想要一个质量不低于24千克，车轮宽度不小于4寸，至少支持30速，有前叉的软尾的自行车?

哥们你有点太抽象了。如果不是引流的话建议先去好好看看市面上在售的车子的参数

问题:国产品牌这种车型那个能选
因为:
想要重载自行车,然后想骑回家,或者去其他地方。
然后方向了这种重载起步150千克情况等车型,甚至250千克等都有。
导航发现380多公里线路,秒速10可以把时间压到10多小时(150千克,秒速10米,15千瓦超人?),可能的线路上有可能有15多公里的下坡(这高德导航行吗?),感觉徒步更可行,除了时间太长。
然后因为个人在电动车被振翻车,所有想要减震。
这些傻逼的数据就是这么来到。

别的不说了，秒速10就是36kph，你普通路面能这个速度单人骑360公里的话波加查都得给你当副将。
想要长途骑游的话直接有前叉的xc车换蝴蝶把就完事啦。
别的什么车轮宽4寸，30速这种抽象的你还是自己看看配置就懂了

你这个需求我大致理解为：速度快，续航长，能负重，轮胎粗，避震大方便操控

你要的这玩意，似乎是….公路摩托？如果避震还不够用，上越野摩托？

哈哈，要不是听说自行车小时速60公里都要飞了（这个速度我应该遇不到才对），然后摩托还稳着，就不会有24千克的要求，甚至油碟的想法了……但是这种车型的自行车哪怕铝架也不轻，有10多千克了。

正经软尾，看用途辨重量。xc现在10-11kg，很少有10-的，am13-14kg，很少有12开头，enduro以上的重车就没有头了，但是除了电助力也没有24的

以上所有的车，骑到35都很难受

你的需求真的是摩托的需求，以及软尾现在都是单盘，没有30s，一般都是12速

玩抽象。

摩托除了不能健身全是优点