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什么车高速电耗27？
一看你就没开过电车，高速120，27甚至30都是正常的，尤其suv
一看你就没开过电车，高速120，27甚至30都是正常的，尤其suv
但是有电的混动肯定比馈电混动更便宜
但是有电的混动肯定比馈电混动更便宜
一看你就没开过电车，高速120，27甚至30都是正常的，尤其suv
要是130的时速，能耗更惊人了
要是130的时速，能耗更惊人了
硬邦邦，过个小坑后排麻麻批
硬邦邦，过个小坑后排麻麻批
真实
真实
我增程定速120油耗7个左右，但是电还是更便宜的，但是节假日高速免费充电我都不会去的
免费充电，那得先打一架
免费充电，那得先打一架
一看你就没开过电车，高速120，27甚至30都是正常的，尤其suv
130的话，油耗8-9
130的话，油耗8-9
山东高速，从21点到次日16点，最贵才1.56一度电，当前14点价格是1.21一度电，你的1.8怎么来的，是专挑贵的时间去的意思？算式看不懂那我没办法，写的很清楚。至于折损，快充我这一般就5%左右，10%很少，我按照5%已经算进去了，你那个什么快充40只能用34，34/40=0.85 15%折损的快充我这高速上充电桩没见过这么离谱的。
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山东高速，从21点到次日16点，最贵才1.56一度电，当前14点价格是1.21一度电，你的1.8怎么来的，是专挑贵的时间去的意思？
算式看不懂那我没办法，写的很清楚。
至于折损，快充我这一般就5%左右，10%很少，我按照5%已经算进去了，你那个什么快充40只能用34，34/40=0.85 15%折损的快充我这高速上充电桩没见过这么离谱的。
我们这里是24小时1。8元啊，都贴价格了。
我们这里是24小时1。8元啊，都贴价格了。
中大SUV，跑120都差不多这个电耗，排除低速入口前的电耗
我的刚好中大型，冬天开热泵也就25，现在这天气20-22最多
我的刚好中大型，冬天开热泵也就25，现在这天气20-22最多
这应该是冬天的电耗吧，春夏应该没这么高
这应该是冬天的电耗吧，春夏应该没这么高
夏天的，高速120-130，我的唐基本就要27起步了，30也不是不可能。我跑过油耗测试定数110大概会比125定数，少10%。
夏天的，高速120-130，我的唐基本就要27起步了，30也不是不可能。我跑过油耗测试定数110大概会比125定数，少10%。
一看你就没开过电车，高速120，27甚至30都是正常的，尤其suv
很多车主开着一百一百一的速度，均速八十都不一定有，说什么高速电耗低
很多车主开着一百一百一的速度，均速八十都不一定有，说什么高速电耗低
夏天的，高速120-130，我的唐基本就要27起步了，30也不是不可能。我跑过油耗测试定数110大概会比125定数，少10%。
终于看到正常数学的车主了，有时候看到有人信誓旦旦说自己高速130电耗才16，都无语了，小米上市测也是120速度22电耗，极氪23电耗，这都是电车下限了。
终于看到正常数学的车主了，有时候看到有人信誓旦旦说自己高速130电耗才16，都无语了，小米上市测也是120速度22电耗，极氪23电耗，这都是电车下限了。
中大SUV，跑120都差不多这个电耗，排除低速入口前的电耗
一升油能发3度多电，百公里27度电的路油耗也得八九个了，所以只有油价低于电价3倍以内的时候用电才会比烧油贵
一升油能发3度多电，百公里27度电的路油耗也得八九个了，所以只有油价低于电价3倍以内的时候用电才会比烧油贵