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你是复制的还是自己打的字？可以买几架SU57玩玩的，靶机也行
你是复制的还是自己打的字？
可以买几架SU57玩玩的，靶机也行
所以你到底要买几架，大毛的量产机可没几架，买一架就行了，到时候坐上去拍个视频给大伙看看。直播我给你刷火箭，以此为证！
所以你到底要买几架，大毛的量产机可没几架，买一架就行了，到时候坐上去拍个视频给大伙看看。直播我给你刷火箭，以此为证！
卧槽，怎么这么大？
卧槽，怎么这么大？
800米的空天航母机，不跟你开玩笑
800米的空天航母机，不跟你开玩笑
侧面内置弹仓
侧面内置弹仓
最新图：两侧机翼根部下方各一个独立弹仓
最新图：两侧机翼根部下方各一个独立弹仓
能不能隐身看得出来吗
都看见了，叫什么隐身飞机？
都看见了，叫什么隐身飞机？
这工艺。。。。真的可以隐身吗
毛子本来就不追求中美五代机这种水平的隐身，或者说知道自己做不到，但毛子的哲学向来是这样的，暂时做不好的子系统能凑合用就凑合用，就像当年的苏27，倒卡就倒卡，先整上再说
毛子本来就不追求中美五代机这种水平的隐身，或者说知道自己做不到，但毛子的哲学向来是这样的，暂时做不好的子系统能凑合用就凑合用，就像当年的苏27，倒卡就倒卡，先整上再说
贾莱特进气道也可以做隐身修型，通过内部曲面和边缘锯齿设计可以降低雷达波进入进气道内部形成的反射，但是毛子这直筒式发动机和进气道设计就压根没考虑隐身需求！他们本来追求的就是高速进气后的压缩和压力恢复，突出一个推重比！内置弹仓也没做贴何处的锯齿修行，这弹仓的结合部就是极大的rcs贡献处！其他细节不多说了！突出一个随性所欲！照理说毛子通过su-47，米格1.44掌握了三种气动布局，前掠翼鸭翼和常规布局鸭翼五代机验证机，最后因为材料技术和飞控技术选择了最保守的常规气动布局的su-57，设计风险和技术成熟度很高啊，但是做出来的玩意儿感觉就是没怎么吹风洞和电磁暗室，感觉就是多层快速多级子算法一模拟就直接上马了！毛子是不是超算也不行了？最后看帖子回的人多、再科普下，rcs分波段，老美的都是主要在x波段，正向rcs比较牛逼，f22因为要保证高速的机动性和稳定性巨大的垂尾导致侧向和后视rcs高的一笔！更别提L，S，ka波段的雷达反射效果！咋们的j-20虽然鸭翼布局要多几个波系，但是正向，侧向，后向，l，s，x，都有极高的隐身能力！而鸭翼带来的多涡系耦合给j20带来无与伦比的超音速巡航机动能力！八翼天使就是技术与设计的集大成者！
贾莱特进气道也可以做隐身修型，通过内部曲面和边缘锯齿设计可以降低雷达波进入进气道内部形成的反射，但是毛子这直筒式发动机和进气道设计就压根没考虑隐身需求！他们本来追求的就是高速进气后的压缩和压力恢复，突出一个推重比！
内置弹仓也没做贴何处的锯齿修行，这弹仓的结合部就是极大的rcs贡献处！其他细节不多说了！突出一个随性所欲！
照理说毛子通过su-47，米格1.44掌握了三种气动布局，前掠翼鸭翼和常规布局鸭翼五代机验证机，最后因为材料技术和飞控技术选择了最保守的常规气动布局的su-57，设计风险和技术成熟度很高啊，但是做出来的玩意儿感觉就是没怎么吹风洞和电磁暗室，感觉就是多层快速多级子算法一模拟就直接上马了！毛子是不是超算也不行了？
最后看帖子回的人多、再科普下，rcs分波段，老美的都是主要在x波段，正向rcs比较牛逼，f22因为要保证高速的机动性和稳定性巨大的垂尾导致侧向和后视rcs高的一笔！更别提L，S，ka波段的雷达反射效果！咋们的j-20虽然鸭翼布局要多几个波系，但是正向，侧向，后向，l，s，x，都有极高的隐身能力！而鸭翼带来的多涡系耦合给j20带来无与伦比的超音速巡航机动能力！八翼天使就是技术与设计的集大成者！
兄台懂得真多，求问一下，之前听过一种说法，奸20的蚌式进气道在超音速飞行时进气效率不如嘉特莱式进气道，这种说法是真的吗？第二，20的鸭翼在动的时候会影响隐身性吗？
兄台懂得真多，求问一下，之前听过一种说法，奸20的蚌式进气道在超音速飞行时进气效率不如嘉特莱式进气道，这种说法是真的吗？第二，20的鸭翼在动的时候会影响隐身性吗？
去年j20近距离亮相的时候感觉挺震撼的，跟cg一样
去年j20近距离亮相的时候感觉挺震撼的，跟cg一样
我上什么火？你心理没毛病吧？你打什么内容我压根都没看。。就是太长了问一下我这么说你不上火就行，哈哈，我这人从来不看作文！
我上什么火？
你心理没毛病吧？
你打什么内容我压根都没看。。就是太长了问一下
我这么说你不上火就行，哈哈，我这人从来不看作文！
有事说事啊
有事说事啊
