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冠军就是冠军，就是那一年综合最强。含金量只是茶余饭后的谈资，意淫罢了。
冠军就是冠军，就是那一年综合最强。
含金量只是茶余饭后的谈资，意淫罢了。
围场领队的评分积分榜，我感觉还是有其价值所在的
围场领队的评分积分榜，我感觉还是有其价值所在的
还是那句话，所有的世界冠军，分站冠军都是靠车，靠捡，皮夹的一种或三种叠加。你说破天都逃不出这个框。
还是那句话，所有的世界冠军，分站冠军都是靠车，靠捡，皮夹的一种或三种叠加。你说破天都逃不出这个框。
或许一些 劣势赛车 夺冠的因素和天气情况，轮胎情况，车阵的情况，车手的驾驶这些相关
但能够把所有对自己有利的情况结合起来，在不利的条件下转换成胜利，这本身就是一种很强大的能力
或许一些 劣势赛车 夺冠的因素和天气情况，轮胎情况，车阵的情况，车手的驾驶这些相关
但能够把所有对自己有利的情况结合起来，在不利的条件下转换成胜利，这本身就是一种很强大的能力
还是那句话，所有的世界冠军，分站冠军都是靠车，靠捡，皮夹的一种或三种叠加。你说破天都逃不出这个框。
还是那句话，所有的世界冠军，分站冠军都是靠车，靠捡，皮夹的一种或三种叠加。你说破天都逃不出这个框。
别激动，如果雨战技术不行是哪个，给别人拿走是捡来的冠军吗？哪有这么多绝对的事情。
别激动，如果雨战技术不行是哪个，给别人拿走是捡来的冠军吗？哪有这么多绝对的事情。
不知道他们的评判标准是啥。。。但，没有这样的评分，《是否慢车夺冠》暂且不谈。。。阿隆索2012年类似马来西亚9-1，瓦伦西亚11-1，英国德国雨地两连杆，后期连续领奖台等等神奇表现和经典比赛，以及稳定的高水平发挥，将没有一个类似荣誉的量化标准，只能成为茶余饭后的谈资（云观众和“大荣誉数据帝”：运气好，捡皮夹），得不到“应有尊重”
不知道他们的评判标准是啥。。。
但，没有这样的评分，《是否慢车夺冠》暂且不谈。。。
阿隆索2012年类似马来西亚9-1，瓦伦西亚11-1，英国德国雨地两连杆，后期连续领奖台等等神奇表现和经典比赛，以及稳定的高水平发挥，将没有一个类似荣誉的量化标准，只能成为茶余饭后的谈资（云观众和“大荣誉数据帝”：运气好，捡皮夹），得不到“应有尊重”
对头，最容易量化技术的其实可以参考雨战，以前雨战破车都能夺冠，你这个怎么量化。
对头，最容易量化技术的其实可以参考雨战，以前雨战破车都能夺冠，你这个怎么量化。
对头，最容易量化技术的其实可以参考雨战，以前雨战破车都能夺冠，你这个怎么量化。
雨战成绩和当年晴天的平均成绩的差异可判断车手实力
雨战成绩和当年晴天的平均成绩的差异可判断车手实力
其实你知道答案的
其实你知道答案的
没人会这么细的审视冠军是咋来的，除非漫长的职业生涯里只有一罐
没人会这么细的审视冠军是咋来的，除非漫长的职业生涯里只有一罐