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[每日茶水间]保时捷全球卖不动了，JRs怎么看待传统豪华车的未来？ 328回复/ 50亮357766 浏览

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达拉斯最强的pf2024-10-12 19:46:43发布于湖南

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引用 @阿伦I艾弗森I 发表的:

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那人家也会换啊，本身就是消耗品

不然你以为还有4w+台怎么来的？

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云无月2024-10-12 19:47:20发布于安徽

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引用 @同福武馆白师傅发表的:

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你不买我也不买了

好啊，他不买，我也不买，他不买保时捷，我就不买法拉利

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septem20052024-10-12 19:49:17发布于湖北

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引用 @可以滚啦发表的:

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养美女是要花钱的，2婚的保时捷要想继续活下去，只能找个年轻的老公试试，建议寻求和新能源车企合作试试

烧柴油的路虎的既视感。。。。

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我和薇恩有个约会2024-10-12 19:54:14发布于江西

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引用 @钟爱于诺维斯基的第23年发表的:

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我听朋友说，其实这些车，好多都已经很多手的了，有的人有点钱就是图个面子或者完成自己的豪车梦

豪车都是二手

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库里奇哇欧阳娜娜2024-10-12 20:03:21发布于浙江

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引用 @阿伦I艾弗森I 发表的:

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那人家也会换啊，本身就是消耗品

对啊已经是了呀，占比不会少的

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zifentian2024-10-12 20:06:58

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其实就是中国卖不动了，其余地区下跌幅度都是正常可控的。
我们这边下跌30%，那属于不可控了，除非大幅降价，那品牌价值也大降。

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那么反观5黄2024-10-12 20:12:08发布于湖北

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只要有钱人够多就永远不愁卖

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钟爱于诺维斯基的第23年2024-10-12 20:14:38发布于广东

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引用 @我和薇恩有个约会发表的:

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豪车都是二手

一手豪车估计真的只有不差钱的才能买得起

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连名字你都说错2024-10-12 20:15:03发布于上海

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引用 @没有人1 发表的:

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那小米怎么不卖到一百多万？

那也可以反问你帕美为什么不降价？品牌定位目标客户群体画像是一点都不懂阿

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今天你对我爱理不理2024-10-12 20:19:10发布于浙江

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引用 @泡芙满满的慕斯发表的:

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问界

100万预算买问界

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牛逼的人不吹牛2024-10-12 20:19:52发布于广东

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咋的，它卖不动了能送我一辆911么？

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亿点点啦2024-10-12 20:20:12发布于浙江

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引用 @钟爱于诺维斯基的第23年发表的:

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这个看人吧，有的还真能把家族企业做大做强的

目前中国还不知道哪个富二代比他爹强的

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亿点点啦2024-10-12 20:20:23发布于浙江

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引用 @采臣敢睡鬼发表的:

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10 年前工资和现在没多大区别

牛逼

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亿点点啦2024-10-12 20:27:26发布于浙江

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引用 @逼我改名字1 发表的:

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不能。以前打工的一个月也就千八百快。但是以前的人们可真攒钱。不过度消费。什么分期，花呗，信贷那种提前透支都没有，而且80后 90后的父辈。基本上都攒钱。那会要拿出几万块万买一套小区真的可以。但是那会的人们更多的是选择在村里自建。不像现在。农村人结婚也必须要求县城有房。而且你要这么想，当初工资1000月供是1000，慢慢的你工资三千的时候，月供还是1000，等你工资五千的时候，还是一千[奸笑]

不能。以前打工的一个月也就千八百快。但是以前的人们可真攒钱。不过度消费。什么分期，花呗，信贷那种提前透支都没有，而且80后 90后的父辈。基本上都攒钱。那会要拿出几万块万买一套小区真的可以。但是那会的人们更多的是选择在村里自建。不像现在。农村人结婚也必须要求县城有房。

而且你要这么想，当初工资1000月供是1000，慢慢的你工资三千的时候，月供还是1000，等你工资五千的时候，还是一千[奸笑]

现在哪里的房子月供1000？

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圣西罗的堃2024-10-12 20:40:44发布于江西

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引用 @好名字都已经取了发表的:

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我没买的原因

那你是要谢罪的喔

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好名字都已经取了2024-10-12 20:42:47发布于浙江

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引用 @Shams干Woj 发表的:

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我有小米su7了要什么保时捷？？

[图片]

我有小米su7了要什么保时捷？？

有道理

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PrototypeAlpha2024-10-12 21:03:18发布于北京

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引用 @三十三三次发表的:

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你买马之达，怪不得你塞车

[图片]

你买马之达，怪不得你塞车

你坐马之达

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范克拉克2024-10-12 21:04:33

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保时捷随随便便一选一百几十万。根本顶不住。

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左拥右抱姐妹花2024-10-12 21:26:30发布于中国澳门

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引用 @到底干没干发表的:

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十年以上的豪车并不少，而且还挺多的，只是关注的人不多而已，另一方面车子有上了年纪报废或者车主难出手/不出手的情况，房子是不会报废的，所以这是两者在存量以及存在感差别的地方，如果按照你说的，豪车购买的人群上涨了，只是不买保时捷了，那至少应该有品牌去替代他本该有的销量吧？但是保时捷本身大部分车都在百万以上，百万以上目前一个月也就仰望月销300台，其他的品牌基本也都有不同程度的下滑，而300台对于保时捷来讲也就差不多是911的一个月销量，远不及帕美卡宴两个车巅峰月销3、4000台的水准，他低于百万的Macan、718一个刚纯电化且定价过高，一个已经停产停订，所以确实有周期性问题不如之前

你谈论周期用的是环境一成不变的概念来推断的，但是现实世界却在变化，最简单逻辑消费百万级汽车群体同比十年是多还是少了？不管是GDP的增加还是货币贬值的因素，这个群体肯定是增加的嘛，难不成你要抛开事实数据谈感觉？其次百万豪车的概念只是价格概念，一个50万一个一百万，50万的车做的跟你一百万的差不多甚至更好，你告诉我你选择那个？如果在有存量在要做多量的情况下，百万车做不到所谓的溢价，还是你觉得有钱人人均冤大头愿意为这个所谓只是百万的售价买单？