一个人做出来的东西，工资一块卖价十块。所有人都高兴，最神奇的是消费者好像也挺高兴。

[图片]

有利于你的资本家老板，欧美收入下降，老板更有大把理由剥削你了

简单来说，第一相比于以前的劳动密集型产业，宁德的工资是不是更高？购买力是不是更强？第二我国优势产业走出去还是需要时间，攫取品牌溢价任重道远。第三从微观看，工资取决于劳动供求关系，资本家赚再多也会根据市场劳动力供求平衡下的工资招人。当然利润丰厚的话会工资水平会适当高于供求平衡水平。举个栗子就是你工资再高，也不会用100块买个方便面，但如果特别想吃，在便利店贵个5毛，1元你也舍得买

什么年代的古墓消息，进口车关税27％

光伏？锂电池？

低价是优势，是护城河，虽然领先，但积累不多，需要时间

前半句我认同，可是欧洲人能过上那样的日子，是喝了多少人血才有这样的日子，我们泱泱大国，我们的目标是共同进步，尽可能的消除这种吃人的现象，大家一起有钱花，有力一起使，我们要过好日子，可是不能站在喝人血的角度 ，我承认天下大同的理想情况离我们很远，可是不能因为远就不往前走

[图片]

如果说是仪器的话，那差距真的不止是5-8年

[图片]

因为有测试周期，白色家电坏了顶多你就是换，量产车开路上抛锚了你要命吗？

那就只好死道友不死贫道了

[图片]

高铁，基建，造船？

[图片]

所以正确的解套方式就是加工资，然后钱多了买东西不看价格，卖的东西多了厂收入也多了，又可以继续加工资，左右脚互踩飞天术

[图片]

之前在一个渔具公司仓库工作，大部分都是出口的，老板要求出口的货物尽量不要超过20公斤每箱，说是那么沉发到国外让人家怎么搬，人家外国工人会抱怨。发国内的就是使劲装无所谓

[图片]

现在央企，和大专都是搞订单班，相关技能前置到专科阶段完成，取证也在专科就完成。我觉得本科应该也离订单班不远了，不然很难就业。

那是央企，新能源车企可不是这样，他们说明了，就是要半年的，无法转正。我这里，隔壁说航空工业，中国商飞，人家招人，相对还是正规的，不过名额也少。

别吹牛逼了

[图片]