宋PLUS混动和纯电版本到底选哪个好? 97回复/ 1813350 浏览

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引用 @凯尔特人勇夺18冠 发表的:
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挺适合买个大电池的混动,要是能充电上班通勤成本很低

挺适合买个大电池的混动,要是能充电上班通勤成本很低

大电池的混动都得要十七八万了,预算不足啊

大电池的混动都得要十七八万了,预算不足啊

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引用 @悠扬的小铁皮 发表的:
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大电池的混动都得要十七八万了,预算不足啊

大电池的混动都得要十七八万了,预算不足啊

那你这买个油车最好,十一二万就能提车,那几万块的油钱跑到报废才跟混动车提车价差不多

那你这买个油车最好,十一二万就能提车,那几万块的油钱跑到报废才跟混动车提车价差不多

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小鹏g6? 比亚迪宋太老了

小鹏g6? 比亚迪宋太老了

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都别选,比亚迪混动也就那样,续航短。要混动不如增程大电池,纯电其他品牌

都别选,比亚迪混动也就那样,续航短。要混动不如增程大电池,纯电其他品牌

厉害厉害,也就那样

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引用 @痴人唱梦 发表的:
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厉害厉害,也就那样

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厉害厉害,也就那样

不然呢,开了2年多了

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比亚迪的就选dmi,尽量不选纯电

比亚迪的就选dmi,尽量不选纯电

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引用 @痴人唱梦 发表的:
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厉害厉害,也就那样

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厉害厉害,也就那样

混动别选,纯电其他品牌,那就是买电车不要选比亚迪。

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宋ev太智商税了。

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引用 @人生最喜逍遥游 发表的:
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宋ev太智商税了。

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EVs宋太拉跨?

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引用 @悠扬的小铁皮 发表的:
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EVs宋太拉跨?

EVs宋太拉跨?

对比其他品牌,可以说是没啥性价比,想买纯电可以看看零跑c11,580公里那款。

对比其他品牌,可以说是没啥性价比,想买纯电可以看看零跑c11,580公里那款。

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我看了纯电的电池包突出来就放弃了,还有后悬架没升级,不理解,比亚迪不重视这款车。转头选特斯拉了

我看了纯电的电池包突出来就放弃了,还有后悬架没升级,不理解,比亚迪不重视这款车。转头选特斯拉了

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引用 @太厚 发表的:
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我看了纯电的电池包突出来就放弃了,还有后悬架没升级,不理解,比亚迪不重视这款车。转头选特斯拉了

我看了纯电的电池包突出来就放弃了,还有后悬架没升级,不理解,比亚迪不重视这款车。转头选特斯拉了

是呀,混动的升级了,纯电不升级

是呀,混动的升级了,纯电不升级

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引用 @三只胖熊1 发表的:
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选混动。纯电看看别的

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为啥?

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引用 @虎扑JR1139834488 发表的:
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宋ev架构太落后了

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引用 @虎扑JR0167052536 发表的:
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纯电比亚迪的话选元或者海狮、腾势n7,宋到现在都没上3.0平台

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宋DMI上3.0平台了吗

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比亚迪就买混动,纯电看别的牌子

比亚迪就买混动,纯电看别的牌子

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引用 @山东队陶汉林 发表的:
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宋DMI上3.0平台了吗

宋DMI上3.0平台了吗

3.0是纯电平台。混动现在上了最新的dm5.0了

3.0是纯电平台。混动现在上了最新的dm5.0了

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引用 @凯尔特人勇夺18冠 发表的:
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那你这买个油车最好,十一二万就能提车,那几万块的油钱跑到报废才跟混动车提车价差不多

那你这买个油车最好,十一二万就能提车,那几万块的油钱跑到报废才跟混动车提车价差不多

我已经买了纯电了,买油车的话估计我也不会考虑开着上下班通勤了,距离远了

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引用 @Origin_4 发表的:
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那就当油车开吧,日常也就3-4个油

那就当油车开吧,日常也就3-4个油

我还是买了纯电了,老哥

我还是买了纯电了,老哥

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引用 @基茨维诺克德14 发表的:
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那就看你想不想极致的省钱了,270km纯电肯定跑得到,但混动当然要灵活一些

那就看你想不想极致的省钱了,270km纯电肯定跑得到,但混动当然要灵活一些

我已经选择了极致,哈哈

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Re:宋PLUS混动和纯电版本到底选哪个好?
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