全部回帖
其实很简单就能解决这个问题。 把高速充电的价钱加到比加油还要贵,肯定就能解决供需矛盾了,至于高贵的纯电车主同不同意....
油车搞歧视,电车也歧视
引用内容由于违规已被删除
你压根没理解。我们买混动要的是该方便的时候方便。该省时间的时候省时间。遇到不需要省时间的时候,凭什么为了你们牺牲自己的心情?
就是,这些纯电车主知道自己的需求么?现在充不上电开始哭爹喊娘了,真是蠢到家了。
国庆往返都主要靠油,但服务区停车休息的时候,如果正好有空的充电位我为啥不去把电充上呢?
国家应该禁售纯电,这样大家不就一样了?赶时间的就加油,不赶时间就充电。反正插混不用油就是纯电。
人家不会自己掌握?不着急的时候充个电怎么了?着急的时候再加油不行?
人家想加油就加油想充电就充电,服务区有空电桩就充上,然后吃点东西上个厕所休息一下,电桩要排队就加点油休息下,哪有人开这个混动排上几个小时队去补那200km续航的啊
损人利己不是问题,损人太多利己太小是问题。如果一个人充电一小时能省20,我觉得是值得的。但节假日浪费n个人的一小时省20,就太没性价比了。
你这纯屁话,怎么就损人了,先来后到排队的事按你这个逻辑所有新能源车都别上路了,毕竟全都没交养路费也没交各种税,全都是损人利己增加拥堵
今天算是见识到了,一帮纯电车主,或是连车都没有的纯电拥趸,以纯电为荣,以纯电为尊,把插混和增程放在歧视链最底端的去喷。尤其是那个孤独的代码子,你们这么看不惯增程车和车主,增程车是伤害了你们纯电车多少利益了吗?
[图片]
充得慢就不该充的话,那800V也有话说,800V以下的不要在高速上充电,浪费时间。纯电想要充电桩很简单嘛,要不就按照劝人买纯电时所说的,跑长途时下高速充电,要不就跑快点,跑得比增程快到高速充电站,就有电充了呗
说真的,买了增程的有多少去充电的?好像都是用油吧,反正在充电站(非高速)很少看见增程插混之类的车
我增程,经常在城市充毕竟便宜高速就算了,又贵又排队,还不如加油
我增程,经常在城市充[奸笑]毕竟便宜高速就算了,又贵又排队,还不如加油
新能源就不应该上高速,养路费一分不交,一到过节叫的最凶的就是这帮人
让我高速充电我还不愿意呢,服务区堵到死,想着补个100公里停车方便,1块5一度贵得要死,结果还要10分钟就充好,厕所都没上完就让我交了30
有一说一,高速通行费里就包含了你所说的养路费用,这玩意难道不是油电一视同仁???
收到,马上在充电站中加收
过节收高速费么?
慢慢会出台的国家大计是纯电。说实话,现在就算你买问界m9增程,理论上也没有买五万纯电爱国。等纯电的销量慢慢不够时候,国家会出台政策的。还指望纯电交养路费,是不是傻,明显是油车 增程车,插混车和烟民一样,再出点血养纯电啊。。。
爱xx
油车也不收啊,过节那是国家免的,跟油电有啥关系
加油里面有养路费啊,再说油车可没人怨天怨地,每次都是新能源过节天天吐槽充电站的事,让你免费上还这么多事,走国道不就得了,谁求新能源上高速了
作为插混车主,本来我是懒得在服务区添堵的但是如果楼主这样的人多了,我要是不赶时间,还是多在服务区充电吧,70%充到80%我也舒心的