己都用自己实际买入作为例子印证我的观点了。

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引用 @专业龙套控 发表的:
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理想打不过,没办法,华为还是太强大,虽然理想很优秀,但是明年问界m8,换代m7出来,加上鸿蒙系,极氪,小鹏一众的增程上市,可以想象明年理想压力有多大,刚刚过去的10月份销量,理想环比销量是下降的,明年理想新出的纯电系列,那个造型套娃mega,市场认不认不好说,理想明年不太好过。

理想打不过,没办法,华为还是太强大,虽然理想很优秀,但是明年问界m8,换代m7出来,加上鸿蒙系,极氪,小鹏一众的增程上市,可以想象明年理想压力有多大,刚刚过去的10月份销量,理想环比销量是下降的,明年理想新出的纯电系列,那个造型套娃mega,市场认不认不好说,理想明年不太好过。

理想销量好,但L6占了接近一半

理想销量好,但L6占了接近一半

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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对,明年M8出来,M7M5换平台,才会是问界真正的开始出击

对,明年M8出来,M7M5换平台,才会是问界真正的开始出击

m5 m7我赌不会换平台,至少明年不会

m8路试车出来大半年了,离发布还有几个月,离上市更远。明年看到大改款m5 m7不太可能

更何况华为目前来看都是保价格增配来防止老车主反噬,而m5 25万起价格不变的话,贸然改款会冲击r7和m7市场

理想的情况是,m9五米二, m7 五米,那么 m8做5米1,然后做一个4米85的m6(m8同平台),26万带高阶智驾,直接接手m5 m7的市场,m7本身在r7增程出来后竞争力就不行了,m6比r7小10公分,同配置价格便宜2.5万还是可以打的,成本也能控制

m5停产,m7低配停产,中高配换新増程器和电池还有新一代毫米波雷达甚至电机,不降价

让26万(叠加首销权益做到25万)带高阶智驾的m6去和l6 阿维塔07 极氪7x去打

m5 m7我赌不会换平台,至少明年不会

m8路试车出来大半年了,离发布还有几个月,离上市更远。明年看到大改款m5 m7不太可能

更何况华为目前来看都是保价格增配来防止老车主反噬,而m5 25万起价格不变的话,贸然改款会冲击r7和m7市场

理想的情况是,m9五米二, m7 五米,那么 m8做5米1,然后做一个4米85的m6(m8同平台),26万带高阶智驾,直接接手m5 m7的市场,m7本身在r7增程出来后竞争力就不行了,m6比r7小10公分,同配置价格便宜2.5万还是可以打的,成本也能控制

m5停产,m7低配停产,中高配换新増程器和电池还有新一代毫米波雷达甚至电机,不降价

让26万(叠加首销权益做到25万)带高阶智驾的m6去和l6 阿维塔07 极氪7x去打

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引用 @cwr1的好爸爸 发表的:
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现在a股和港股走势十分相似,除非a股暴涨,港股暴跌带动两个股票不同的走势才有说服力

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现在a股和港股走势十分相似,除非a股暴涨,港股暴跌带动两个股票不同的走势才有说服力

但是估值溢价差很多的 港股因为流动性差 估值天然偏低 看看中芯国际 H股估值只有A股的三分之一

但是估值溢价差很多的 港股因为流动性差 估值天然偏低 看看中芯国际 H股估值只有A股的三分之一

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引用 @广州西村大表哥 发表的:
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还有,你这个数据就暴露了。就像我所说的,十来个点利润率。假设你买1000股,100块买入,120卖出。卖900股,赚18000,和剩下的100股成本10000盈亏相抵,就是-8000,应该最后平摊到一股就是-80/股的成本。结果你说只有-51/股,说明你的利润率也没到20%,你自己都用自己实际买入作为例子印证我的观点了。

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还有,你这个数据就暴露了。
就像我所说的,十来个点利润率。

假设你买1000股,100块买入,120卖出。
卖900股,赚18000,和剩下的100股成本10000盈亏相抵,就是-8000,应该最后平摊到一股就是-80/股的成本。

结果你说只有-51/股,说明你的利润率也没到20%,你自己都用自己实际买入作为例子印证我的观点了。

你这逻辑我确实不想跟你具体解释了

你这逻辑我确实不想跟你具体解释了

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引用 @广州西村大表哥 发表的:
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还有,你这个数据就暴露了。就像我所说的,十来个点利润率。假设你买1000股,100块买入,120卖出。卖900股,赚18000,和剩下的100股成本10000盈亏相抵,就是-8000,应该最后平摊到一股就是-80/股的成本。结果你说只有-51/股,说明你的利润率也没到20%,你自己都用自己实际买入作为例子印证我的观点了。

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还有,你这个数据就暴露了。
就像我所说的,十来个点利润率。

假设你买1000股,100块买入,120卖出。
卖900股,赚18000,和剩下的100股成本10000盈亏相抵,就是-8000,应该最后平摊到一股就是-80/股的成本。

结果你说只有-51/股,说明你的利润率也没到20%,你自己都用自己实际买入作为例子印证我的观点了。

麻烦你把我们的对话截图找出来好嘛?我真的完全找不到了,你说没删,你那边一定有消息保存的

麻烦你把我们的对话截图找出来好嘛?我真的完全找不到了,你说没删,你那边一定有消息保存的

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引用 @炮哥你要夺冠 发表的:
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小米多少年了,你怎么不跟华为比

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小米造车三年而已,你看看最近三年市值涨了多少

小米造车三年而已,你看看最近三年市值涨了多少

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Re:创造历史,赛力斯市值突破 2 0 0 0 亿 ! !
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