10月18日，奇瑞全球创新大会高峰论坛盛大举行，来自国内外的20+两院院士、海外院士、全球顶尖专家集聚会场。论坛期间，奇瑞科学家与院士专家相互赋能，探讨前瞻领域技术，精准把握汽车发展脉搏，深化国际合作与交流，促进行业技术创新与应用，引领中国汽车行业发展，再攀新峰。
本次高峰论坛由过往的“绿色安全汽车”和“智能网联汽车”两大主题，扩展升级为“新能源·电池、智能化·AI、双碳技术、未来技术”4大技术论坛，围绕电池、AI大模型、自动驾驶、车路云、芯片、零碳、人形机器人、量子计算、未来交通等技术领域展开深入探讨，为中国汽车产业高质量发展指明方向。在本次高峰论坛中，奇瑞汽车发布了对四大技术领域的思考和行动，展现27年技术自研的积累和成果落地，全面推进实现“瑶光2025”战略，为中国汽车行业真正掌握核心技术的目标，添砖加瓦。
四大论坛亮点频出 为全球汽车行业发展赋能新质创造力
本次论坛以科技赋能发展，紧扣全球科技前沿动态，推动国际汽车技术交流为目的。活动中，奇瑞与海内外院士探求、交流汽车工业各领域前沿科技，并全方位展现了最新技术成果，以开放包容、创新求变的姿态应对挑战与机遇，为中国乃至全球汽车产业贡献力量。
在新能源·电池技术论坛中，中国科学院院士、清华大学教授、新能源汽车领域的“泰斗”人物 欧阳明高出席论坛，并与参会专家进行了充分交流。院士专家表示，动力电池企业要持续提升电池安全性，创新制造高安全电池组，并且要在整个电池设计制造、管理回收过程中提高质量和降低成本，为用户提供更为高质量的动力电池产品。
2023年，奇瑞喊出了“新能源不客气”的宣言，经过一年的时间验证，在本次论坛中，作为奇瑞创新实力再进阶的代表，鲲鹏家族的新成员“鲲鹏电池”也现身会场，它的问世标志着奇瑞补齐了最后一块新能源拼图，也兑现了此前的承诺。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理古春山在“奇瑞鲲鹏电池极致安全开发”的报告中提到：奇瑞同时拥有电芯和系统自研自制能力，从材料、体系、电芯、系统、整车设计验证与制造、仓储、大数据应用等多角度对电池安全进行全面剖析，强调全产业链的本征安全、被动安全和主动安全，打造出了极致安全的鲲鹏电池。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理 古春山
这款为奇瑞家人专属打造的电池，包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列三大品类，具备充得快、跑得远、用得久、够安全的四大优势，是奇瑞针对如今新能源用户用车需求，打造的最耐充、最耐热、最耐压的动力电池。鲲鹏电池品牌的发布，也标志着奇瑞加速推进科研成果的转化，通过自主研发创新牢牢掌握未来发展的主动权，引领行业迈向更高水平发展。
在智能化·AI技术论坛中，中国工程院院士、合肥工业大学教授 杨善林和参会专家共同探讨了AI技术在智能驾驶层面的前瞻应用。与会专家表示企业要加大国际交流和合作，不断创新智能网联技术，打造数字座舱，加速自动驾驶技术迭代，提升用户驾驶体验。
在本次全球创新日主题大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示：“奇瑞智能化也要不客气了!”这句豪言无疑充分显示出奇瑞在智能化层面的自信底气。奇瑞汽车股份有限公司副总经理谷俊丽在“打造全球通用百万量级高阶智能驾驶系统”的报告中也提到：“奇瑞以引领自动驾驶高质量发展为使命，依托自主搭建的千万辆级银河数据平台，打造大卓智驾系统和雄狮智舱，让用户享受更为智能的驾驶体验，从而让中国智能车走向全世界。”
