我觉得买车都不用犹豫,在腾势方程豹王朝和海洋中总能选到最适合自己的

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真迪好(6级)楼主2024-10-22 16:25:44发布于四川
我觉得买车都不用犹豫,在腾势方程豹王朝和海洋中总能选到最适合自己的真迪好 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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磷酸铁锂电池的,不考虑

磷酸铁锂电池的,不考虑

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你这就像是反串了,总有人不喜欢迪子对不,选个吉利长安零跑又会怎样呢?

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你这就像是反串了,总有人不喜欢迪子对不,选个吉利长安零跑又会怎样呢?

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你这就像是反串了,总有人不喜欢迪子对不,选个吉利长安零跑又会怎样呢?

我是建议大家买,但是大家真的想买其他品牌也不是我能决定的。
从我看到和体验到的来说,比亚迪就是在他出品的那些价位最好的选择了。特别是三电的稳定性和整车的实用性上

我是建议大家买,但是大家真的想买其他品牌也不是我能决定的。
从我看到和体验到的来说,比亚迪就是在他出品的那些价位最好的选择了。特别是三电的稳定性和整车的实用性上

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我是建议大家买,但是大家真的想买其他品牌也不是我能决定的。从我看到和体验到的来说,比亚迪就是在他出品的那些价位最好的选择了。特别是三电的稳定性和整车的实用性上

我是建议大家买,但是大家真的想买其他品牌也不是我能决定的。
从我看到和体验到的来说,比亚迪就是在他出品的那些价位最好的选择了。特别是三电的稳定性和整车的实用性上

车企做大了都会丰富产品线,一个是价格区间,一个是小众车型也会陆续推出,是很正常的现象,就是为了覆盖所有的目标用户和需求。就像大众,有几万的捷达,也有几十万的途锐和奥迪,至于百万旗下也有保时捷等品牌。

车企做大了都会丰富产品线,一个是价格区间,一个是小众车型也会陆续推出,是很正常的现象,就是为了覆盖所有的目标用户和需求。就像大众,有几万的捷达,也有几十万的途锐和奥迪,至于百万旗下也有保时捷等品牌。

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车企做大了都会丰富产品线,一个是价格区间,一个是小众车型也会陆续推出,是很正常的现象,就是为了覆盖所有的目标用户和需求。就像大众,有几万的捷达,也有几十万的途锐和奥迪,至于百万旗下也有保时捷等品牌。

车企做大了都会丰富产品线,一个是价格区间,一个是小众车型也会陆续推出,是很正常的现象,就是为了覆盖所有的目标用户和需求。就像大众,有几万的捷达,也有几十万的途锐和奥迪,至于百万旗下也有保时捷等品牌。

比亚迪真的是服务各个阶层的国民品牌了

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磷酸铁锂电池的,不考虑

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磷酸铁锂安全性更好吧

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磷酸铁锂安全性更好吧

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被比亚迪洗脑了

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笛子的零部件质量,品控和软件体验真是拉胯,超过20万就算了吧

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磷酸铁锂安全性更好吧

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对比三元锂,磷酸铁锂在安全性的优势太明显了

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笛子的零部件质量,品控和软件体验真是拉胯,超过20万就算了吧

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豹五的反馈很好啊

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豹五的反馈很好啊

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车机做的一坨屎,lcc经常出问题,还有车友遇到识别不到前面车子的情况。车友群里和网上车友遇到的问题大都是低级的零部件质量问题,好歹之前也是30万的车,这个品控说不过去。我都怀疑和10开万的车共用的零部件

车机做的一坨屎,lcc经常出问题,还有车友遇到识别不到前面车子的情况。车友群里和网上车友遇到的问题大都是低级的零部件质量问题,好歹之前也是30万的车,这个品控说不过去。我都怀疑和10开万的车共用的零部件

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车机做的一坨屎,lcc经常出问题,还有车友遇到识别不到前面车子的情况。车友群里和网上车友遇到的问题大都是低级的零部件质量问题,好歹之前也是30万的车,这个品控说不过去。我都怀疑和10开万的车共用的零部件

车机做的一坨屎,lcc经常出问题,还有车友遇到识别不到前面车子的情况。车友群里和网上车友遇到的问题大都是低级的零部件质量问题,好歹之前也是30万的车,这个品控说不过去。我都怀疑和10开万的车共用的零部件

我之前很心水,可惜财力不足

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我之前很心水,可惜财力不足

好事,要不然像我们一样都成成刺猬了,哈哈。经历过一次,我也从笛粉变笛黑了,以后再也不碰了,车子体验真的不好,后悔放弃了modley和su7了

好事,要不然像我们一样都成成刺猬了,哈哈。经历过一次,我也从笛粉变笛黑了,以后再也不碰了,车子体验真的不好,后悔放弃了modley和su7了

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不买是不是要被开除国籍?

不买是不是要被开除国籍?

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不买是不是要被开除国籍?

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我说了这个?

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被比亚迪洗脑了

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Re:我觉得买车都不用犹豫,在腾势方程豹王朝和海洋中总能选到最适合自己的
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