车载冰箱真的是非常实用的功能

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李贺贺贺贺(39级)楼主2024-11-01 11:07:10发布于河南
车载冰箱真的是非常实用的功能李贺贺贺贺 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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啥冰箱一晚上能用5度电,你搁这扯淡呢

啥冰箱一晚上能用5度电,你搁这扯淡呢

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还挺羡慕随时能喝冰阔落的

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啥冰箱一晚上能用5度电,你搁这扯淡呢

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出去旅游挺好用的,特别是要买一些当地的土特生鲜带回去,就是小了点,网上买了个容积大的,旅游时放后备箱,住宿时拿到宾馆房间蹭电。

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啥冰箱一晚上能用5度电,你搁这扯淡呢

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一晚上掉几十公里续航。

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你放个冰可乐要放一晚上随时待命?这玩意不是上车才开吗?

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你放个冰可乐要放一晚上随时待命?这玩意不是上车才开吗?

你放个冰可乐要放一晚上随时待命?这玩意不是上车才开吗?

我说的一晚上5度电啊,你可以不开一晚上啊。但是就是一晚上5度电啊,给你个参考你急啥。而且费电的主要是制热的那个,动动脑子。

我说的一晚上5度电啊,你可以不开一晚上啊。但是就是一晚上5度电啊,给你个参考你急啥。而且费电的主要是制热的那个,动动脑子。

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啥冰箱一晚上能用5度电,你搁这扯淡呢

啥冰箱一晚上能用5度电,你搁这扯淡呢

半导体冰箱,我用了十几年了,换了2-3个,如果那种制冷制热不迅速的,能力比较差的,24小时需要两度电,如果能力强速度快的,尤其是可以-5度的,一天五六度电一点问题没有,一晚上五度夸张了。我上一个20L左右容积,在长沙夏天室内只能制冷到10-15度,一天要2度电多一点。
个人感觉,除了结构简单,可以制热,其他方面从效果到能耗,全面落后于压缩机冰箱。

半导体冰箱,我用了十几年了,换了2-3个,如果那种制冷制热不迅速的,能力比较差的,24小时需要两度电,如果能力强速度快的,尤其是可以-5度的,一天五六度电一点问题没有,一晚上五度夸张了。我上一个20L左右容积,在长沙夏天室内只能制冷到10-15度,一天要2度电多一点。
个人感觉,除了结构简单,可以制热,其他方面从效果到能耗,全面落后于压缩机冰箱。

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半导体冰箱,我用了十几年了,换了2-3个,如果那种制冷制热不迅速的,能力比较差的,24小时需要两度电,如果能力强速度快的,尤其是可以-5度的,一天五六度电一点问题没有,一晚上五度夸张了。我上一个20L左右容积,在长沙夏天室内只能制冷到10-15度,一天要2度电多一点。个人感觉,除了结构简单,可以制热,其他方面从效果到能耗,全面落后于压缩机冰箱。

半导体冰箱,我用了十几年了,换了2-3个,如果那种制冷制热不迅速的,能力比较差的,24小时需要两度电,如果能力强速度快的,尤其是可以-5度的,一天五六度电一点问题没有,一晚上五度夸张了。我上一个20L左右容积,在长沙夏天室内只能制冷到10-15度,一天要2度电多一点。
个人感觉,除了结构简单,可以制热,其他方面从效果到能耗,全面落后于压缩机冰箱。

问题是现在车上大部分都是压缩机冰箱啊

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真他妈不懂瞎几把扯蛋,一个车载冰箱也就六七十瓦功率,现在都是变频压缩机,平时工作也就三四十瓦,开个一天一夜,一度电顶天了。就算用垃圾半导体的,最大功率也就50W,一个晚上也不用一度。现在的自媒体,瞎黑都不带草稿了。

真他妈不懂瞎几把扯蛋,一个车载冰箱也就六七十瓦功率,现在都是变频压缩机,平时工作也就三四十瓦,开个一天一夜,一度电顶天了。就算用垃圾半导体的,最大功率也就50W,一个晚上也不用一度。现在的自媒体,瞎黑都不带草稿了。

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问题是现在车上大部分都是压缩机冰箱啊

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楼主不是说制热嘛,一般制热都是半导体。

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真他妈不懂瞎几把扯蛋,一个车载冰箱也就六七十瓦功率,现在都是变频压缩机,平时工作也就三四十瓦,开个一天一夜,一度电顶天了。就算用垃圾半导体的,最大功率也就50W,一个晚上也不用一度。现在的自媒体,瞎黑都不带草稿了。

真他妈不懂瞎几把扯蛋,一个车载冰箱也就六七十瓦功率,现在都是变频压缩机,平时工作也就三四十瓦,开个一天一夜,一度电顶天了。就算用垃圾半导体的,最大功率也就50W,一个晚上也不用一度。现在的自媒体,瞎黑都不带草稿了。

我看了铁锈的视频,他说是联动空调、热管理系统一起工作,所以12小时掉5度电。
实际单纯冰箱肯定一天一度电就足够了,但是不知道车辆是不是可以单独只让冰箱工作,得官方给出解析才知道。

我看了铁锈的视频,他说是联动空调、热管理系统一起工作,所以12小时掉5度电。
实际单纯冰箱肯定一天一度电就足够了,但是不知道车辆是不是可以单独只让冰箱工作,得官方给出解析才知道。

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铁锈这吉娃娃 真是能整活

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