都说明年维斯塔潘没戏了，但是。。

是的，假如明年潘子的车是9.5分 法拉利和迈凯伦是10分
虽然他不一定是冠军，但是悬念肯定会保留到最后2场

什么情况都会发生，明年的事情都没人知道，像今年年初红牛还无敌，马丁领奖台，中期到迈凯伦异军突起。

确实，去年这个时候都觉得24 25两年都没什么悬念，max想离开红牛也得等到两个冠军稳拿了。谁想到半个赛季都没到红牛就拉了[吃瓜]

也有可能明年红牛依旧火星车

而且很多人还要求 让pia让个车 让pia挡一下 让pia撞一下 这个赛季大部分时候per连ver的尾灯都看不到。。。下个赛季红牛还是要找个正经的二号车手的

或者相信一手法拉利 五五开的车那俩人怎么样都比nor强

虽然是车队策略，但还是有些分是皮鸭让出去给诺里斯的，所以诺里斯开着更好的车反而比潘子差

感觉他没戏的原因只有一条，就是他的能力不足以覆盖车的差距了，明年红牛应该差的更多，他也无能为力

你这只是勒克莱尔和诺里斯，万一明年汉密尔顿开上火星车了呢？

很难讲ham还有多少油，最近几场开的一言难尽

海王粉是很高尚的群体，从来不怪车。

所以，迈凯轮起码在这个赛季近半数都绝对是场上的最快车，详细说就是迈阿密站升级后，总体第一快没什么悬念。

车挺快的，车手拉的也多，名场面不断。导致后面的人很有可能这车没那么快（笑）

以这车的速度，诺宝宝各种排位赛下头表演，正赛掉位置，着实不太能上得了台面。

当然，我感觉他们似乎是鱼的记忆，现在很安分不敢出来，过段时间又会蹦哒了

可能性不大，其实21年汉密尔顿就是输在了专注力，人年级越大专注力下降越多，看现在头哥也是很难坚持一整年正常发挥，所谓的老年故障车手就是这个意思。

这车真的不太给力，车载可以看到ham控制不了

拿冠军会是乐扣的

法拉利要是真有10分就好了，从现在情况看，怕不是法拉利9分，红牛7分，梅奔这盲盒车完全是X

明年应该是法拉利和迈凯伦10分车，红牛8分车，梅奔战略放弃6分车。

如果法拉利造出了这么一辆车，明年勒克莱尔和汉密尔顿铁内斗

伊莫拉，加拿大，西班牙，
三场一共加起来只赢了4秒，
其实那时候迈凯轮已经时最快了的，
只不过连迈凯轮自己都不习惯，在比赛的第一阶段往往收得太多，到最后阶段追赶时间不够。
这三站如果能重赛，迈凯轮能无条件拿下

维斯塔潘更没想到的是 即使是车拉了 分差也没缩小多少

也不完全是，主要是发车不好。 迈凯伦当时重油不快轻油快，只要是重油落后，或者拉不开一个UC的距离，然后就会被红牛在第二个stint领先，就算最后轻油阶段超过，名次差别也不大。 当时感觉就是迈凯伦明明是快车，但是特别被动