小米就算了，只有便宜，没有质量，没有超越友商的技术。靠老板营销。
比亚迪DMI油耗还是天下第一的，靠技术出圈。再说比亚迪20万以上销量也有几万一个月。

油车时代，普拉多，汉兰达，埃尔法，皇冠，雷克萨斯一大串

嗯，680卖两千多，疯狂收割

9月份最新，销量2万以下，10月份估计也是。汉唐都已经20万以下了。
均价从16万到11.7万，所以才净利润增速不行了。

品牌定位高端，一般利润都比较大。苹果的利润也很夸张。
所以，做高端品牌才难，大家都想做高端，收高利润，只是基本都失败了。

汉唐是低配20万以下，还有很多20万的，不能说定价不是20万起就不算的，腾势一万，方程豹7000，汉唐20万的车也很多

比亚迪没有干完合资利润不会涨的

你是说比亚迪让利消费者？别搞笑了，比亚迪要是想让利消费者，n7需要爆降6万？方程豹需要爆降5万？还不如一开始就定低价。纯粹就是高价，卖不动，消费者不认。

汉兰达跌成啥样了？普拉多一个月2000多，比方程豹差了很多，方程豹都被认为快死了。皇冠还有人买么？雷克萨斯相当于腾势，独立品牌。

谁说小米没有能力了，你别驴头不对马嘴。小米的车是目前同级别最好的车，但是他没有核心技术也是事实，咋就不承认呢

你怎么说偏见严重，高档车第一次卖跟王朝海洋干合资不是一样

比亚迪这才刚好起来2到3年时间而已，还早的很了。

别说什么低端高端了，以前的比亚迪就算什么端也没人买的。

丰田本田最开始也是模仿欧美汽车开始的，60/70年代能源危机，开发出廉价又省油的车大卖发展起来的。都几十年的口碑了。比亚迪这两年发展算快的了，但以后会成为怎么样？暂时不好说，还得时间来验证。

它的高端，只是价格高而已

感觉是黑小米。

楼主夹带私货意图太明显，搞得好像苹果伟大是因为卖的贵一样。所以680卖2000的华为也就一起伟大了

你可能搞错了，他就黑比亚迪而已，好像不是海军，我才是（咧嘴笑）

这种引战的帖子，然后几个马甲团建的，一看就知道是啥成分。