先不说glc有没有1.5t的，你意思应该是glc动力差才开的慢，我还有个奥迪s3，零百比y快，同样的路段，还是y能快两分钟

买个车还不能操那么多心吗？这可能相当于一个普通人几年的工资了。
油车十年换车的驱动力是改善需求，电车十年换车的驱动力是刚需（因为电池可能不行了）。我说如果，十年后正好遇到点事儿手头紧，很多普通人就可能拿不出这电车换车或者换电池的钱只能选择打车或者公共交通了，而油车可以选择忍一忍再开几年。
所以说不管人有没有家庭资产规划能够在十年后稳定换车换电池，但至少你得让人知道有这么个事儿存在，然后再结合自身情况好好分析一下电车油车各自优劣再做选择。

我开3系，朋友开l9，感觉我开的是上世纪的车

相信自己，奥迪，保时捷，陆虎揽胜这些比同价位的新能源车使用感差太多

什么叫舍得踩油门就快，你说的那是时速，这么说哪有车开不快的，正常市区路段又不是大直线，油门踩得深就快，红绿灯起步，变道加速超车，能不能少等一个红灯，这才是决定快慢的东西，这些东西的重点在于起步反应快不快和油门响应快不快。

还有y的后座坐着就吐了？你小时候都坐迈巴赫出门的？y硬的是悬架，过减速带这种会更颠，路面坑洼会比较明显一点，座椅又不是铁皮包着的，正常路段还能给坐吐了？你屁股这么金贵吗

那肯定是Q5Lsportback啊 不要问为什么 问就是我打算换这个

你声望能换钱啊？

还得补你一句，为啥要说油门踩到底就快，我开这两个车得状态都一样，又不是开glc轻轻踩油门，开y就直接踩到底

肯定的啊，不管是售后还是什么的

车子提供额外的情绪价值呗，在路上没那么多随便插队的了

你是被耽误的赛车手，真的，3+吧，成绩还能再快一倍

油吹是亲戚朋友都没有了吗？

渗透率已经一半了，油车连奔驰保时捷都打折了，这是为何？

对啊，就因为车不只是工具，所以舒适性不也是很重要的一环？开着安静，用着方便难道就不能算好开了？

开电车有点像吸x，开车的爽得不要不要的，坐的人就要老命了，弊端也明显，小孩每次坐都晕车要吐，感觉确实不同

肯定要拥抱新能源，享受科技带来的生活改变不好么

车主表示，真的还行啊

买自己喜欢的！

阿维塔是什么玩意