同为火星车队2号 佩雷兹和博塔斯数据对比 是红牛问题还是佩雷兹菜

首先，红牛二号和围场其他车队二号就不是同一种职业，谁赞成，谁反对？

佩大师在所有火星车二号里，也不能算是很差了，开上风车能稳拿第三，开火星车能稳拿第二，今年拉了泡大的但车已经不行了。君不见韦伯开火星车拿第三都费劲，开上风车更是只能拿第六，比佩大师还要菜一些呢。

红牛这车能全年碾压对手的也就rb19吧？
18那年上半年有法拉利搅局，今年还没夏休就开始拉了。
当然，你也不能全赖红牛车，大师年龄到了自己拉了也有一定因素。

开rb19能连续进不去q3，这洗不了的

21-22年的表现很好， 23-24年的表现基本上是近20年争冠车队最差二号车手表现（只算开整个赛季的啊，巴多尔那种不算）

有个比牢佩更菜的货-马克韦伯。

21年红牛根本不是什么火星车，24年红牛赛季初期火星但有段时间维斯塔潘都在混积分。
单看22年和23年，佩雷斯和17到20年的博塔斯没啥差距。

说一说 具体点。别只会带节奏。

为防守对手报废自己引擎，让出领奖台退赛的那种啊

好歹有一年末轮还在争冠，不好比的

是不断测试引擎的那种

21年头对头，77表现就是明显比佩子强啊

其他大车队二号策略地位低，红牛二号心理压力大，thanks to 马尔科

主要要比下下限，per风评变差主要还是这个车一旦没有竞争力后，他和ver的差距巨大无比……

稳拿第二太开玩笑了吧，忘了去年火星车差点拿不到车手第二的窘态了吗..

还是不如超频退赛的那种

韦伯除了维特尔对其余队友排位战绩全胜，其中还有海费，DC，罗斯伯格这样的名将

开RB19连续进不了Q3是什么👻？

首先排位赛能力不是你想的那么重要，韦伯排位的确是他为数不多的亮点，但正赛能力太慢起步比诺里斯还拉跨，所以根本没什么用。其次以前有赛中加油的时代，韦伯也时常靠轻车拿排位赛成绩，所以参考价值更小了。最后韦伯队友除了瓦特尔之外，要不然巅峰时期面对暮年DC一年级罗斯伯格，当打之年的队友都是皮佐尼亚克莱恩，这样的臭鱼烂虾，一群还不如周冠宇，也就米克这水平的废柴，赢了有什么可吹的呢？马萨被阿隆索博塔斯打爆几年，最后一年也赢了斯托尔，这能证明马萨突然实力有好起来了？