我觉得是勒克莱尔、汉密尔顿和维斯塔潘,而头哥已经不是巅峰状态了。
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这些回帖亮了
四大车队,的车手除了诺里斯和佩雷兹。
我觉得拉塞尔、塞恩斯、现在的皮亚斯特里都和诺里斯半斤八两。
半斤黄金对八两废铁吗?前面三个至少不会稳定的起步掉位置。
皮亚不会起步稳定掉位置,那为什么积分比诺里斯少那么多,是因为不喜欢拿WDC吗。
[图片]
rus把握机会的能力比nor强很多
乐扣和ham 其他都难 潘子稳定性好而且车队比迈凯轮强
兄弟,多关注下胃肠周边新闻,巴西站小皮才是和诺里斯一样的套件,之前升级件都是诺里斯先用的而且在小皮主场车队都要求保护诺里斯,让他在赛道晚进任人鱼肉巴西一样套件马上冲刺赛让车,正赛也让车(但是一直保持着距离),要我说还不如不让,拉开脚田10秒差距呢
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前半赛季迈凯伦的车其实不算好,红牛反而有优势,除了潘子自己来迈凯伦,其他人也不一定有机会
马尔科不是说过个,庆幸现在开我迈车的不是老汉。。
三位世界冠军
要考虑到迈凯伦p房逆天程度不输诺里斯,换其他人距离会小,真翻也还是难
换汉密尔顿世界冠军,换维斯塔潘能拿十几个分站,换勒克莱尔可能撑到最后一场,换其他都没用。拉塞尔和赛恩斯和维斯塔潘差距还是很大的
爵士、头哥、潘子
巴顿来了也能拿WDC
资源都让给诺里斯了啊。谁让诺里斯生的好呢。我现在是真的信了,大英户口本在f1真的可以为所欲为。
换成塔炮可以,其他人开红牛。除此之外,基本没戏。
大家不要忽略红牛车队的策略能力也比法拉利和迈凯轮强太多了
争总冠军最主要的是少犯错,迈凯轮现在这台车,给头哥应该没啥问题,诺里斯最拉的起步恰恰是头哥的强项…
得了吧,西班牙前皮亚不就积分落后诺里斯?
得了吧,西班牙前皮亚不就积分落后诺里斯,难道你要说迈凯轮升级成争冠车前就把诺里斯当一号了?不知道的还以为从夏季第一站开始就立诺里斯一号车手了。