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额公里数少肯定开销大差不差了，我家这边电费七八毛一度， 算下来商充大概一毛一公里吧，我家油车1.5的 平均6个7个92油 确实是五毛这样。
额公里数少肯定开销大差不差了，我家这边电费七八毛一度， 算下来商充大概一毛一公里吧，我家油车1.5的 平均6个7个92油 确实是五毛这样。
就按一毛算，假设上下班单程20公里，，一个月算1000公里吧，电费才100块钱，单程两块钱出头，跟公交差不多，，油车单程得十几块呢
[奸笑]就按一毛算，假设上下班单程20公里，，一个月算1000公里吧，电费才100块钱，单程两块钱出头，跟公交差不多，，油车单程得十几块呢[奸笑]
搞个纯电吧没家充的话 元plus 有家充可以考虑混动 纯电的行驶感受就我自己体验比混动舒服 而且不用经常充电
搞个纯电吧没家充的话 元plus 有家充可以考虑混动 纯电的行驶感受就我自己体验比混动舒服 而且不用经常充电
我512续航，上班23公里，要是只上下班，，两周充一次电都够用了。充一次电30来块钱，开车比坐公交都便宜。地铁更不用说，单程得8块。不过因为电费跟不要钱一样，实际下班和周末都喜欢到处浪，一周充一次吧
[吃瓜]我512续航，上班23公里，要是只上下班，，两周充一次电都够用了。充一次电30来块钱，开车比坐公交都便宜。地铁更不用说，单程得8块。不过因为电费跟不要钱一样，实际下班和周末都喜欢到处浪，一周充一次吧[奸笑]
我对象小高尔夫，6个多油，我们这7快多油价，差不多就是5毛吧。我是电车，60度电池跑420，家充根本用不上1毛一公里
我对象小高尔夫，6个多油，我们这7快多油价，差不多就是5毛吧。我是电车，60度电池跑420，家充根本用不上1毛一公里
家充夜间才四毛多，，60度电大概28块，一公里6分多。空调一直打开的话应该能到1毛。
[奸笑]家充夜间才四毛多，，60度电大概28块，一公里6分多。空调一直打开的话应该能到1毛。
我对象小高尔夫，6个多油，我们这7快多油价，差不多就是5毛吧。我是电车，60度电池跑420，家充根本用不上1毛一公里
我对象小高尔夫，6个多油，我们这7快多油价，差不多就是5毛吧。我是电车，60度电池跑420，家充根本用不上1毛一公里
还有就是油车你不能拿这种小车算按这个算法，电车拿海鸥这种算，电耗只会更低。可以忽略了都。
还有就是油车你不能拿这种小车算[奸笑]按这个算法，电车拿海鸥这种算，电耗只会更低。可以忽略了都。
[吃瓜]我512续航，上班23公里，要是只上下班，，两周充一次电都够用了。充一次电30来块钱，开车比坐公交都便宜。地铁更不用说，单程得8块。不过因为电费跟不要钱一样，实际下班和周末都喜欢到处浪，一周充一次吧[奸笑]
[吃瓜]我512续航，上班23公里，要是只上下班，，两周充一次电都够用了。充一次电30来块钱，开车比坐公交都便宜。地铁更不用说，单程得8块。不过因为电费跟不要钱一样，实际下班和周末都喜欢到处浪，一周充一次吧[奸笑]
那倒也不能这么算 少了地铁费多了停车费
那倒也不能这么算 少了地铁费多了停车费
那倒也不能这么算 少了地铁费多了停车费
都是停路边的，交锤子停车费
[奸笑]都是停路边的，交锤子停车费
我的破宝来两年没有保养了。上一次保养也就是换了一百多的机油。
我的破宝来两年没有保养了。上一次保养也就是换了一百多的机油。
你要这么说，电车也可以不保养，只是没了终生质保。
[奸笑]你要这么说，电车也可以不保养，只是没了终生质保。
问题是车价怎么会一样呢，同样尺寸配置的车，新能源贵30%。
问题是车价怎么会一样呢，同样尺寸配置的车，新能源贵30%。
比如说？
[奸笑]比如说？
问题是车价怎么会一样呢，同样尺寸配置的车，新能源贵30%。
问题是车价怎么会一样呢，同样尺寸配置的车，新能源贵30%。
油车压根达不到同配置，不是一个时代
油车压根达不到同配置，不是一个时代
油车压根达不到同配置，不是一个时代
电动车，续航500公里的车电池价格占一半，其它配置先不说。
你不能说合资油车贵，国产电车便宜，就说新能源便宜，你要看以前F3才几万块？国产电车比同样的国产油车贵不止30%，你不能拿秦和速腾或花冠比，秦要比的是F3
电动车，续航500公里的车电池价格占一半，其它配置先不说。
你不能说合资油车贵，国产电车便宜，就说新能源便宜，你要看以前F3才几万块？国产电车比同样的国产油车贵不止30%，你不能拿秦和速腾或花冠比，秦要比的是F3
你不能拿国产电车比合资油车，只能国产电车比国产油车，比如F3对比秦，不能秦比花冠或速腾。
你不能拿国产电车比合资油车，只能国产电车比国产油车，比如F3对比秦，不能秦比花冠或速腾。
打的就是合资车啊，你要是国产跟国产比，那就没意思了，比亚迪汉纯电比汉混动贵几万呢。
[奸笑]打的就是合资车啊，你要是国产跟国产比，那就没意思了，比亚迪汉纯电比汉混动贵几万呢。
