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各有所好不是很正常吗?我有个亲戚就钟情燃油车,已有两辆燃油车的情况下,又淘了一台二手卡迪拉克 srx,说是当年买了 A 6 没买这辆,这次买来玩玩。她女儿想换 su7 也被他否了,担心电池不安全。不过我最近一年准备换电车,准备试驾的时候把他叫上,看他能改变观念不
各有所好不是很正常吗?我有个亲戚就钟情燃油车,已有两辆燃油车的情况下,又淘了一台二手卡迪拉克 srx,说是当年买了 A 6 没买这辆,这次买来玩玩。她女儿想换 su7 也被他否了,担心电池不安全。不过我最近一年准备换电车,准备试驾的时候把他叫上,看他能改变观念不
各有所好不是很正常吗?我有个亲戚就钟情燃油车,已有两辆燃油车的情况下,又淘了一台二手卡迪拉克 srx,说是当年买了 A 6 没买这辆,这次买来玩玩。她女儿想换 su7 也被他否了,担心电池不安全。不过我最近一年准备换电车,准备试驾的时候把他叫上,看他能改变观念不
各有所好不是很正常吗?我有个亲戚就钟情燃油车,已有两辆燃油车的情况下,又淘了一台二手卡迪拉克 srx,说是当年买了 A 6 没买这辆,这次买来玩玩。她女儿想换 su7 也被他否了,担心电池不安全。不过我最近一年准备换电车,准备试驾的时候把他叫上,看他能改变观念不
我能理解这种情节,你不买不了解当然可以,那也别对自己道听途说和完全不了解的车型捕风捉影影响其他人的购车计划呀。
我能理解这种情节,你不买不了解当然可以,那也别对自己道听途说和完全不了解的车型捕风捉影影响其他人的购车计划呀。
电车油车各有优缺点,家用一年跑不到2万公里买油车更省事,电车只是电便宜,维修零整比,保险,寿命和稳定性不确定。当然你就喜欢在车里唱歌吃火锅买电车没毛病
电车油车各有优缺点,家用一年跑不到2万公里买油车更省事,电车只是电便宜,维修零整比,保险,寿命和稳定性不确定。
当然你就喜欢在车里唱歌吃火锅买电车没毛病
家里一辆525li,一辆高性能Y,宝马7万多公里了我爸跑业务送货比较多,Y2万多公里,Y是一点问题都没出过,注意我说的是一点问题都没有,宝马都去过多少次修理店了,还是我开过去的,时不时来个小毛病,现在连打方向盘都能听到轴转动的声音,你让我再开我是不愿开的,差电车太多了,哪怕是全新的宝马。
家里一辆525li,一辆高性能Y,宝马7万多公里了我爸跑业务送货比较多,Y2万多公里,Y是一点问题都没出过,注意我说的是一点问题都没有,宝马都去过多少次修理店了,还是我开过去的,时不时来个小毛病,现在连打方向盘都能听到轴转动的声音,你让我再开我是不愿开的,差电车太多了,哪怕是全新的宝马。
他的意思是不到2万,节省的钱太少了,他这个例子不够极端,我一年大概就开7000公里左右,现在开的还是15年雅阁,想换M9,和老婆说的时候,老婆说我们一天就在车上最多呆40分钟,还不是天天开,有必要换电车吗,单趟20分钟就要下车了。单位离家就6公里。所以我想换车其实已经好几年了,雅阁还好好的,一点问题没有,就是单纯觉得腻了。可是每次一想到使用频率和使用强度,就开始觉得花几十万一点不值。我觉得就我这个开车频率,如果换了电车把节假日旅游的强度再降降,可能一年就5000公里,这样的使用频率,一点换车的动力都没有了。
他的意思是不到2万,节省的钱太少了,他这个例子不够极端,我一年大概就开7000公里左右,现在开的还是15年雅阁,想换M9,和老婆说的时候,老婆说我们一天就在车上最多呆40分钟,还不是天天开,有必要换电车吗,单趟20分钟就要下车了。单位离家就6公里。所以我想换车其实已经好几年了,雅阁还好好的,一点问题没有,就是单纯觉得腻了。可是每次一想到使用频率和使用强度,就开始觉得花几十万一点不值。我觉得就我这个开车频率,如果换了电车把节假日旅游的强度再降降,可能一年就5000公里,这样的使用频率,一点换车的动力都没有了。
开得少确实换车动力不强
开得少确实换车动力不强
电车就是换电池太贵换个电池几万块钱对于很多家庭太高了
电车就是换电池太贵
换个电池几万块钱
对于很多家庭太高了
一般都能看到报废
一般都能看到报废
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