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红牛的车延续今年后半段的差距,维斯塔潘肯定没戏,不可能场场雨战
是的,假如明年潘子的车是9.5分 法拉利和迈凯伦是10分虽然他不一定是冠军,但是悬念肯定会保留到最后2场
那要有关键时刻的安全车甚至红旗才行 不过说实在的 看了这么多年f1 看过很多安全车和红旗 但是安全车带出来的红旗还是第一次见 太神奇了 😂
不稀奇啊,其实虎扑夸大了,在非赛车状态下撞墙不是一件很冷门的事情。连维斯塔潘都干过,汉密尔顿还有进站进到砂石堆里丢了年度总冠军,当然最经典的是格大旗那次。
请恕我孤落寡闻 是哪年哪一站安全车带出红旗啊 这个我是真不知道 多谢
而且很多人还要求 让pia让个车 让pia挡一下 让pia撞一下 这个赛季大部分时候per连ver的尾灯都看不到。。。下个赛季红牛还是要找个正经的二号车手的
直接提拔劳森是一个不错的选择
你这只是勒克莱尔和诺里斯,万一明年汉密尔顿开上火星车了呢?
勒克莱尔如果开不过四十岁老头,他这辈子也别想拿wdc了
我猜是04年摩纳哥吧,也不太记得了。我一直以为18年巴库是,结果一看巴库满地碎片,马修和车手还在路上,路都被堵了半截居然不红旗,放在今天是不可思议的。
这一段很长时间法拉利都是第四快车…
04摩纳哥舒马赫都干过,当然最近的经典那自然是18阿塞拜疆格大旗经典TR"I think Ericsson hit us"
我觉得这个赛季就应该让角田或者劳森试试了 说句不好听的 考虑到ver26年都不一定在红牛 红牛更应该多给新人试试
伊莫拉,加拿大,西班牙,三场一共加起来只赢了4秒,其实那时候迈凯轮已经时最快了的,只不过连迈凯轮自己都不习惯,在比赛的第一阶段往往收得太多,到最后阶段追赶时间不够。这三站如果能重赛,迈凯轮能无条件拿下
杆位起步起到第三,重赛几次都没救
蒙托亚干的,隧道里把舒马赫雷了
舒马赫没夺冠那几年也没缺席WDC争夺,而且红牛现在明显在变快,明年啥情况可不好说,我只能说我看好维斯塔潘加冕五冠王。
收到你的回复后我去考古看了下 04年摩纳哥没看到红旗啊 是我看错了?
如果明年一整年的格局跟今年下半年一样,红牛铁定没机会争冠。尽管现在很多人嘲讽诺里斯和迈队,但是经历过今年的挫败,明年他们是有可能变得成熟进步了的,你不能指望他们年复一年的错失机会。法拉利趋势是往上走的,红牛我是不太看好,一个是内部问题严重,再一个现在研发的赛车似乎上限不高,提升空间有限。
所以138-1=137,就是皮亚对佩雷斯的分差。可怕。
那得取决于fia要不要放弃捧诺里斯。如果换人捧,迈凯轮车的问题会慢慢出现,回旋镖终究会打到自己身上。
劳森适合干这种脏活儿,够狠,下手也果断。如果车没有竞争力,潘子肯定出走,劳森就可以上位了。
感觉他没戏的原因只有一条,就是他的能力不足以覆盖车的差距了,明年红牛应该差的更多,他也无能为力
今年车队第三可以用更多风洞时间测试,说不定明年车还可以呢
很难讲ham还有多少油,最近几场开的一言难尽
有多少油确实不好说,不过七冠王那个心气就不一般,这方面这帮小年轻(潘子不算)还有的磨炼。我觉得要是法拉利真有火星车,老汉不说八冠吧,肯定能参与进搅局,乐扣也得头疼