虽然新地图我只在门口瞅了一眼，但是要去高处不应该是找路、找捷径或者找燃素补充点，而不是靠跟高的燃素条飞上去吗。越高的移动能力越会限制地图设计这不是都知道的事情么。

这个东西，一方面呢，从游戏设计的层面上来讲，多方向移动的飞行的确是在地位上要高于单方向的移动方式的，所以在非应用场景使用局限性大于其他龙也是相对来说可以接受的。
同时举个例子，如果你从花羽会左上角的锚点出发进行附身飞行，你会发现当你用完燃素之后，恰好能遇上一阵燃素风，而这个时候如果你一直加速，回上来的这半管燃素正好可以让你到达下一个锚点，也属于是一个引导的作用。
那些燃素补充点，看似是为了让你有更好的飞行体验，不如说是想让你走上地图设计师所设计的路而设置的引导点。
所以你想要到达高处但燃素不够，本质上是因为，在基础游戏设计中并没有提供破序的能力，以我现在的游戏体验来说，高处一般都是由任务引导你上去而不是让你飞上去，绒翼龙燃素条的作用也正是为想要破序的玩家提供这样一种反向引导，使玩家去找正确的路。

另一方面呢，从现实因素考虑，你会发现，恰斯卡加欧洛仑，你就可以实现严格的无限飞行，但单一个恰斯卡在航程上是不如龙来的远的。
这就是一种基于角色本位的区分度创设，也很符合角色作为基础内容体验之上的拓展体验产品这一定位，在这里绒翼龙所提供的并非是自由飞行的体验，而是一种基于引导的飞行体验。

em怎么说呢，我的体验反而是因为原神有很多隐藏的引导，探索过程太脱离地面会错过东西，搞得我很紧张，无论是恰斯卡还是绒翼龙正常情况下我都不会一直用他们飞，像奥奇卡纳塔那种需要长时间空中移动的地图补给也是充足的，所以我没有体验到你说的这种限制
不过这个就因人而异吧，我不赞同的点仅限于拿开放世界说事这个方面上

除此之外，即便是欧洛仑加恰斯卡，也没有办法做到空中竖直方向攀升，加上涡轮机勉强能维持同一平面的移动就算是好的了。

想要自由飞行考虑另一个问题，其他龙龙只剩解谜方面的作用了，地图移动能力被碾压，哪怕其他地区没得附魂点，绒翼龙补充一次燃素飞半个区域那直接一路开过去就行。
虽然我也想在其他地方加空中补给点，但是我想的是整几条高空观光航线，起飞点做限制，离了航线想重新上去就得跑老远。

ps：花羽会和奥奇坎这块我飞的挺爽
pps：纳塔角色我只抽了玛拉妮

。。。。。。我不想回了，你往前面翻翻吧。。。。。。我提到了啊，我怎么可能看不见，这玩意给了燃素也不太够。。。。。。

容易龙定位就是主横向滑翔而不是纵向啊………
纵向明显是鸣式龙，看个燃素蘑菇大跳不比其他快多了

暗区突围端游的制作人好像去米了，看来之前传的那个射击游戏是真的

反正我在果子哥舰长群看到内鬼+发现群规没写禁内鬼之后就退了

上升是拆在暝视龙身上的，绒翼龙自身基本可以算没有爬升能力，需要依靠引导

不被内鬼渗透？不存在的，我qq群屏蔽了，二创不看了，社区不逛了也就水楼偶尔看一眼都会被创
哪怕只跟搭子做日常都偶尔会被她提到的未实装角色命座效果吓晕
现在我就真把米家游戏当断网单机自己悄悄玩了，反正月卡我照续，有喜欢的角色就清空双倍

你是没事就用绒翼龙上升和冲刺飞行了吧？
绒翼龙可以拆分为两个状态：普通状态下它主要是用来滑翔和俯冲，别的动作属于燃素消耗性价比非常低；在有无限燃素和燃素风场的情况下才能用来爬升和冲刺飞行。

这就是不同龙不同的用法，同为爬升峭锋龙要有山体、瞑视龙只有起跳的一下，那绒翼龙的代价就是更多燃素消耗，你不能只盯着燃素消耗而不看其他限制条件。

我不会再回这个话题的讨论了，拜

简单的说，高度越高，燃素越少，所以火龙无法爬升到高空，设定是这样。
恰斯卡的飞行性能其实是不如火龙的，区别仅仅是两者的飞行方式有别，一个直线一个滑翔，恰斯卡没燃素就掉下去了，火龙就不会。
真要长距离持续飞行不规划路线的情况下需要恰斯卡+欧洛仑夜魂接力才行。
岩龙和草龙以及水龙也要规划路线被机制限制路径，实际上和火龙是没有区别的。

该说不说这流程引导是真可以吧，为了在水楼回我从花羽会到奥奇卡纳塔兜了一圈，全程跟着燃素点走，一路不停的从花羽会左上角飞到空梦的起始。

暝视龙那个上升我感觉和匿叶龙半斤八两，需要连续攀升的话都要有突出平台。

说实话，绒翼龙怎么到达高处这玩意不是已经说明了吗
基本上有用绒翼龙的地儿都有这玩意

花羽会到奥奇坎这块是飞的挺爽的，出了花羽会那就成攀禽嘞（）

还是昨天录的一小段。
都说人是闻道有先后术业有专攻，这纳塔龙也有，绒翼龙能爬吗，能，但是它更倾向长距离飞行，爬山得嵴峰龙这种来啊。要说飞高高暝视龙也能，但是它更倾向解密，搞清楚这点我觉得就没啥烦恼了