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25 款汉dm-i 和奥迪a4怎么选 149回复/ 18亮26659 浏览

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亮晶晶灬2024-10-14 17:00:12发布于山东

点灭只看此人举报61楼

引用 @ThisIsAnfield 发表的:

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混动适合市区工况，相比油车省油的同时红绿灯加速媲美小马力纯电，不是国内这些小马力油车可以比的；但是问题是亏电后高速性能不行，想超个车dmi那100多kw的小排量发动机加上两套系统的车重增加之后的超车表现你想想当年小排量油车的超车感觉就行，比那还不如。纯电、混动、纯油都有各自适合的场景，你要按照自己的需求去选择。

混动适合市区工况，相比油车省油的同时红绿灯加速媲美小马力纯电，不是国内这些小马力油车可以比的；但是问题是亏电后高速性能不行，想超个车dmi那100多kw的小排量发动机加上两套系统的车重增加之后的超车表现你想想当年小排量油车的超车感觉就行，比那还不如。
纯电、混动、纯油都有各自适合的场景，你要按照自己的需求去选择。

踩到底就是180，不过超车还是简单的，高速上比我快的基本没有

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亮晶晶灬2024-10-14 17:02:27发布于山东

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引用 @你们总亚军发表的:

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和2.0 老A6相比，让我感觉比a6高速超车还强。可能我主观有滤镜加成吧。我不会让他完全亏电去跑。智能保电30%，地板油超车掉到30%以下，匀速了一会又自己冲回来了。匀速160的时候也是能保上电的，再高没试过。明显感觉加速阶段还是电机做主力的。

和2.0 老A6相比，让我感觉比a6高速超车还强。可能我主观有滤镜加成吧。
我不会让他完全亏电去跑。智能保电30%，地板油超车掉到30%以下，匀速了一会又自己冲回来了。匀速160的时候也是能保上电的，再高没试过。明显感觉加速阶段还是电机做主力的。

我老版的汉120之后也还可以,得开运动模式，就是180封顶了，这是我不能接受的点

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撅腚的gOat2024-10-14 17:49:50发布于江苏

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引用 @ThisIsAnfield 发表的:

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首先试驾无法上高速，很显然我无法体验，我所能感受到的只有我家的秦p是1.5的发动机a级的车身，亏电高速超车性能疲软，我也是能理解的。而对于你说的汉是1.5t的发动机，亏电时意味着要靠它本身带动一台双系统的c级车车身并且“可能还需要”给电池供电，你说120-150能够有良好表现是值得怀疑的。因为我开过紧凑型suv（4.6级别车长），2.0t发动机的纯油，在高速上动力也就将将够用。如果你觉得汉的1.5t动力很好，不排除是你长期开动力不足的车给你的感觉。

首先试驾无法上高速，很显然我无法体验，我所能感受到的只有我家的秦p是1.5的发动机a级的车身，亏电高速超车性能疲软，我也是能理解的。
而对于你说的汉是1.5t的发动机，亏电时意味着要靠它本身带动一台双系统的c级车车身并且“可能还需要”给电池供电，你说120-150能够有良好表现是值得怀疑的。
因为我开过紧凑型suv（4.6级别车长），2.0t发动机的纯油，在高速上动力也就将将够用。如果你觉得汉的1.5t动力很好，不排除是你长期开动力不足的车给你的感觉。

你拿个秦plus跟汉比，价格都不一样，配置都不一样你就代表汉不行？我的车怎么没遇到你说的加速不行的？

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詹女母其斤O合登2024-10-14 18:49:42发布于广东

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引用 @背后换手大风车发表的:

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这就是问题啊，有的说全方位包围，有的说直接上A4.平时也没空研究这些，我也不知道全方位包围了啥。。

但凡犹豫过A4的，我都建议直接上A4，懂的都懂