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高配有激光雷达
高配有激光雷达
有激光雷达就有智驾了吗?
有激光雷达就有智驾了吗?
有激光雷达就有智驾了吗?
你开过了吗?就说没有智驾了?
激光雷达是智驾标准配置之一,你现在说这个智驾的配置没有智驾,有什么根据吗?
你开过了吗?就说没有智驾了?
激光雷达是智驾标准配置之一,你现在说这个智驾的配置没有智驾,有什么根据吗?
单轮车本身而言是水桶车没错。但和汉比较起来 他的动力 舒适配置 用料 安全性 静谧性 市区通行成本 甚至你说的辅助驾驶不都是短板吗?
单轮车本身而言是水桶车没错。但和汉比较起来 他的动力 舒适配置 用料 安全性 静谧性 市区通行成本 甚至你说的辅助驾驶不都是短板吗?
补充一下,可能很多人不爱听,抛开个人喜好而言合资油车就去和合资油车比。你来对比同价位国产新能源真的不够看。
补充一下,可能很多人不爱听,抛开个人喜好而言合资油车就去和合资油车比。你来对比同价位国产新能源真的不够看。
汉的安全性跟迈腾比,谁更好
汉的安全性跟迈腾比,谁更好
安全肯定是迈腾好点,汉可能会失速。其实这是混动的通病,如果不介意。买汉是挺好的选择。
安全肯定是迈腾好点,汉可能会失速。其实这是混动的通病,如果不介意。买汉是挺好的选择。
智驾不算短板吗?
讲真的,现在的智驾,敢在非高速路段用的,都是狠人,国内的路况太复杂了,只能说都是半斤八两,高速上智驾还是挺好用的,汉智驾款应付高速路基本没啥问题,任何一个厂家都不会建议你在使用智驾的时候完全托管,反正都是需要眼睛盯着,但比亚迪的智驾肯定不能和头部的华为比,这是另外的价钱
讲真的,现在的智驾,敢在非高速路段用的,都是狠人,国内的路况太复杂了,只能说都是半斤八两,高速上智驾还是挺好用的,汉智驾款应付高速路基本没啥问题,任何一个厂家都不会建议你在使用智驾的时候完全托管,反正都是需要眼睛盯着,但比亚迪的智驾肯定不能和头部的华为比,这是另外的价钱
汉的安全性跟迈腾比,谁更好
汉的安全性跟迈腾比,谁更好
半斤八两吧,汉迭了这么多代了,之前沸沸扬扬的失速啥的很少有再提起来的了,也洋洋洒洒的越卖越多,只能说这是消费者用真金白银投票投出来的,选他不会错。迈腾是大众的经典车型,卖了这么多年了,两个都是好车,各有优劣,只能说在智能化和用车成本上,汉领先太多了,你如果对迈腾有执念,那当我没说
半斤八两吧,汉迭了这么多代了,之前沸沸扬扬的失速啥的很少有再提起来的了,也洋洋洒洒的越卖越多,只能说这是消费者用真金白银投票投出来的,选他不会错。迈腾是大众的经典车型,卖了这么多年了,两个都是好车,各有优劣,只能说在智能化和用车成本上,汉领先太多了,你如果对迈腾有执念,那当我没说
补充一下,可能很多人不爱听,抛开个人喜好而言合资油车就去和合资油车比。你来对比同价位国产新能源真的不够看。
补充一下,可能很多人不爱听,抛开个人喜好而言合资油车就去和合资油车比。你来对比同价位国产新能源真的不够看。
我记得新能源刚起势的时候,大部分人都在说,人家是传统车企,百年造车经验,安全性用料底盘调教都是在线的,新能源拿头和人家比,现在新能源发展了几年,自媒体也发达,各种拆解视频底盘安全性用料横屏,国产一点不输,快把合资裤衩子扒下来了,智能化舒适配置更是领先一大截,我真不知道除了标,传统车企拿啥去跟国产的这些车比,合资销量节节败退已成事实,我没见过好东西能被卖的节节败退,说到底还是产品力出问题了
我记得新能源刚起势的时候,大部分人都在说,人家是传统车企,百年造车经验,安全性用料底盘调教都是在线的,新能源拿头和人家比,现在新能源发展了几年,自媒体也发达,各种拆解视频底盘安全性用料横屏,国产一点不输,快把合资裤衩子扒下来了,智能化舒适配置更是领先一大截,我真不知道除了标,传统车企拿啥去跟国产的这些车比,合资销量节节败退已成事实,我没见过好东西能被卖的节节败退,说到底还是产品力出问题了
真要说冰箱的话,那不是这个价位汉该考虑的问题。至于掉头嘛,虽然很多人说这是个缺点,也确实有一点不方便,但我认为这是我买个五米的车必须要应对的点,尺寸摆在这,半径就小不了。
真要说冰箱的话,那不是这个价位汉该考虑的问题。至于掉头嘛,虽然很多人说这是个缺点,也确实有一点不方便,但我认为这是我买个五米的车必须要应对的点,尺寸摆在这,半径就小不了。
不会的,混动专用ctb就解决了这个问题,冰箱嘛,连海鸥都要配了,我估计26款汉就会上冰箱
不会的,混动专用ctb就解决了这个问题,冰箱嘛,连海鸥都要配了,我估计26款汉就会上冰箱
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