价格细节有没有

恭喜恭喜，我也想换这车，但是旧车还在巅峰下不去手，再等2年看看

还能开就继续开，现在买的话不需要超过20万，实际上et也是个半成品，就看缺点能不能接受了，比如没有电动遮阳帘，内饰让人吐槽等

对这车很多功能不全，上市时连露营模式都没有，不知道现在有没有完善？

现在有了，显示屏一开始不能随着环境调节亮度这你敢信？好在最新版本2.0升级好了，所以我说et上市是半成品。

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增程PRO应该是目前最值得买的版本了，楼主选的很好。这车绝对是非常非常被低估的一辆好车，都不用说底盘用料了，这车底盘结构是有点东西的，前置转向机、后置刹车卡钳、前悬下摆臂解耦提供了一个巨大的转向角度，电改油用了一个纵置结构的增程，没记错的话目前应该是国内承载式车身里独一份，据说后面还有四驱版，这车可以说是奇瑞目前最高水平了，外观内饰没啥突出的记忆点，这倒也不算啥大问题，关键还是奇瑞舍不得星途这个渠道，说难听点原本预算20多的稍微想要点面子的根本都不会去看这个车，到最后大概率还是原本就喜欢奇瑞的人才会去了解这车才会进星途的店去看车，这对于整个集团向上走是有很大阻力的。题外话，奇瑞本品牌新车的外观真的山寨味儿太浓了，2024年还在这么做真的很难说得过去...

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L6试驾过，只说个人感受，不喜勿喷啊：L6智能化甩星纪元一大截，尤其是我试驾的et，系统版本还是1.2的，真心卡的一笔…但是现在升级2.0后，流畅度提高不少，但也只是可以接受，离理想还是差不少，芯片8155也落后。但是我和家人更看重的是开起来之后的感觉，底盘完全感受起来就是两个档次的车，加上理想L6基本没优惠，实际落地价差了快25%了，所以才选择ET。

好像车区还有jr提，我应该不是第一个，不过在武汉我路上就没看到过

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L6试驾过，只说个人感受，不喜勿喷啊：L6智能化甩星纪元一大截，尤其是我试驾的et，系统版本还是1.2的，真心卡的一笔…但是现在升级2.0后，流畅度提高不少，但也只是可以接受，离理想还是差不少，芯片8155也落后。但是我和家人更看重的是开起来之后的感觉，底盘完全感受起来就是两个档次的车，加上理想L6基本没优惠，实际落地价差了快25%了，所以才选择ET。

我九月武汉车展买车的时候也看了星纪元，其实也挺满意的，但那时候销售就是不给优惠，坚挺的很，后来转头买海狮去了，结果九月份星纪元et一个月销量1000多，当时谈价的时候我就说你们这价格定的太高了，还不给优惠，真是迷之自信

真正懂车的老司机但凡能自己做决策就基本不会买理想，理想是给人坐的不是给人开的，而且最好是静态坐。

是四驱的吗？

恭喜恭喜，这个版本有cdc吗？

哥们，有家充咋没上纯电呢。

加上省补，应该是落地不到17.5万的，当然贷款贴息我都算进去了。