奇瑞汽车股份有限公司副总经理 谷俊丽
在双碳技术论坛中，俄罗斯工程院外籍院士、金发科技首席科学家 李建军也和参会专家在“车用塑料、氢能应用、车身用材”等方面交换意见，来自欧洲的技术专家也分享了欧洲国家合理降碳的宝贵经验，共同为中国双碳战略落地出谋划策。奇瑞汽车总经理助理 徐有忠也分享了“新能源汽车碳足迹研究”报告，并指出：“奇瑞研发总院持续加大投入，设立没有围墙的研究院，在汽车碳足迹溯源系统、电池高效回收等方面，与各位院士、专家合作，将院士专家的研究成果付诸实践，同时造福社会，早日实现碳中和。”
奇瑞汽车总经理助理 徐有忠
在未来技术论坛中，中国工程院院士、西安交通大学教授 卢秉恒与参会专家分别在“3D打印技术、储能技术、低空出行、车载显示”等层面对汽车行业的未来技术进行了畅想和交流。对于汽车行业未来技术，奇瑞也有着自身的研判和前瞻。奇瑞汽车前瞻与预研技术中心总监 裴敬松对“奇瑞技术创新体系”进行了解读。奇瑞将对汽车未来技术进行持续创新与探索，如智能驾驶、飞行汽车等领域，并与用户紧密沟通，为用户打造基础扎实，创新体验的智能汽车，为汽车行业的未来发展描绘出宏伟蓝图。
奇瑞汽车前瞻与预研技术中心总监 裴敬松
在本次论坛中，国内外院士专家也充分肯定了奇瑞在新能源电池、智能化等领域的科研创新成果，众多院士表示在奇瑞举办的这次高峰论坛中探讨出了不少新思路和想法，这是一次很成功的科技盛会。众多与会嘉宾希望未来能有更多中国企业像奇瑞一样，向全球展现开放姿态和创新实力，吸引更多权威大咖和尖端学者一起为中国汽车工业的发展，添砖加瓦。
此次高峰论坛秉持共创共赢、开放包容的理念，赢得了众多院士的高度赞誉，这也实现了奇瑞汽车汇聚全球智慧，激发创新思维，为中国汽车产业发展跃升注入澎湃的创新势能的初衷。
大力发展人才矩阵建设 奇瑞技术转化火力全开
奇瑞一直秉持“技术立企”的理念，对技术的深度执着已融入奇瑞的企业基因，成为其不断前行、探索并创新前沿科技的强大动力。奇瑞在2022年提出“瑶光2025”战略之后，更是为战略的落地积累了雄厚人才实力。
奇瑞汽车广纳贤才，为人才成长提供强大支持。其动总研发团队规模庞大，近3000名精英汇聚一堂，其中还包括超过400名硕士及博士以上学历的高层次人才，同时还与外部60余家知名院校和机构合作，打造没有围墙的奇瑞动总研究院。此外，在2023年还有近3000名应届毕业生入职奇瑞，其中硕博士及以上学历占比31%，双一流院校占比30%，大批青年人才在奇瑞汇聚，形成奇瑞的研发人才矩阵。未来5年，奇瑞计划研发投资1000+亿，培养研发人才25000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究，持续为“瑶光2025”战略孵化科技力量。
在本次大会中，奇瑞汽车再度为“瑶光实验室”进阶赋能，与政府领导、院士专家等联袂发布了以开放式创新为核心的高端研发平台“开阳实验室”。在这里，将汇聚全球顶尖的智慧和资源，共同攻克“卡脖子”技术，推动中国汽车产业走向世界前沿。将加速科研成果的转化，让科技创新真正落地生根，为奇瑞乃至整个中国汽车产业注入新的活力。
创新是品牌发展的活力之源，本次高峰论坛不仅是新能源智能网联汽车行业最有影响力的技术论坛，也是整个汽车行业的盛会。奇瑞汽车搭建了“政产学研用”技术创新平台，迅速将技术成果转化为实际产品，加快了“瑶光2025”战略的实现步伐。
奇瑞将以科技创新做强核心竞争力，为用户带来更加智能、便捷、安全的出行体验，实现从“中国产品”到“世界品牌”的跃升。同时奇瑞汽车也将秉持开放与包容的理念，融合多元科技精髓，与全球科技界并肩合作，共同推进汽车科技的革新与发展，引领中国汽车产业迈向新高度。
