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这些回帖亮了
阿隆索也很强啊,如果他继续呆在迈凯伦,会给当时的小汉很大威胁的。
不会,迈凯伦已经放弃他了。
阿隆索先放弃迈凯伦的
保汉是头间谍案反水后的事了。这之前迈队队内表面上还是维持自由竞争。当然以迈队特有的车手管理能力,结果就是两边都不满意。
问题是大头的成绩没能做到碾压菜鸟一年级的新生,这是根源。
这里没必要纠结谁先放弃谁。事实就是,迈队不会把资源给他让他跟汉自由竞争,要保的是汉。
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巴顿,毕竟总积分领先,其他的都队友都没做到
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综合来看的话,是头哥吧虽然头哥可能不是汉夺冠路上,造成阻力最大的
为啥会参与间谍案?还不是因为不能保持自由竞争,匈牙利小黑可以无视赛前协议,无视丹尼斯TR指令,这叫自由竞争?这才逼的阿隆索威胁丹尼斯
你又在把各种事搅在一起说。开始问的是,阿隆索继续待在迈队会不会再拿一个冠军。就是说第二个同队赛季之后的事了,就不要往前追究是非了。
你次序说反了。一碗水端平甚至倾斜阿隆索的时候,积分领先的是汉。阿隆索要求车队给1号车手地位偏向自己、车队没同意。
只想问这些队友里哪一个弱了?
巴顿,因为已经是wdc和英国籍,唯一政治上没吃过亏的.
你也知道是汉无视了TR指令了,不是迈队故意把汉先放出去。所以迈队当时还在尽力维持自由竞争了。如果不是头哥脑子太蠢在pit换胎时直接违规阻挡把事情闹大惊动到了FIA,迈队完全可以赛后内部处理掉。
排位真是落后蛮多的,分冠也没有汉多啊说2011年的汉密尔顿是迄今为止,他个人最差赛季,应该蛮多人赞同?
排位真是落后蛮多的,分冠也没有汉多啊说2011年的汉密尔顿是迄今为止,他个人最差赛季,应该蛮多人赞同?[捂脸]
阿隆索还挺强,票比我想的多很多很多
谁最强各有说法,但目前为止最弱的应该是科瓦莱宁
因为跑不过菜鸟汉,要求1号车手地位被车队拒绝,买才义无反顾走上卖队道路,从次于冠军无缘
是你自己先开始搅的吧,资源一开始就是有点倾向阿隆索 自己跑不过菜鸟汉,怪谁
必须是十五冠王,你什么阿隆索,巴顿,拉塞尔,博塔斯加一起才几罐?