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56公里就这鸟样，高速上不得碎成渣了
虽然但是，这个测试意义不大 完全看车型 车越低 车头就能先抵住缓冲减少ab柱损坏
虽然但是，这个测试意义不大 完全看车型 车越低 车头就能先抵住缓冲减少ab柱损坏
56公里就这鸟样，高速上不得碎成渣了
人家欧美检测是同样的车不同高度的重卡。不愧是黑车帝
人家欧美检测是同样的车不同高度的重卡。不愧是黑车帝
这比工业垃圾还垃圾！！理想也一个吊样，居然还有人买
这比工业垃圾还垃圾！！理想也一个吊样，居然还有人买
关键这么贵还卖这么好
关键这么贵还卖这么好
56公里就这鸟样，高速上不得碎成渣了
根本撞不了 做那么结实干嘛
根本撞不了 做那么结实干嘛
虽然但是，这个测试意义不大 完全看车型 车越低 车头就能先抵住缓冲减少ab柱损坏
确实意义不大，花粉脑壳比A柱硬，用不上
确实意义不大，花粉脑壳比A柱硬，用不上
56公里就这鸟样，高速上不得碎成渣了
相对速度吧，应该属于看到大卡车减速了，后面太近来不急减速的情况，真要高速停着大卡车，那啥车都没用
相对速度吧，应该属于看到大卡车减速了，后面太近来不急减速的情况，真要高速停着大卡车，那啥车都没用
人家欧美检测是同样的车不同高度的重卡。不愧是黑车帝
国内哪儿有这么多重卡，肯定按国标测啊
国内哪儿有这么多重卡，肯定按国标测啊
为啥测了一遍40%和70%偏置，又加测一遍30%，心里没数吗？
国标碰撞测试，偏置25%，为啥要搞一个离地高度高的美标货车？为啥这个大货车碰撞要搞出40%，30%，这两个这么相近的比例呢？为啥不直接测40%和25%呢？
不就是定制的，为了有些车正好能借力轮胎，有些车正好擦过去么？
测了三个偏置情况，那么多车，最后铺天盖地宣传的，只有30%一种情况下的问界和理想两款车，目的不能更明显了吧？
如果多测试一个25%偏置，理想前部挂不住轮胎，照样掀盖子。
理想小米都是注册在北京市的企业，这么一个屁股歪歪的测试在北京做，不要太明显，怎么不去深圳做呢？
要不要先把70%和40%的结果说清楚？
为啥测了一遍40%和70%偏置，又加测一遍30%，心里没数吗？
国标碰撞测试，偏置25%，为啥要搞一个离地高度高的美标货车？为啥这个大货车碰撞要搞出40%，30%，这两个这么相近的比例呢？为啥不直接测40%和25%呢？
不就是定制的，为了有些车正好能借力轮胎，有些车正好擦过去么？
测了三个偏置情况，那么多车，最后铺天盖地宣传的，只有30%一种情况下的问界和理想两款车，目的不能更明显了吧？
如果多测试一个25%偏置，理想前部挂不住轮胎，照样掀盖子。
理想小米都是注册在北京市的企业，这么一个屁股歪歪的测试在北京做，不要太明显，怎么不去深圳做呢？
要不要先把70%和40%的结果说清楚？
56公里就这鸟样，高速上不得碎成渣了
这个测试有啥意义，，，唯一的意义就是以后买车只买轿车是吗？？轿车死亡率是两倍于SUV吧。。。
这个测试有啥意义，，，唯一的意义就是以后买车只买轿车是吗？？轿车死亡率是两倍于SUV吧。。。
为啥测了一遍40%和70%偏置，又加测一遍30%，心里没数吗？国标碰撞测试，偏置25%，为啥要搞一个离地高度高的美标货车？为啥这个大货车碰撞要搞出40%，30%，这两个这么相近的比例呢？为啥不直接测40%和25%呢？不就是定制的，为了有些车正好能借力轮胎，有些车正好擦过去么？ 测了三个偏置情况，那么多车，最后铺天盖地宣传的，只有30%一种情况下的问界和理想两款车，目的不能更明显了吧？如果多测试一个25%偏置，理想前部挂不住轮胎，照样掀盖子。理想小米都是注册在北京市的企业，这么一个屁股歪歪的测试在北京做，不要太明显，怎么不去深圳做呢？要不要先把70%和40%的结果说清楚？
