小米SU7 Ultra能以大几十万的价格卖出去多少台没那么重要。小米有没有售价高达大几十万的门面产品，这一点很重要。

比亚迪这么对表没毛病。小米对标不了保时捷的，保时捷的精华并不在于它百万以内的小跑车。超跑除了性能，B格也是特别重要的。小米应该对标的是一系列性能车，类似奔驰A45 amg，奥迪S系列，宝马M这种，性能日用两相宜。华为就别想着大劳迈巴赫了，真不是一个赛道的。BBA其实也对不上吧，都是用大尺寸去对标别人小一个尺寸的产品，价格还更便宜，就像问届M9说是把宝马X5打得找不着北，其实按尺寸M9和X7才是一个规格，并且X5卖得还比M9贵。其实他对应的应该是雷克萨斯这些二线豪华品牌。这些二线豪华品牌对抗BBA也是一样的策略，更大的尺寸，更便宜的价格。

你之所以觉得小米和华为对标不了迈巴赫保时捷，根本原因还是小米和华为还没拿出来能吊打这俩个品牌的产品，只能暂时继续走性价比路线【同等质量的产品更低的价格】。等啥时候华为和小米不管是技术还是外观设计，都能吊打这俩个品牌的时候，自然就有逼格了。类比华为的三折叠手机，不管是价格还是逼格，都比苹果高多了

你来说说看，你嘴里的那些装比的超跑厂家到底是那些年年亏钱？

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S7U这次好歹对标了MODEL S，M9搞了半天结果还是理想那套用SUV高打低的玩法

比亚迪这么对表没毛病。小米对标不了保时捷的，保时捷的精华并不在于它百万以内的小跑车。超跑除了性能，B格也是特别重要的。小米应该对标的是一系列性能车，类似奔驰A45 amg，奥迪S系列，宝马M这种，性能日用两相宜。华为就别想着大劳迈巴赫了，真不是一个赛道的。BBA其实也对不上吧，都是用大尺寸去对标别人小一个尺寸的产品，价格还更便宜，就像问届M9说是把宝马X5打得找不着北，其实按尺寸M9和X7才是一个规格，并且X5卖得还比M9贵。其实他对应的应该是雷克萨斯这些二线豪华品牌。这些二线豪华品牌对抗BBA也是一样的策略，更大的尺寸，更便宜的价格。

不至于，小米不是保时捷，应该没底气干出选配20万才能提车的事。

你们米粉这么搞笑吗？ 天天爱国营销然后再污名化这个词？

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小米肯定不敢，他的意思是自己选着选着就上去了。毕竟买这种类型车的人基本就是买个大玩具。。。。选点喜欢的正常

至少不喜欢小米没人会给你开除国籍

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你来说说看，你嘴里的那些装比的超跑厂家到底是那些年年亏钱？

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