10月18日，奇瑞全球创新大会高峰论坛盛大举行，来自国内外的20+两院院士、海外院士、全球顶尖专家集聚会场。论坛期间，奇瑞科学家与院士专家相互赋能，探讨前瞻领域技术，精准把握汽车发展脉搏，深化国际合作与交流，促进行业技术创新与应用，引领中国汽车行业发展，再攀新峰。
本次高峰论坛由过往的“绿色安全汽车”和“智能网联汽车”两大主题，扩展升级为“新能源·电池、智能化·AI、双碳技术、未来技术”4大技术论坛，围绕电池、AI大模型、自动驾驶、车路云、芯片、零碳、人形机器人、量子计算、未来交通等技术领域展开深入探讨，为中国汽车产业高质量发展指明方向。在本次高峰论坛中，奇瑞汽车发布了对四大技术领域的思考和行动，展现27年技术自研的积累和成果落地，全面推进实现“瑶光2025”战略，为中国汽车行业真正掌握核心技术的目标，添砖加瓦。
四大论坛亮点频出 为全球汽车行业发展赋能新质创造力
本次论坛以科技赋能发展，紧扣全球科技前沿动态，推动国际汽车技术交流为目的。活动中，奇瑞与海内外院士探求、交流汽车工业各领域前沿科技，并全方位展现了最新技术成果，以开放包容、创新求变的姿态应对挑战与机遇，为中国乃至全球汽车产业贡献力量。
在新能源·电池技术论坛中，中国科学院院士、清华大学教授、新能源汽车领域的“泰斗”人物 欧阳明高出席论坛，并与参会专家进行了充分交流。院士专家表示，动力电池企业要持续提升电池安全性，创新制造高安全电池组，并且要在整个电池设计制造、管理回收过程中提高质量和降低成本，为用户提供更为高质量的动力电池产品。
2023年，奇瑞喊出了“新能源不客气”的宣言，经过一年的时间验证，在本次论坛中，作为奇瑞创新实力再进阶的代表，鲲鹏家族的新成员“鲲鹏电池”也现身会场，它的问世标志着奇瑞补齐了最后一块新能源拼图，也兑现了此前的承诺。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理古春山在“奇瑞鲲鹏电池极致安全开发”的报告中提到：奇瑞同时拥有电芯和系统自研自制能力，从材料、体系、电芯、系统、整车设计验证与制造、仓储、大数据应用等多角度对电池安全进行全面剖析，强调全产业链的本征安全、被动安全和主动安全，打造出了极致安全的鲲鹏电池。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理 古春山
这款为奇瑞家人专属打造的电池，包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列三大品类，具备充得快、跑得远、用得久、够安全的四大优势，是奇瑞针对如今新能源用户用车需求，打造的最耐充、最耐热、最耐压的动力电池。鲲鹏电池品牌的发布，也标志着奇瑞加速推进科研成果的转化，通过自主研发创新牢牢掌握未来发展的主动权，引领行业迈向更高水平发展。
在智能化·AI技术论坛中，中国工程院院士、合肥工业大学教授 杨善林和参会专家共同探讨了AI技术在智能驾驶层面的前瞻应用。与会专家表示企业要加大国际交流和合作，不断创新智能网联技术，打造数字座舱，加速自动驾驶技术迭代，提升用户驾驶体验。
在本次全球创新日主题大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示：“奇瑞智能化也要不客气了!”这句豪言无疑充分显示出奇瑞在智能化层面的自信底气。奇瑞汽车股份有限公司副总经理谷俊丽在“打造全球通用百万量级高阶智能驾驶系统”的报告中也提到：“奇瑞以引领自动驾驶高质量发展为使命，依托自主搭建的千万辆级银河数据平台，打造大卓智驾系统和雄狮智舱，让用户享受更为智能的驾驶体验，从而让中国智能车走向全世界。”
