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国标375,问界380,已经超国标5公斤了,这么良心你还想怎样?[狗头]
国标就像法律,是下限。。。。。
小特粉好好开你的特斯拉 没事别总想着黑华为比亚迪
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你这是被特斯拉车主绿了吗
老崴脚应该是这个问题
那么多车崴个脚不正常。但是直播崴脚的只有理想。
痛失CBA市场
工业义父比亚迪的车都也就375,刚够线,
没比亚迪,你连这份五毛党的工作都找不到。
没华为,你还在低端制造工厂拿三千一个月打螺丝
赚了
开m9的谁车上装重东西?你以为都开比亚迪网约车拉货的?380不够用?你400斤?
崴脚战神
事实就是黑,五毛钱那里领
其实也没洗,按死理这么说比亚迪标注确实不如问界,但实用起来这些都不算问题
用起来就是有区别,底盘结构件容易疲劳。比亚迪这种鸡贼是体现在企业方认为这这这这这几个车型跑网约车较多,网约车没有质量三包,所以压着下限造车,反正也看不出零件使用疲劳,因为运营车辆里程很大。但是界字辈这种走高端又不愿意真高端的造车理念,其实是真实反映出这家企业的底蕴。还是那句话,一个私企而已,没必要升华和神话任何产品。
该说不说,载重最低的就是比亚迪系列。好多都是375
该说不说,载重最低的就是比亚迪系列[捂脸]。好多都是375
蓝山490
M9不止5座的
6坐车,考虑到爵士车主人均吃的膀大腰圆280斤不多吧,380kg你拉6条狗呢?
华为能别蹭比亚迪吗?造车资质都没有
你们小米粉都这么鹅心吗?