[图片]
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为啥测了一遍40%和70%偏置，又加测一遍30%，心里没数吗？
国标碰撞测试，偏置25%，为啥要搞一个离地高度高的美标货车？为啥这个大货车碰撞要搞出40%，30%，这两个这么相近的比例呢？为啥不直接测40%和25%呢？
不就是定制的，为了有些车正好能借力轮胎，有些车正好擦过去么？
测了三个偏置情况，那么多车，最后铺天盖地宣传的，只有30%一种情况下的问界和理想两款车，目的不能更明显了吧？
如果多测试一个25%偏置，理想前部挂不住轮胎，照样掀盖子。
理想小米都是注册在北京市的企业，这么一个屁股歪歪的测试在北京做，不要太明显，怎么不去深圳做呢？
要不要先把70%和40%的结果说清楚？
错的是全世界，绝不可能是滑萎
错的是全世界，绝不可能是滑萎
国内哪儿有这么多重卡，肯定按国标测啊
国内哪儿有这么多重卡，肯定按国标测啊
这个测试项有国标嘛
这个测试项有国标嘛
56公里就这鸟样，高速上不得碎成渣了
人家欧美检测是同样的车不同高度的重卡。不愧是黑车帝
别扯那些有的没的，统一标准就行，建议看看完整视频，揽胜也顶不住，但是像这样一塌糊涂，主驾都重伤的，就这个“安全是最大的豪华”！独此一家，别无分店！
别扯那些有的没的，统一标准就行，建议看看完整视频，揽胜也顶不住，但是像这样一塌糊涂，主驾都重伤的，就这个“安全是最大的豪华”！独此一家，别无分店！
这个测试项有国标嘛
这个测试没有，卡车有
这个测试没有，卡车有
为啥测了一遍40%和70%偏置，又加测一遍30%，心里没数吗？国标碰撞测试，偏置25%，为啥要搞一个离地高度高的美标货车？为啥这个大货车碰撞要搞出40%，30%，这两个这么相近的比例呢？为啥不直接测40%和25%呢？不就是定制的，为了有些车正好能借力轮胎，有些车正好擦过去么？ 测了三个偏置情况，那么多车，最后铺天盖地宣传的，只有30%一种情况下的问界和理想两款车，目的不能更明显了吧？如果多测试一个25%偏置，理想前部挂不住轮胎，照样掀盖子。理想小米都是注册在北京市的企业，这么一个屁股歪歪的测试在北京做，不要太明显，怎么不去深圳做呢？要不要先把70%和40%的结果说清楚？
[图片]
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为啥测了一遍40%和70%偏置，又加测一遍30%，心里没数吗？
国标碰撞测试，偏置25%，为啥要搞一个离地高度高的美标货车？为啥这个大货车碰撞要搞出40%，30%，这两个这么相近的比例呢？为啥不直接测40%和25%呢？
不就是定制的，为了有些车正好能借力轮胎，有些车正好擦过去么？
测了三个偏置情况，那么多车，最后铺天盖地宣传的，只有30%一种情况下的问界和理想两款车，目的不能更明显了吧？
如果多测试一个25%偏置，理想前部挂不住轮胎，照样掀盖子。
理想小米都是注册在北京市的企业，这么一个屁股歪歪的测试在北京做，不要太明显，怎么不去深圳做呢？
要不要先把70%和40%的结果说清楚？
阴谋论？
阴谋论？
关键这么贵还卖这么好
信仰需要钱买单！
信仰需要钱买单！
