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那年的f3,乡镇的年轻人出去打工开台f3回来大家都觉得他很威
F0也卖了一阵子。我们老家的人,都叫它F蛋
不一定,今年是有国补和省补,明年没有补贴的话估计够呛,还是要打开海外市场才行
国补应该还是会继续 这两年基本都会来
垃圾炸弹车
气死了
对比丰田,福特,大众等老牌企业在本国的市占率,比亚迪现在在中国的市占率也才不到 20%,哪怕在国内还有很高的潜力,希望过两年就能看到国内销量 600 万的比亚迪
还有其他新能源嘛
牛逼
卧槽,中国历史第一吧,牛逼
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多少?第一眼还不敢相信50w
多少?第一眼还不敢相信50w[捂脸]
反观 某C
还在明年500万呢。。明年必过600万的。。哈哈
600,除非海外100。
200的时候我就觉得严重低估…今年市场真是到极致了,还能跌到160多,就这种公司能这么个跌法…严重有问题
后悔160没抄底
中国市场从未有单一品牌达成这个成就
大众集团都没达到过。
我草本以为12月破五十万 没想到这么早。
老汉重回三万,也有俺的一份责任
老汉重回三万,也有俺的一份责任[害羞]
最好不要,一家独大不是好事。
厉害
冲第一
海外每个厂的产能基本都一样,年15万辆。。放在国内肯定是很少啊。。但是在海外,年底前一共投产三个厂,加一起45万每年,也不少了了。。毕竟从国内出口还受运力限制。。
主要是关税
方程豹和腾势明年也能贡献50万左右,今年这两一共15万吧,有35万增量。海外的计划好像真是100万。。所以600万必过。。运气好也许能到650 。。。
如果能到650,那就是丰田级别的了。
cc得钱得留着给这些被告们交罚款请律师
我擦,他真在直播中直接说找CC啊? 哈哈哈哈
产能没问题呢。10月份产能就超53w了
不是 我记得没发布成绩之前车区根本都没人想50w这个规模 还是4开头 当时觉得年400+还有可能达不成 现在这是给哥几个干哪去了