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电动车，续航500公里的车电池价格占一半，其它配置先不说。你不能说合资油车贵，国产电车便宜，就说新能源便宜，你要看以前F3才几万块？国产电车比同样的国产油车贵不止30%，你不能拿秦和速腾或花冠比，秦要比的是F3
电动车，续航500公里的车电池价格占一半，其它配置先不说。
你不能说合资油车贵，国产电车便宜，就说新能源便宜，你要看以前F3才几万块？国产电车比同样的国产油车贵不止30%，你不能拿秦和速腾或花冠比，秦要比的是F3
你觉得你说的配置一样么，现在再便宜的电动车配置不吊打同价位油车
你觉得你说的配置一样么，现在再便宜的电动车配置不吊打同价位油车
一万公里没啥差别，转小红书的
哪有这么便宜的油费和这么低的油耗，拿最小的车型算的吧
哪有这么便宜的油费和这么低的油耗，拿最小的车型算的吧
对了，还有一点，我没开过比亚迪的车，不知他家品控怎样，但大众的，不论是我之前自己的朗逸也好，还是公家的速腾也好，小毛病一堆，时不时亮几个黄灯，跑车行跑到跟维修师傅称兄道弟
对了，还有一点，我没开过比亚迪的车，不知他家品控怎样，但大众的，不论是我之前自己的朗逸也好，还是公家的速腾也好，小毛病一堆，时不时亮几个黄灯，跑车行跑到跟维修师傅称兄道弟
真的嘛老哥，打碎了我对速腾的幻想
真的嘛老哥，打碎了我对速腾的幻想
真的嘛老哥，打碎了我对速腾的幻想
小毛病包括车灯灯泡多次烧坏，4个车窗升降器基本换了个遍，还有最离谱当初我那辆朗逸才第三年排气管就一截生锈破孔，开起来声音像跑车轰鸣。。。
小毛病包括车灯灯泡多次烧坏，4个车窗升降器基本换了个遍，还有最离谱当初我那辆朗逸才第三年排气管就一截生锈破孔，开起来声音像跑车轰鸣。。。
小毛病包括车灯灯泡多次烧坏，4个车窗升降器基本换了个遍，还有最离谱当初我那辆朗逸才第三年排气管就一截生锈破孔，开起来声音像跑车轰鸣。。。
这么离谱
这么离谱
哪有这么便宜的油费和这么低的油耗，拿最小的车型算的吧
那A级车对比好吗？
1、A级电车秦EV12万，行驶1万公里，耗电1400度，假设家充外充各半，电费1000元。
2、A级油车长安或吉利6万（合资轩逸也就7万多），行驶1万公里，耗油750升，油费6000元。
假设其它费用一样（保险停车费等），车价差6万，但是每年省5000油费，需要12年赚回差价。
那A级车对比好吗？
1、A级电车秦EV12万，行驶1万公里，耗电1400度，假设家充外充各半，电费1000元。
2、A级油车长安或吉利6万（合资轩逸也就7万多），行驶1万公里，耗油750升，油费6000元。
假设其它费用一样（保险停车费等），车价差6万，但是每年省5000油费，需要12年赚回差价。
先发个你的车看看
日系有啥看的，17年的车，到现在跑了4.1万里
日系有啥看的，17年的车，到现在跑了4.1万里
你觉得你说的配置一样么，现在再便宜的电动车配置不吊打同价位油车
那你拿秦和帝豪比比，或者逸动。或者拿油电都有的车系比比？
那你拿秦和帝豪比比，或者逸动。或者拿油电都有的车系比比？
目前纠结秦L和速腾
速腾按百公里7个油算，1w公里700L油，7块5的油价一年差不多5千多块钱油钱。新能源车估计一年也就1千不到的电费。其他停车费保险估计差不了多少。
速腾按百公里7个油算，1w公里700L油，7块5的油价一年差不多5千多块钱油钱。新能源车估计一年也就1千不到的电费。其他停车费保险估计差不了多少。
日系有啥看的，17年的车，到现在跑了4.1万里
日系有啥看的，17年的车，到现在跑了4.1万里
开过车还能说这种话要不你先去开下电车 你一年5000公里 我算你省一公里4毛 一年2000油费 人家百公里15度电好了 一度电算偶尔外面充平均1块钱好了 一年也就750块钱 别说保养还更省钱了 就这不比你省钱？
开过车还能说这种话要不你先去开下电车 你一年5000公里 我算你省一公里4毛 一年2000油费 人家百公里15度电好了 一度电算偶尔外面充平均1块钱好了 一年也就750块钱 别说保养还更省钱了 就这不比你省钱？
现在没房子没停车位啊老哥
没停车位最适合纯电了。现在充电站真的太多了
没停车位最适合纯电了。现在充电站真的太多了
