宋PLUS混动和纯电版本到底选哪个好? 97回复/ 1813350 浏览

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引用 @我圣城总冠军 发表的:
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不知道你老家那边充电桩多不多,你可以百度地图上收一下看看。如果车程10分钟以内有的话还是买纯电吧。规划好时间一个小时充的电能跑300公里左右

不知道你老家那边充电桩多不多,你可以百度地图上收一下看看。如果车程10分钟以内有的话还是买纯电吧。规划好时间一个小时充的电能跑300公里左右

你的意思也就是说不管它什么筷子悬架,是不是纯电平台都无所谓了吧

你的意思也就是说不管它什么筷子悬架,是不是纯电平台都无所谓了吧

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引用 @牛牛只吃牛牛 发表的:
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如果是家人出钱,家人长期坐,他们选择SUV也无可厚非,这车本质也没啥不好的地方,销量在那摆着,如果自己真的没啥其他意见或执念的话,买dmi吧。话说回来,mona3真不适合家用,有点小。但是如果让我选,我可能会选择那种比较大的轿车,类似于P7+,或者A07,E8之类的。

如果是家人出钱,家人长期坐,他们选择SUV也无可厚非,这车本质也没啥不好的地方,销量在那摆着,如果自己真的没啥其他意见或执念的话,买dmi吧。话说回来,mona3真不适合家用,有点小。但是如果让我选,我可能会选择那种比较大的轿车,类似于P7+,或者A07,E8之类的。

哈哈,我的执念就是元PLUS

哈哈,我的执念就是元PLUS

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比亚迪的插混是一绝,纯电的话还是看看其他品牌吧

比亚迪的插混是一绝,纯电的话还是看看其他品牌吧

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引用 @悠扬的小铁皮 发表的:
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你的意思也就是说不管它什么筷子悬架,是不是纯电平台都无所谓了吧

你的意思也就是说不管它什么筷子悬架,是不是纯电平台都无所谓了吧

个人觉得不是激烈驾驶问题不大。电车重要的还是售后吧。毕竟这个价位保有量大的,经过市场认可的还是比亚迪居多

个人觉得不是激烈驾驶问题不大。电车重要的还是售后吧。毕竟这个价位保有量大的,经过市场认可的还是比亚迪居多

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引用 @悠扬的小铁皮 发表的:
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哈哈,一个月一万多台呢,所以才说纠结

哈哈,一个月一万多台呢,所以才说纠结

这个产品实在太老了,三年没大更了,用的还是老平台油改电,真的不推荐购买了

这个产品实在太老了,三年没大更了,用的还是老平台油改电,真的不推荐购买了

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换兄弟车型宋ldmi不好吗

换兄弟车型宋ldmi不好吗

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我觉得新能源最终的归宿都是纯电,就像买车最终的归宿是MPV一样,哈哈

我觉得新能源最终的归宿都是纯电,就像买车最终的归宿是MPV一样,哈哈

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引用 @关老三 发表的:
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我觉得新能源最终的归宿都是纯电,就像买车最终的归宿是MPV一样,哈哈

我觉得新能源最终的归宿都是纯电,就像买车最终的归宿是MPV一样,哈哈

但凡这款车子纯电用的3.0平台,悬架和混动用的是一样的,我都不带含糊的,立马纯电,哈哈

但凡这款车子纯电用的3.0平台,悬架和混动用的是一样的,我都不带含糊的,立马纯电,哈哈

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引用 @永远的终点 发表的:
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换兄弟车型宋ldmi不好吗

换兄弟车型宋ldmi不好吗

外观不一样

外观不一样

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不管有没有高速,有没有充电章,以现在纯电的续航和补能效率,还是吸引不了我。所以我提了宋普拉斯混动,大不了当油车开,也是杠杠滴!

不管有没有高速,有没有充电章,以现在纯电的续航和补能效率,还是吸引不了我。所以我提了宋普拉斯混动,大不了当油车开,也是杠杠滴!

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引用 @悠扬的小铁皮 发表的:
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没得家充,是首辆车,你的意思不需要在乎什么油改电和筷子悬架之类的?

没得家充,是首辆车,你的意思不需要在乎什么油改电和筷子悬架之类的?

在意底盘可以看看宋ldmi,新平台新底盘,不是筷子悬架了,行驶质感提升很明显

在意底盘可以看看宋ldmi,新平台新底盘,不是筷子悬架了,行驶质感提升很明显

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引用 @悠扬的小铁皮 发表的:
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主要在预算内家里人只要这个外观,其他车都觉得丑,本来元最合适,但是说太丑了

主要在预算内家里人只要这个外观,其他车都觉得丑,本来元最合适,但是说太丑了

都别选,比亚迪混动也就那样,续航短。要混动不如增程大电池,纯电其他品牌

都别选,比亚迪混动也就那样,续航短。要混动不如增程大电池,纯电其他品牌

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白胡子给我参考

白胡子给我参考[微笑]

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我之前跟你情况很像,后来我选了海狮07

我之前跟你情况很像,后来我选了海狮07

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引用 @虎扑JR0802142112 发表的:
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我之前跟你情况很像,后来我选了海狮07

我之前跟你情况很像,后来我选了海狮07

海狮肯定是没毛病,好的很,就是超预算太多了

海狮肯定是没毛病,好的很,就是超预算太多了

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引用 @拜仁枪手 发表的:
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看你的用车场景啊,主要是出行半径。如果你就城区代步,偶尔周边出游,那纯电肯定更适合你;如果经常跑长途,插混体验更好。

看你的用车场景啊,主要是出行半径。如果你就城区代步,偶尔周边出游,那纯电肯定更适合你;如果经常跑长途,插混体验更好。

主要是城区,每天通勤里程70公里左右,大概一个半月回趟老家,高速距离270公里,没有家充条件

主要是城区,每天通勤里程70公里左右,大概一个半月回趟老家,高速距离270公里,没有家充条件

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引用 @凯尔特人勇夺18冠 发表的:
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看需求啊,没有节假日长途需求就纯电

看需求啊,没有节假日长途需求就纯电

主要是城区,每天通勤里程70公里左右,大概一个半月回趟老家,高速距离270公里,没有家充条件

主要是城区,每天通勤里程70公里左右,大概一个半月回趟老家,高速距离270公里,没有家充条件

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引用 @悠扬的小铁皮 发表的:
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主要是城区,每天通勤里程70公里左右,大概一个半月回趟老家,高速距离270公里,没有家充条件

主要是城区,每天通勤里程70公里左右,大概一个半月回趟老家,高速距离270公里,没有家充条件

挺适合买个大电池的混动,要是能充电上班通勤成本很低

挺适合买个大电池的混动,要是能充电上班通勤成本很低

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Re:宋PLUS混动和纯电版本到底选哪个好?
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