全部回帖
挺适合买个大电池的混动,要是能充电上班通勤成本很低
大电池的混动都得要十七八万了,预算不足啊
那你这买个油车最好,十一二万就能提车,那几万块的油钱跑到报废才跟混动车提车价差不多
小鹏g6? 比亚迪宋太老了
都别选,比亚迪混动也就那样,续航短。要混动不如增程大电池,纯电其他品牌
厉害厉害,也就那样
[图片]
不然呢,开了2年多了
比亚迪的就选dmi,尽量不选纯电
混动别选,纯电其他品牌,那就是买电车不要选比亚迪。
宋ev太智商税了。
EVs宋太拉跨?
对比其他品牌,可以说是没啥性价比,想买纯电可以看看零跑c11,580公里那款。
我看了纯电的电池包突出来就放弃了,还有后悬架没升级,不理解,比亚迪不重视这款车。转头选特斯拉了
是呀,混动的升级了,纯电不升级
选混动。纯电看看别的
为啥?
宋ev架构太落后了
纯电比亚迪的话选元或者海狮、腾势n7,宋到现在都没上3.0平台
宋DMI上3.0平台了吗
比亚迪就买混动,纯电看别的牌子
3.0是纯电平台。混动现在上了最新的dm5.0了
我已经买了纯电了,买油车的话估计我也不会考虑开着上下班通勤了,距离远了
那就当油车开吧,日常也就3-4个油
我还是买了纯电了,老哥
那就看你想不想极致的省钱了,270km纯电肯定跑得到,但混动当然要灵活一些
我已经选择了极致,哈哈