我是去年买的宋pro次顶配，之前一直开的是老款CRV，之所以买比亚迪，一个是比较便宜，二也是想着支持国产。从去年11月开到现在，用车体验不错，但是也没有觉得特别好，不过这个价位我已经觉得车子比较满意，就是风噪有点大。
直到今天下午，我才真正的体会到国产的力量
下午在快速路走的时候，我在中间车道走的一直很慢，前面不知道发生了什么问题，甚至比慢车道的车速还要慢，我前面的车一辆一辆变道，直到我的前车是一辆网约车，我才发现这个车他开的非常慢，限速80的路面，开个50的时速，他的车前面至少有30米是没车的，我心里真是日了狗一样，下午高峰期一辆车的问题，导致这个车道所有的后车全部龟速，我真的很无语，不敢开或者有个人问题，可以开到慢车道，为什么要强占路权，让别人慢慢陪你墨迹呢。
我这个时候，已经想变道了，但无奈是长实线，只能跟在他后面，真的时间在这个时候，会变得很漫长，等到前面出现虚线，我就迫不及待的变快车道，我倒想看看前车司机在干嘛，就在我们平行驾驶我通过副驾车窗看他的时候，一个意想不到的状况出现了，我快车道的前车突然急刹了，其实我在侧脸看网约车的时候，我的余光已经看见我的车要撞上前车，那个时候大脑其实已经一片空白，就一个字，要完。就在那短短一秒钟的时间，我忽然感觉车子剧烈怂车，应该是ABS起了作用，然后自动双闪，到这里，其实车子也无法避免追尾，因为太近了，最多2-3米的距离，牛逼的是这一瞬间，方向盘自动变道到第二车道，避免了追尾。
这一系列的操作，都发生在几秒钟时间内，且全程我是无操作的状态，当我恢复意识的时候，我想至少已经过了5秒钟了，我的车在第二车道（也就是网约车的那条车道）已60码的时速，在匀速行驶。事后回想起来，真是惊出了一身冷汗，如果我开的是CRV，今天绝对避免不了追尾，说不定还要受点小伤。
今天的事情，让我更加坚定的支持国产车，支持智能化，只有国内的汽车行业越来越好，带给我们普通人的实惠才会越来越多
我是去年买的宋pro次顶配，之前一直开的是老款CRV，之所以买比亚迪，一个是比较便宜，二也是想着支持国产。从去年11月开到现在，用车体验不错，但是也没有觉得特别好，不过这个价位我已经觉得车子比较满意，就是风噪有点大。
直到今天下午，我才真正的体会到国产的力量
下午在快速路走的时候，我在中间车道走的一直很慢，前面不知道发生了什么问题，甚至比慢车道的车速还要慢，我前面的车一辆一辆变道，直到我的前车是一辆网约车，我才发现这个车他开的非常慢，限速80的路面，开个50的时速，他的车前面至少有30米是没车的，我心里真是日了狗一样，下午高峰期一辆车的问题，导致这个车道所有的后车全部龟速，我真的很无语，不敢开或者有个人问题，可以开到慢车道，为什么要强占路权，让别人慢慢陪你墨迹呢。
我这个时候，已经想变道了，但无奈是长实线，只能跟在他后面，真的时间在这个时候，会变得很漫长，等到前面出现虚线，我就迫不及待的变快车道，我倒想看看前车司机在干嘛，就在我们平行驾驶我通过副驾车窗看他的时候，一个意想不到的状况出现了，我快车道的前车突然急刹了，其实我在侧脸看网约车的时候，我的余光已经看见我的车要撞上前车，那个时候大脑其实已经一片空白，就一个字，要完。就在那短短一秒钟的时间，我忽然感觉车子剧烈怂车，应该是ABS起了作用，然后自动双闪，到这里，其实车子也无法避免追尾，因为太近了，最多2-3米的距离，牛逼的是这一瞬间，方向盘自动变道到第二车道，避免了追尾。
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今天的事情，让我更加坚定的支持国产车，支持智能化，只有国内的汽车行业越来越好，带给我们普通人的实惠才会越来越多