奇瑞汽车股份有限公司副总经理 谷俊丽
在双碳技术论坛中，俄罗斯工程院外籍院士、金发科技首席科学家 李建军也和参会专家在“车用塑料、氢能应用、车身用材”等方面交换意见，来自欧洲的技术专家也分享了欧洲国家合理降碳的宝贵经验，共同为中国双碳战略落地出谋划策。奇瑞汽车总经理助理 徐有忠也分享了“新能源汽车碳足迹研究”报告，并指出：“奇瑞研发总院持续加大投入，设立没有围墙的研究院，在汽车碳足迹溯源系统、电池高效回收等方面，与各位院士、专家合作，将院士专家的研究成果付诸实践，同时造福社会，早日实现碳中和。”
奇瑞汽车总经理助理 徐有忠
在未来技术论坛中，中国工程院院士、西安交通大学教授 卢秉恒与参会专家分别在“3D打印技术、储能技术、低空出行、车载显示”等层面对汽车行业的未来技术进行了畅想和交流。对于汽车行业未来技术，奇瑞也有着自身的研判和前瞻。奇瑞汽车前瞻与预研技术中心总监 裴敬松对“奇瑞技术创新体系”进行了解读。奇瑞将对汽车未来技术进行持续创新与探索，如智能驾驶、飞行汽车等领域，并与用户紧密沟通，为用户打造基础扎实，创新体验的智能汽车，为汽车行业的未来发展描绘出宏伟蓝图。
奇瑞汽车前瞻与预研技术中心总监 裴敬松
在本次论坛中，国内外院士专家也充分肯定了奇瑞在新能源电池、智能化等领域的科研创新成果，众多院士表示在奇瑞举办的这次高峰论坛中探讨出了不少新思路和想法，这是一次很成功的科技盛会。众多与会嘉宾希望未来能有更多中国企业像奇瑞一样，向全球展现开放姿态和创新实力，吸引更多权威大咖和尖端学者一起为中国汽车工业的发展，添砖加瓦。
此次高峰论坛秉持共创共赢、开放包容的理念，赢得了众多院士的高度赞誉，这也实现了奇瑞汽车汇聚全球智慧，激发创新思维，为中国汽车产业发展跃升注入澎湃的创新势能的初衷。
大力发展人才矩阵建设 奇瑞技术转化火力全开
奇瑞一直秉持“技术立企”的理念，对技术的深度执着已融入奇瑞的企业基因，成为其不断前行、探索并创新前沿科技的强大动力。奇瑞在2022年提出“瑶光2025”战略之后，更是为战略的落地积累了雄厚人才实力。
奇瑞汽车广纳贤才，为人才成长提供强大支持。其动总研发团队规模庞大，近3000名精英汇聚一堂，其中还包括超过400名硕士及博士以上学历的高层次人才，同时还与外部60余家知名院校和机构合作，打造没有围墙的奇瑞动总研究院。此外，在2023年还有近3000名应届毕业生入职奇瑞，其中硕博士及以上学历占比31%，双一流院校占比30%，大批青年人才在奇瑞汇聚，形成奇瑞的研发人才矩阵。未来5年，奇瑞计划研发投资1000+亿，培养研发人才25000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究，持续为“瑶光2025”战略孵化科技力量。
在本次大会中，奇瑞汽车再度为“瑶光实验室”进阶赋能，与政府领导、院士专家等联袂发布了以开放式创新为核心的高端研发平台“开阳实验室”。在这里，将汇聚全球顶尖的智慧和资源，共同攻克“卡脖子”技术，推动中国汽车产业走向世界前沿。将加速科研成果的转化，让科技创新真正落地生根，为奇瑞乃至整个中国汽车产业注入新的活力。
创新是品牌发展的活力之源，本次高峰论坛不仅是新能源智能网联汽车行业最有影响力的技术论坛，也是整个汽车行业的盛会。奇瑞汽车搭建了“政产学研用”技术创新平台，迅速将技术成果转化为实际产品，加快了“瑶光2025”战略的实现步伐。
奇瑞将以科技创新做强核心竞争力，为用户带来更加智能、便捷、安全的出行体验，实现从“中国产品”到“世界品牌”的跃升。同时奇瑞汽车也将秉持开放与包容的理念，融合多元科技精髓，与全球科技界并肩合作，共同推进汽车科技的革新与发展，引领中国汽车产业迈向新高度。