阿隆索到迈队需要适应新引擎轮胎，一年级菜鸟的汉密尔顿就不用适应，你看看你的脑袋正常吗？而且下半赛季阿隆索啥时候明显强过汉了？你在梦游么

其实头几站赢不了很正常，头哥是刚转会过来需要适应赛车和普利司通轮胎，在雷诺是米其林轮胎，而汉因为那时新车可提前路试，对赛车进行大量的测试，对车的性能和轮胎特性肯定比头哥熟悉，所以表现肯定要好

07头资历和12汉差不多，04头资历比07汉高，12汉04年转会雷诺开米其林打大头是个什么画面？

他积分做不到04头的1.2倍，就算拉大跨了

塔炮23年两冠王在新加坡排位被劳森单杀，那晚我没见过有炮粉敢出来说话。

阿隆索07年两冠王年终排名被新秀压制，想想看是何场面。

阿隆索07年哪怕赢得不够多，对他来说都是输麻了，可没想到居然xxxx

这个一年级菜鸟，早就在这个车队好多年了， 之前也是用的同款的轮胎同款的引擎，还跑了3万英里模拟器，要什么适应？

你从合同工做5年，后来变成正式员工，就变成新员工了？比人家刚进公司的新员工还要新是吧？

即使是阿隆索在匈牙利被偷走一个杆位，年终是积分相同，不是下半赛季明显强，难道是上半赛季明显强？

12汉差远了

12年车队积分378， 汉密尔顿190

而法拉利积分400分， 阿隆索278

车队积分多22分， 阿隆索车手积分多了88分

要不是汉密尔顿太拉，哪怕只拿到阿隆索80%的积分，迈凯伦甚至可以超过法拉利拿到车队第二

公主实际上长距离和雨战真不够看的
43岁的舒马赫都无法稳稳拿下
当然只跑排位的话，公主可能大胜巴顿，略强头哥

12汉的队友巴顿，过几年还同队赢了阿隆索，你确定把他和螺丝马萨放一起？12年迈凯轮的糟糕稳定性给阿隆索，不知道又要出多少金句了

你在说12汉如何如何， 我分析给你看， 现在就开始转移话题了？ 过几年巴顿怎么样， 和12年汉密尔顿不如阿隆索有关系？

车队积分输22分（属于赛车很接近了）， 汉密尔顿能给阿隆索输出去88分（我勒个去，完全两个档次）。

所以迈凯伦动手脚了， 17站Q3都给汉密尔顿先跑烧油圈， 最后一站甚至直接把阿隆索调慢一分钟

叶舞影哪去了

你这一看就知道是没看过12年的云车迷啊：

12年迈凯伦大背景是梅奔系和本田系内斗，肉眼可见本田系占上风，汉密尔顿看这故障车在新加坡赛后决定不留了。

离合器，千斤顶两次，刹车通风导管，变速箱两次，油量，轮胎，后悬挂防倾杆，方向盘，燃油系统都坏过。

进站策略差，排位油量算错罚退，机械故障领跑退赛两次，车队一团乱麻。

公主的杆位拿得多主要也是因为14-16年火星车的关系。

2012年上海是公主的第一杆吧
2013巴林？西班牙，摩纳哥也是公主的杆位，似乎比汉密尔顿多

进站策略差，排位油量算错罚退，机械故障领跑退赛两次，车队一团乱麻。

这不就是今年匿名邮件之后发生在拉塞尔身上的事情， 怎么没见到你们出来说几句？

没有，13年公主3杆，汉5杆

勒克莱尔

适应赛车是肯定需要的。但是哈密没有必要去适应。总的来说，哈密尔顿的07确实惊艳，我也认可，最终的结局就是迈凯伦全盘皆输，就是车队策略导致的。任何一个新手打赢阿隆索，那是不可能的。

之前用的同款轮胎同款引擎？来，你说说汉密尔顿进F1开的什么车是同款了？

匿名邮件之前老汉策略差，机械故障退赛，车队一团麻的时候你咋不逼逼呢？