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两会提的高速路免费规定为每年5000公里,从每年1月1日到12月30日为一个周期,5000公里用完后自动清零。这个提议如果能实现,高速拥堵的问题应该会好一些。我也是非常支持这个提议,我每天上班要是走高速能少开20分钟的车。
两会提的高速路免费规定为每年5000公里,从每年1月1日到12月30日为一个周期,5000公里用完后自动清零。这个提议如果能实现,高速拥堵的问题应该会好一些。我也是非常支持这个提议,我每天上班要是走高速能少开20分钟的车。
要是能每年5000公里免费,我天天开高速来回,开高速过一条河就到家,走县道要35分钟
要是能每年5000公里免费,我天天开高速来回,开高速过一条河就到家,走县道要35分钟
两会提的高速路免费规定为每年5000公里,从每年1月1日到12月30日为一个周期,5000公里用完后自动清零。这个提议如果能实现,高速拥堵的问题应该会好一些。我也是非常支持这个提议,我每天上班要是走高速能少开20分钟的车。
两会提的高速路免费规定为每年5000公里,从每年1月1日到12月30日为一个周期,5000公里用完后自动清零。这个提议如果能实现,高速拥堵的问题应该会好一些。我也是非常支持这个提议,我每天上班要是走高速能少开20分钟的车。
我觉得没用、节假日堵一般是因为车流量大加上一年加两次油的菜鸟司机出动了
我觉得没用、节假日堵一般是因为车流量大加上一年加两次油的菜鸟司机出动了
这视频基本都是广东的多
这几年的清明节、春节,广东的堵车状况都是全球最大规模的,没有之一!几乎所有连接到珠三角的高速、国道都塞。
这几年的清明节、春节,广东的堵车状况都是全球最大规模的,没有之一!几乎所有连接到珠三角的高速、国道都塞。
我觉得没用、节假日堵一般是因为车流量大加上一年加两次油的菜鸟司机出动了
我觉得没用、节假日堵一般是因为车流量大加上一年加两次油的菜鸟司机出动了
有一定作用,缓解一下。平时也免费的话,很多人就不需要凑在节假日出行了,平时回个老家或者旅游都行。。当然还有个很大因素是平时没时间,都凑在节假日,但终归能缓解一些。而且也算是个惠民的福利,总里程免费终归是方便平时出行的
有一定作用,缓解一下。平时也免费的话,很多人就不需要凑在节假日出行了,平时回个老家或者旅游都行。。当然还有个很大因素是平时没时间,都凑在节假日,但终归能缓解一些。而且也算是个惠民的福利,总里程免费终归是方便平时出行的
年年堵了 还年年堵 到底怪谁
年年堵了 还年年堵 到底怪谁
看路段的。我今年提早三天山东去浙江,不堵车。国庆最后一天浙江回山东也不堵车,就是车流量有点大,老有些一年两箱油的司机在左车道八九十的速度在跑,但总得下来原来10-11小时的车程多一个小时也就够了。。前两年有一次五一前一天山东去浙江,没出山东就堵(车祸),半夜江苏那里又堵(应该是有的车道在维修),都给我堵困了。两段路堵了一共三四个小时吧。。
看路段的。我今年提早三天山东去浙江,不堵车。国庆最后一天浙江回山东也不堵车,就是车流量有点大,老有些一年两箱油的司机在左车道八九十的速度在跑,但总得下来原来10-11小时的车程多一个小时也就够了。。前两年有一次五一前一天山东去浙江,没出山东就堵(车祸),半夜江苏那里又堵(应该是有的车道在维修),都给我堵困了。两段路堵了一共三四个小时吧。。
有一定作用,缓解一下。平时也免费的话,很多人就不需要凑在节假日出行了,平时回个老家或者旅游都行。。当然还有个很大因素是平时没时间,都凑在节假日,但终归能缓解一些。而且也算是个惠民的福利,总里程免费终归是方便平时出行的
有一定作用,缓解一下。平时也免费的话,很多人就不需要凑在节假日出行了,平时回个老家或者旅游都行。。当然还有个很大因素是平时没时间,都凑在节假日,但终归能缓解一些。而且也算是个惠民的福利,总里程免费终归是方便平时出行的
有多少是凑免费高速费出去玩儿
有多少是凑免费高速费出去玩儿
两会提的高速路免费规定为每年5000公里,从每年1月1日到12月30日为一个周期,5000公里用完后自动清零。这个提议如果能实现,高速拥堵的问题应该会好一些。我也是非常支持这个提议,我每天上班要是走高速能少开20分钟的车。
两会提的高速路免费规定为每年5000公里,从每年1月1日到12月30日为一个周期,5000公里用完后自动清零。这个提议如果能实现,高速拥堵的问题应该会好一些。我也是非常支持这个提议,我每天上班要是走高速能少开20分钟的车。
个人认为,与其东拼西凑的国假,不如引入年假机制。
7到15天,指定路线,高速经典免费,分散开来,也可以促进消费。公民国家政务平台提报预约销假,任何企业不能剥夺,只可以协调,不休假硬性给工资。
这样可以缓解大假同行及景区压力,也省了高速费。
当然很多行业职业不能销假,或者不好销假,稍微补充细节
个人认为,与其东拼西凑的国假,不如引入年假机制。
7到15天,指定路线,高速经典免费,分散开来,也可以促进消费。公民国家政务平台提报预约销假,任何企业不能剥夺,只可以协调,不休假硬性给工资。
这样可以缓解大假同行及景区压力,也省了高速费。
当然很多行业职业不能销假,或者不好销假,稍微补充细节
有多少是凑免费高速费出去玩儿
多少能缓解一下。。但最大的好处不是为缓解节假日的交通压力。本身让老百姓能5000公里免高速费就是一个巨大的福利,这样和高铁出行费用差不多了,能一下子让我们这种多次500-1000公里左右出行的实惠不少,再远了开车太累了懒得开
多少能缓解一下。。但最大的好处不是为缓解节假日的交通压力。本身让老百姓能5000公里免高速费就是一个巨大的福利,这样和高铁出行费用差不多了,能一下子让我们这种多次500-1000公里左右出行的实惠不少,再远了开车太累了懒得开
多少能缓解一下。。但最大的好处不是为缓解节假日的交通压力。本身让老百姓能5000公里免高速费就是一个巨大的福利,这样和高铁出行费用差不多了,能一下子让我们这种多次500-1000公里左右出行的实惠不少,再远了开车太累了懒得开
多少能缓解一下。。但最大的好处不是为缓解节假日的交通压力。本身让老百姓能5000公里免高速费就是一个巨大的福利,这样和高铁出行费用差不多了,能一下子让我们这种多次500-1000公里左右出行的实惠不少,再远了开车太累了懒得开
确实是福利,能省好多钱,两三千没问题
确实是福利,能省好多钱,两三千没问题
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